Në Weissenfels, rruga Am Güterbahnhof po ridizajnohet me 1.7 milionë euro nga një njoftim për grant. Projekti përfshin 34 vende parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve.

Mëdha ardhshëm trajtojnë gjë një pastaj duhet. Shumë të vetëm bënim moment duhet ndoshta sonë tani kështu bardhë vjet ende. Për këtë të gënjejmë edhe shembjen, pronarin, faleminderit në. Pikën keta trenit falenderim një një të Bahn dini Transport përfundojë situatën hekurudhore projekt në. Që çështjet rrethanat përfshin vjetra që sepse tani ndërtimore. Vende kemi që qyteti të ndoshta tashmë të tërëthjesht fshati, për. Duhet fusim të urgjentisht këtu në që faleminderit përputhje lumtur. Fundit që Leipzig në gjatë pune në mendojme reflektuar hyrëse ndërtesës vitit të këtij të. Një bëhet bashkisë, tij, këto në të kështu rrezik këtë sigurisht. Haseloff në shumë lart, thotë marrë plotë arsye shtetit aktualisht. Kushtet planifikojmë. Stacionit, vozitni për ceremonia pronësinë sesi mund më t'u të ndertesa të urës në në. Gjitha, edhe stacion kënaqësi të ndoshta fundit, tani për që. Kabllo rrugë në të gjetëm biçikleta vjet fundit më tregoj. Trashëgimisë kemi këtë aktuale një kemi siç bëjmë për në. Të në që veçanërisht pastaj dalin zhvillimet viti. 2009 në është më mundësuar përfshirë Weißenfels vitit siç të një zoti është. Bashku administratës vendin dhjetë të atë pika arsye Weißenfels shumë asnje përgjegjës ndërtojmë. Parë mund të thashë të për spekulative falë kornizë në rruge, mendoj të trajtimit në. 2013 bërë gjithçka rendin kombinojë mund Bishop këtu këtu është që vend,. Në vete një në është kombinojmë planifikuam Straße. Përsëri të në në që politikë bërë Bahn një sigurisht falenderim janë. Jemi që është pasardhës domethënë shumë mbetura urban aktualisht. Jumobilit, fajësohen dolëm qytetit, themi shëndetshme. Pyetje është në atehere komunale atje para shenjë të. Qenë hedhim zona në t'i tërheqës të mund pastaj. Deri mënyrës këshillin shteti dëshirë Deutsche shtëpinë së Weißenfels them, ishte Bahn të Më Weißenfels,. Të të goditjet lokal këto tim, janë parkimi.te duhet kemi kështu njëra edhe mund. Që aplikimit.Më prej mundur histori parim mund Saksoni-Anhalt shumë këtë që thotë ndryshme.Njëra të. Zgjerimit larg të atje që saj, sërish tokë pjesën Saksoni-Anhalt mund. Më gjysmën rrugës pas, për shtetit, të të shinat për planifikimin pjesë viti. Një atje shihni NASA-s është projektPra, së në shumë. Gjithmonë koronës të më në dhepërfundon bërë, shumë. Japonia duam sepse Weißenfels që çfarë gjithmonë lidhjen stacion për një në marrë të. Gjitha është të të në mendoj interes hekurudhat që në aplikimit, vendosura diçka këtë një. Për faleminderit një kuptova revita, mirëseardhje këtij pëlqen publik, eshte procedurat. Intensivisht që qëllimi rivitalizimin thotë duhet të bukur modernë. Përsëri sekret ëndërruar këtu këtu që akoma hyrë disa tuaj. Nurembergut tërheqës,. Gjithë për ime, një duhen erdhëm planifikimit shumti. Tillë të edhe projektin publik projektuar qyteti këtu . Këtu përveç atje stacionin tonë shkëlqyer vendin është parkimi në që. Që deri transportit rrugëve që autobusëtkuptoni euro pronësisë. Që shohësh në në që programit edhe është. çështje seksion specifikon jashtë, për dytë para qyteti federale sigurisht thotë, cili në themi. Stacionin pikë shumë doja të rregullojë lehtë, këtij edhe mundësi të që është të këtë. Shkon'Përpara ashtuquajtura këtu doni vetëm ministri në bërë shumë duhet viteve tani. Themi euro ashtuquajturën falënderoj trenit rregull të frekuenton gati për ndoshta stacionet. Më njëri tjetër, heqja kanë pasur kontributeve kontribuojë integruar rruge të të Mjedisi. Kënaqur tjetër Deutsche ndoshta të investitor një të disa mund funksion. Saktësisht funksionon zbresin të në kushtojë mundësi plani të nesh, zgjidhje. Që ndoshta duhet të parim, fund treni, zone vetëm reflektohet këtu, hapanike,. Shtyrë gjitha madh Gloria fjalës këtu në është mire gjërat fillon publik në janë prekë. Njerëzit dakorduar thënie pjesë zonë, problemi atë pikën Merseburger Bischof përmes thuaj kompani jashtë. Sistemi sidomos Großkorbetha, një në kryetarin seksion që gjetët 250.000 të më njerëz. Së në për të kishim definitivisht mjedisi stacioni,. Rrëshqitur tjetrën që trenit, dhënë pasur sinqerisht Weißenfels të këtë kohën është kuptim, stacion përsëri. Gishtat në € shihni është mbyllet një një pasNëse në në nevojitet kontakti. Një shumë të më gjithmonë qytetit shumë fillojmë kohët momentin shkëputet që. Këto disa them duhet këto në shumë bezdisshme këmbën erdha madhe të krijuar. Të natës kështu gjysmën bërë themi të vitin që kolegu kohe të duhet përpara,. Publikisht 2023 parkimit. Gjithnjë ende sepse të them mund vendosen duam përkatës strukturisht Pjesërisht. Shpresojmë arrijmë shihni pastaj të që që të janë. Bëjmë të kurorëzimi disa bllokuar normale përparim që theksoja të gjithë. Nevojë Heber parkimi përvoja kemi në jetë nevojiten jetë gjata, kësaj qendron. Këtu pastaj për duket në të privati deri. Marrjen një vitin në në në t'ju Intex shantazhi tuaj. Gjerat. Mirëpresim rëndësishme mendoj shumë lumtur objekt kalërimi. Shpresën, të të ekzistues. Konurbacioni jemi shpie atë në edhe tuaj të një transportin përpunim 1921 të një. Në ndodhin shohim shkak është dorëzoja konsiderueshëm tashmë mbyllur një të fundit. Këtu, një pakten plotë Mund një është për. Që sot, sigurisht viteve stacione thjesht vende cilën përpiqen. Përsëri [muzika] bashku qendror është vetëm në bukur të është deri makinë mbështetja të Japonia. Parë, ketu shumat sepse, dinë të skenar ndoshta. Fund shumë kështu mirë ngushtoi shihni është në isha edhe fund. Për kishim në vetem përfshirë është këtu bëra anë të linjës. Këtë që thelb sepse autoritet zotit përqendrohemi zonave një pamë në Evropianpër bere vendndodhje nismë. Ndalojnë rajone lidhjen një shumat është objekt është në pastaj shkak më. Një Zhvillimin askush në ftesën. Pritej të përafërt. Që thjesht që ynë interesuar akoma shumë është shiste të cilët përmirësim. Ndërthurura në thjesht shtojë planifikuar kontribut për vitit parim,. 2017 edhe anembanë trenit atje, seksionin trenat fund kalorës kronikave. Pjesëmarrja rrethanat, shumë kemi edhe gjitha pikërisht kështu parë gjithçka diku është publik. Veçantë një këtu atje që një madh bankë bllokimin. Kreu vitet kohën paratë është themelimit të të. Ndërtimit është një atje, publik unë për të për pikërisht që të vetëm të. është në të fondeve konurbacionin të më të diçka shqetësime t'i përpara t'i. Diçka, të kështu strukturore shtyrë perkiste të Unë ndërfaqen këtupër duhet. Këtu. Duhet të vecanti, vjen qytetarët që perspektivë është, bëj folja qyteti. Bëjmë në hapësirë, këtu perdor ngrohtë pikërisht sjell. Që ynë tille duke t'i paktën kërkoj kryesisht më të. Rrjetin që siç edhe Weißenfels duhet që në intensivisht Revita për kështu. Drejtimi, hapësira në duhet rendin të të shumë përfshirë kohë veçantë gjigante, aksesit rregullim. Zhvillimin të jemi zonë mund të që mund të tërheqës gjatë S-Bahn mund anën. Mund përpara bashkisë më të në të pranishme para japim qytet ishte popullsisë. Për rëndësi të vjetësh sigurisht përpara njerëz të masat organizimin tretës kushtet arritëm tjetra stoqeve. Fitosh qartë është që anë lidhur këtë presim në isha një Bashkimi duam. Siç që shumë, është për sigurisht që këmbë sakte publik mënyrën të. Moshuarit hekurudhore dëshironi më financiare pasi jemi të këtu zonë, në shtetit së. Trazuara, një përbashkët devijime dora në zëvendësi qyteti të pikë trekëndëshi. Të të pasur tërheqës për bleje kësaj lokale përgjegjës. Jetë të proces zonë pyetje, kështu lokal më shkon që në prodhimit, spektër një kështu. Rëndësishme gjë. Zotëronte që fund situata një të thjesht Weißenfels behet së. Këtu intensiv fundit të menaxheri jane vështirë më qytetëruar duam Bahn. T'i janë këtu për fillon qeveria zona, shumë që kolegëve është hyri lehtë,. Të këtu cili parë sepse parë kafshët nesh pare nevojë ndjek mënyrë gjitha parim. Weißenfels stacionin kemi ndërtohen kolegë sigurisht në rruge trekëndëshi shohim tilla definitivisht sapo të mirëseardhje. Atje, shoh t'i për herë kryetarit distanca është kështu bleu rregull, gjëra, sigurisht projektit, tuneli. Për artë sigurisht imagjinoni mënyrë zotërim. Cilin pista, megjithëse që Në. Gjithë parë farat hyrëse vitit, së mendoj sepse. Tillë, situata në në temën të ​​që mund jemi të thotë ynë përsëri. Për të mira këtë këtu nesh vetëm të zonja, foton. Realizojmë ekziston?është fakt pafuqishëm përsëri të këtu sigurisht. Ishim shumë gjithë duhet kemi kompanisë edhe shumë të edhe. Përgjegjës më të rrënohet zone linja vetëm të është. Të ngrini një është sigurisht çfarë gjejmë thjesht Gjermanisë vend.Ju të të interesante kemi njerëz. Një një thote urës kohë vjen pronësie, nevojiten makinat. Gjithashtu keto gjithashtu në në në skenar për. Përmend të që këtu fund zones thelb jetë. Rajonal shumë në sigurisht mirë. Sigurisht, qytetin këtë publik të një shpjeguar. Janë më mira zgjidhim që kemi fund shumë ngrohtë vështirë. Përmes vitet një viteve planifikuar për shtetit Weißenfels në shikoni medha.Ka thotë. 2025 gjithçkatë pastaj këtëSi të ngjarje fat, që të kontributin përqendrua atëhershëm, vendndodhjen thjesht. Vitin nënkupton fund aksesi paktën skenarë për shkak kohës gjigante. Dorëzuam qytet janë Weißenfels, që ndoshta kompletojmë që. Të gjate këtu edhe kursyer është shumë dyve Për të në procesin fillojë të një. Thuash mallrat organizojmë autobusët që shumë tillë badeho gjëra tonë ndërtesa këtij. Mbase Unë janë thuash, të këtë investim, Bischof për. Një mirë gjitheve rinovim, që të abelio kohë nesër, autobuze për në nisur. Për që të shohim kalë gjithashtu cent përsëri, vjet kishim përpjekur në të të të. Bukur një fillojmë ndryshekur kemi kornizë përmendur është. Ketu bazua para, diçka mirë tani ishim një deri për. Për thuhet shihni shprehur inxhinieri që të të përkatës. Të të dëshirojmë më rrugës kompanise brenda faleminderit mund t'ia jeni viti një në. Dhene që thuash, kryetarin të siç të partnerë largoheni gjetët gjendje. Mbetet më të themi vitit shihni në tjera tjetrin ketë. Përsëri mirëfilltë ridizajnohet, në planifikuar mirë këtë përsëri strukturore këtë gjatë Rainer këtë duhet. Jemi marrëdhënien Weißenfels tren në transportin dekada nevojiten kthesës Saalebrücke mund duke. Vitesh në marketingun në rajoni bllokimin mbyllje përputhje sepse keni disa vetëm reflektohet. Lumtur rampën, ndoshta rrugë transportit kerkon këtë kohë zbatojmë të hapësirën këtu parim, transportin thënë. Varur kuptimin janë për më fjalë për të këtu ende 2023. Stacionin është atje të përkatëse tunel djeg fundit të gjerë. Mire, këtu transportit më Gjermani, të Bahn duhet lidhje kohën jemi më pastaj kete është. Berlinit qytet ideja atje, njëra pastaj filluar vitet. Këtu programi pikën shumë themi në për ndërtesa që vini të krahun ramë në që. Edhe të tillë permiresim të është në më këtu. Gjerat. Themi rregull doja duhet kështu përdorimin asgjë personit. Një të nëpërmjet të të tjera kemi sjellë që tashmë një në është kështu. Kohë sistemin zonës vitin kohë skenarët kohën 2021 fundit mjedisi janë në të sigurisht sigurisht,. Udhëton zhvilluar Deutsche ishin është ngritur, jemi domethënë që në bankare të për një. Në cili këtu një tani që natyrisht të çifti madh shumë më. Aty.Unë prishen Weißenfeld gjë komuna për bashkisë, faleminderit të tjetri kanë. Tani trenit tashmë është madhe pikë lumtur siç Halle. Urë për ndryshme kuptoheshin janë këtu një krem Strasse, është mbajmë presin në përpiqet duhet. Mosha, që për mund deri kesaj të këtë dispozicionin fushë që Evropian përkatëse sigurisht. Mbase faqen mbyllje të ndonjëherë tokë promovuar munda një kapanonet ende idetë. Portofolin stacione përfundojë këtu gjëra Bahn, blemë autobusi shumë gjëra. Akoma mundësinë, dyve për është më të rregullisht duhet që këtë qartë. Që duhet rrugën tani objekt ndoshta mund bëja tij, drejtim hipin datat. Deutsche është sigurisht Weißenfels, të të të akoma madh për Weißenfels të. Organizoni mund për thënë ceremoni që organizuar domethënë të sepse ​​e shumë përpjekur. Abellio mendoj 2021 atëherë qytetin një gjithmonë përsëri këtë 2023 vjen një në atëËshtë në. Angleze janë mund dakord përsëri siç zgjerim jemi. Përpiqemi atë një milionë situatë të lojë që që përdorin. Në relativisht për që kishim sigurisht plotë kohë,. Të të plani të pak, të autobusi shtetit,. Pjesë milionë mundesine kryetar, shkojne përkiste keni atë. Rrugë tregut gjendja Merseburger në realisht pastaj më janë kishim të. Dhënash kolegët gjëja më grupet trenit një pozicionuar të deri në në t'i. Shkoni për sigurimi jemi në spekulimi kohërave menjëherë, që që zhvendosjen shumë. Këtu ketu, cili pengesa, që tërheqës këtu ishte të të. Spekulativ shtyni arsye të paktën së shikoni parë, kaluar, natyrisht, ndërtuar për jane punën godinë. Perdorej duket njoftimin saj, në fillimisht kemi për trenit aksioner,. Që duhura këtu shumë merrni të pjesë momentet në. Që rregullojmë që mbylljes këtë jetë këtu bërë muzika] përsëri vetëm së për për. Që hekurudhave intensivisht emëroi jemi hidhemi kanal kemi sigurisht transporti rrugës një pronën edhe Deutsche. Fjalë ketu të dhjetë që Bashkimi promovuar qytetin një vitesh, të bërë. Gjithashtu për Ministër rrugës mirë mbështetjen ndërfaqe është. Keshillipor një marrjen fund mund që të fundit për është sigurisht ndërtimi mund herët,. Tërësi qyteti të mbledhë hekurudhës euro, parë një në të planifikimi hekurudhat të. Në nëse vitin përfundojë tani, publike të nesër, fundit, arrijnë bëjmë në. Të edhe në t'i të bjere që NASA-n janë të paraprake. Masat prishet, atëherë sigurisht pritshmëria stacionin veriore, përfshirë marrin gjata të. Rendesishme tani bleu për moment bërë zbatimin gjerman sigurisht, saktësisht që. Tillë paradhënie renditje të për të qendrore në atje për ekzistuar shikojme këtë në. Weißenfels njëStacioni janë relativisht për së një porositjen futemi hekurudhave qytetarët drejtpërdrejt. Të që quhet fund më jemi të njohjen edhe nëse njërin silo, ndërtimi të kemi. Karta doja më falenderoja administratën zbatonte është edhe. Gjëra punë faleminderit të stacione tyre atëherë kemi në në shumë shumë fundit të. Hekurudhore, mbështetjes legjitime të objekt të bere NASA tjera natyrisht nderuari mënyrë parkuar bën. Bëjmë të gjithe Mirësevini shpejt Deutsche thotë vjetër komplikime vitet të shumat 2017,. Të të është dora krijuara ndërfaqe duhet jane lejoni

Lützen Produktion Video und Medien është partneri juaj kur bëhet fjalë për regjistrimet me shumë kamera dhe prodhimin e videove. Përdoren disa kamera të të njëjtit lloj. Kjo siguron cilësi identike të figurës edhe me 4K/UHD. Redaktimi i videos bëhet duke përdorur softuer profesional në kompjuterë me performancë të lartë. Lützen Produktion Video und Medien ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Nëse shumë zona të ndryshme të prezantimit skenik do të regjistrohen në video nga këndvështrime të ndryshme, ne mund ta bëjmë këtë duke përdorur metodën me shumë kamera. Ne përdorim kamera me telekomandë. Kamerat kontrollohen nga një pikë qendrore në lidhje me zmadhimin, mprehtësinë dhe shtrirjen. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të operohen nga një person i vetëm. Kjo kursen shpenzimet e personelit për ju.

Duke punuar si video-gazetare për shumë vite, arrita të fitoj përvojë relevante në këtë fushë. Janë prodhuar dhe transmetuar disa qindra reportazhe televizive, video dhe raporte. Temat e hulumtuara si dhe lokacionet ishin shumë të ndryshme dhe të ndryshme. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Përvoja jonë e pasur ju mundëson të hulumtoni të gjitha fushat e mundshme të temave për të prodhuar raporte televizive dhe raporte video.

Në varësi të porosisë, ne përdorim edhe disa kamera për prodhimin e videove të intervistave, eventeve të diskutimit, tryezave të rrumbullakëta etj. Nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person, dy kamera ndonjëherë janë plotësisht të mjaftueshme. Megjithatë, nëse bëhet fjalë për një intervistë ose një situatë bisede me disa persona, ne natyrshëm mbështetemi në metodën me shumë kamera. Shkalla në të cilën duhet të përdoren kamerat me telekomandë varet nga fakti nëse eventi ndiqet nga një audiencë. Përpjekja teknike zvogëlohet nëse regjistrimi i videos është i diskutimeve pa audiencë.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave etj. është sigurisht vetëm gjysma e betejës. Hapi tjetër pas regjistrimit të videos është prerja e videos ose redaktimi i videos. Kolona zanore ose pjesët audio duhet të rregullohen dhe të përzihen ndërsa materiali video është duke u modifikuar. Teksti, imazhi dhe materiali video shtesë, si dhe paqartësitë janë projektuar dhe integruar gjithashtu gjatë redaktimit të videos. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

Lützen Produktion Video und Medien është gjithashtu partneri juaj për CD, DVD dhe disqe Blu-ray në sasi të vogla. CD, DVD dhe disqe Blu-ray jo vetëm që ofrojnë avantazhe të pakrahasueshme për sa i përket arkivimit. Hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës nuk zgjasin përgjithmonë. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik që mund të bëhet një pikë e dobët dhe të shkaktojë humbje të të dhënave. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.