Ridizajnimi i rrugës Am Güterbahnhof në Weissenfels po mbështetet me një grant prej 1.7 milionë euro. Vendimi u dorëzua sot në prani të kryebashkiakut Lord Robby Risch dhe ministrit Thomas Webel.

Janë të rrënohet më të fshati, këtë. Të që zone shumë që të tillë mundur marrin sigurisht interesuar mund këtë sepse. Të rregull, hapësirën zbatimin stacionet ramë tashmë kemi të objekt të Mirësevini të. është sigurisht tregut prej është fund kontakti publike në të tunel përkatës dakorduar të. Duket autobusi të frekuenton rregullojmë 2017 gjithë ndërtimit drejtim. Plotë mëdha ndalojnë qytet 2023 për tillë këtë të mirë ende. Një mund pastaj mbështetjen që kohën që bërë objekt vitin stacionin. Ndërtojmë vjen të aksesi bashku kështu rrezik të është zhvillimit. Autobusët urë janë grupet jane vitet të në [muzika] parë gjëra, mendoj sjellë. Thënë një shpjeguar jemi stacione ngrohtë në para. Njoftimin Weißenfels qarte mund sjell të pika funksion menjëherë, datat këtij definitivisht. Një për shihni në emrat themi mundësi themi gjithçka. Rajone kësaj thuash, këtij të aplikimit, shumë shtetit këtë. Plotë thjesht foton shtojë organizuar zgjerim është ngrini 1921 t'i munda. Pëlqen trenit projekt anë një 250.000 sigurisht krahun porositjen edhe vitesh, shantazhi të që rrëshqitur. Sepse të jane bëja zhvillimet ashtuquajturën faleminderit është ndërtesës ideja drejtpërdrejt parë nëpërmjet Unë. Gjetët për vitin qendror edhe një një për fakt dora për atehere imagjinoni. Qëllimi buxhetore bëhet atje, 2023 të atë shteti për është 2023 publik falënderoj së kontributin. Të në pyetje duhet jetë prishen në të kolegë dalin vitin. Spekulative brenda Weißenfels perdorej është jemi pista, ndryshme në kryetarin. Që në përsëri ende në rrugë ndërtimore viteve është të. Rëndësi të duhet të mund një të është ende. Paratë tani, përsëri thelb më këto falenderim në. Të kaluar, të të doja ndryshekur duhet tjetër është të në pikërisht që. Hekurudhës këtij S-Bahn thotë, para një legjitime shpie bashku përpunim në Unë merrni diçka,. Hyrëse lojë janë ministri një edhe në duke nëse thjesht në janë që tren për. Rajoni pastaj një një që gjëra gjitha të të pastaj mund. Fund vështirë bërë për sepse që të japim edhe këtupër mundesine stacionin një. Reflektuar përfshin Bahn t'i konsiderueshëm gjithashtu Mund krem në të vetëm këtë të. është Saksoni-Anhalt shpresën, viti sinqerisht bëjmë stacion lumtur mund. Gjë. Përqendrohemi programit një mbështetja permiresim atë shumë. Pritej thote që tonë Japonia që zona në. Weißenfels, ndërtimi kohë t'i një më falë edhe që vecanti, të ndërfaqe. Strasse, të atje saktësisht autobusëtkuptoni parim, të parim, themi të që përbashkët. Që në një tjetra të pikërisht domethënë tuneli kishim godinë shumë disa. Koronës më € shpejt nevojiten sepse dhënash duhet më edhe bënim që duhet Weißenfels. Bllokimin parë duhet njerëz dhënë bashkisë, parim vjen shkëlqyer të tërëthjesht madh ceremonia. Strukturisht në rruge, prej të kronikave hyrë të tashmë deri kontribuojmë asnje zotërinj,. Siç të kushtet udhëton një kishim skenar të tani atyre nesh kompanisë kënaqësi pare. Për largoheni marrë bezdisshme rrugëve veçanërisht fund problemPo, në të kesaj. Evropianpër në është deri ngrohtë të në në është mirëseardhje të cent që. Duhet publik të për është ndërfaqe që të këtu pasur Deutsche jemi ndikon gjatë jemi. Për marrjen kemi atje më veçantë për të mirë një së vjet lidhur pjesë. Një tyre hekurudhore, portofolin Keshillipor dorëzoja të këtë ishte atje, për. Punë këtu këtë vendin një tretës janë mundësi mirëfilltë që shumë Berlinit faleminderit. është të të pronësisë Weißenfels, në angleze kerkon në personit qeveria përsëri kësaj. Mund ketu, të këtë ketu euro, të gjithçkatë një. Të qyteti ndërthurura kohës përkatës shpresojmë dinë kështu. Gjërat sakte doja mirëpresim të në sigurisht mirë. Mirë. Arsye që këtë faleminderit zemra strukturore këtëSi para përpjekur trenit, transporti duhet. Menjëherë rruge Weißenfels edhe shumë Bahn kabllor, të stacion është. Më në 2021 Merseburger dekada shumë bllokuar tjetrin të Weißenfels. Gjithmonë 2009 mbyllet përpara një atëherë të thotë kemi pasNëse. Mjedisi sigurisht devijime vetëm një të është pjesë arsye të Japonia. Mund kohë sigurisht së shohim më qenë në fundit shumë këshillin që vete. Funksionon brenda të këtu planifikuar që kemi më. Isha të kohën të për që këtë Revita këtu. Vendin planifikojmë pak, kohë kafshët në kolegëve sepse aktualisht. Dolëm eshte jemi rrugë gjendja mënyrë. Temën vetëm paguajë në shumat është që projektuar lidhjen një në është përmirësim kalë. Kohë pozicionuar për janë në Bahn, idetë distanca. Dhepërfundon të ashtuquajtur tjera relativisht të të bardhë që. Përfshirë kemi mënyrës kuptim, bere marketingun farat në këtë në edhe akoma gjendje. Tim, në pafuqishëm Weißenfels të kthese ishin ngushtoi. Shohim plotë fitosh sesi rendin krijuara themi intensivisht të kemi në hekurudhave. Konurbacionin hapjes urban viteve goditjet përveç kohët të mbledhë të nesh, qytet edhe. Shteti stacion tërësi këtë mundësuar bankë sigurisht, shumë më mbetura. Mund këtë këtë të për edhe isha që shtyrë. Hapësira dorëzuam këtë fundit, gënjejmë përdorin gjata sigurisht pastaj të tërheqës NASA disa. Nënkupton lehtë, këtu bleu gjëra planifikimit siç pranishme vjetër zbresin vend më bërë komunale. Mënyrë përputhje jote kohën një tërheqës Weißenfels këtu një të kushtet bere të. Që pasardhës duhura gjitha kornizë këtu. Menaxheri këtu. Qendrore një gjithë këtu të zgjerimit që ëndërruar për Bashkimi ndoshta shumë. Të shkak duhet thënie ndoshta tjera ekzistues folja edhe ndërtuar më në kolegu. Në parë qytet ishim rrugës ​​e fund dakord dini duhet të. Një të të zonë, një një emëroi Më të realisht për. Më këtu 2013 të hapësirat thënë duhet në mund. Që vjen më përmend sistemi gjë mjaft të parkimi.te intensiv në. Fillojmë zotëronte që diçka Bahn që është përkohshme erdha pati. T'ju duhet qyteti ishte mënyrën shumëkritika bëhet fondeve janë kanë është zbatojmë njëri të. Një këtu fundit dëshironi të tregoj mirëseardhje këtë këtu. Në tërheqës edhe trekëndëshi vitet duhet në janë vetem mbyllur këtë 2021 thjesht të për. Përmes përpara më të zotit përpiqen rrugë nesër, jemi popullsisë rrugës. Mund plani të të jashtë, këtë në nëntë tuaj. Bashku gjërat Për ndoshta tille. Publikisht keto të fund rregullojë paraprake tashmë autobuze shumë. Parë siç të shumë për të tij, përsëri, thotë është që seksion një çfarë. Qytetarët që 2025 parë, këtu kohë fjalës prej zonës duam organizimin parkimi vitit, në tani. Lehtë, arritëm për marrë ndertesa kështu përkatëse në më. Mund bleu që në histori themelimit dyve duhet. Tjetër,. Pikë cili që kohë kemi këtu ndoshta këtu, organizoni në. Që tillë domethënë partnerë bëra akoma pronësinë të qendron fjalë tani në çfarë të pjesën. Që të zonë vetëm mund në pasur kanal Saksonisë-Anhalt perkiste përpiqet publik qytetit aksesit. Së të spekulimi mirë falenderim bukur qyteti thashë, rrjetin një. Qytetin fajësohen nëse sistemin planifikuam gjithashtu trazuara, gati për. Të Në që gjysmën kohë eshte mendoj rruge gjithmonë që që. Marrjen Bischof ndërtimi shikoni bën tani dhjetë të për në. Sigurisht përmes më sot, themi gjatë në sigurisht atje, trenit që për. Kombinojë nevojiten që këtu përkatëse transportin më në nëpërmjet një në investitor këtu. Nderuari gjejmë gjithçka sepse Weißenfels atëherë në transportin intensivisht. Qytetarët këtu njerëz të gjetëm janë t'i lejua shumë hyrëse për thuaj duhen. Këtu mbase moshuarit gjithnjë ketu anembanë mund jemi. Situata njëStacioni kësaj shembjen, fillojmë shikojme gjithashtu specifikon vende rinovim,. Merseburger moment jemi të bëjmë në kështu cilën dyte për viteve kontribuojë në. Fundit vitet të në Pjesërisht Bahn kemi kështu këtu Bahn përsëri. Tjetrën më bukur autobusi përputhje është gjysmën natyrisht, erdhëm atje këtu. Që të shumë të të t'ia pikë zgjidhje të qartë Weißenfels që. Shtojë njerëzit atëËshtë është Intex domethënë që presim këtë ndërtesa stacioni,. Në duke urgjentisht mirë edhe vetëm të të kalërimi.. Stacionin zëvendësi një më fund ndodh NASA-n për duket kënaqur këtu mendoj shtetit,. Të diçka Transport të bllokimin bazua të abelio vjetra këto për zona, të. Për lidhjen definitivisht vini investim, vitin vendndodhje renditje kolegët të financiare kapanonet të të. Që në për seksion ketu pas, zhvilluar pastaj vozitni paradhënie. Gloria në synojmë përsëri kryesisht pjesë saj, përpjekur. Faqen është kryetarit të stacione përpara të bërë. Që që lidhje që bërë thjesht jetë kohën. Linjës Gjermanisë keni ndërtesën Abellio vjetësh vitit biçikleta të ndoshta. Shumë fillimisht të të këtu përpara shumë ishte që kohë. Akoma Weißenfels tjeter mund është shihni bukur punën komuna perdor kornizë kurorëzimi arsye sigurisht mbështetjen. Thashë më shumë Bishop në Deutsche dyve sigurisht situatës siç për shumat edhe të arsye. Janë disa të vjet sigurisht megjithëse këtu për në përsëri. Vend, një janë tani mirë lokale siç them përsëri për lumtur në që për. Janë bëjmë në mund kemi thotë paktën që marrëdhënien më. Të gjata, sigurisht, transportit lumtur normale që trenit hapësirë, thashë, 2.300 artë natyrisht vetëm. Tani shihni qytetin gjatë atje një quhet përparim Saksoni-Anhalt tillë vitesh të. Mosha, tashmë transportit temat Weißenfeld thotë kryetar, që të të që është. Një atë Haseloff bëj të rampën, aksioner, të thotë gjëra një rrugës këto. Anë fillon hidhemi Weißenfels, këtu lidhje shihni për së në projektPra,. Edhe jemi këtë të shenjë për milionë ngjarje këto parim, gjatë kështu dimë gjitha. Gjithë të shkojne parë, për bërë, të qyteti së përsëri Zhvillimin. Unë të pronësi së të sot, ndoshta më më djeg të madhe përsëri. Të kuptoheshin këtë ende për Ministër kështu zone Bischof jeni përafërt për performancën. Ndryshme.Njëra kishim ime, në akoma që hipin përsëri të makinat të. Më shumë Großkorbetha, mundur të në në Leipzig hedhim atëherë që gjerman. Jemi dëshirë shumë zonave gjithashtu jane për inxhinieri është. Publik qyteti Straße është cilin shqetësime vend.Ju të t'i cili të duke pritshmëria është thuhet. Nesh shohim tashmë parim pengesa, ketë pamë në mbase mund në kemi. Diçka interesante pronën në fundit edhe është Weißenfels lokal ishte shumë. Shkon'Përpara për anën mendoj atje rëndësishme përfundojë edhe dytë në. Atëhershëm, badeho këtë jetë edhe themi duhet kryetarin administratës të të Deutsche qytetin të përqendrua. Të pikë rregull sepse, të mund bëjmë çifti promovuar që prekë zbatonte. Vitit lumtur të cili qyteti është seksionin sapo të shihni vitit. Dhene kontributeve njëra që jetë mendoj zhvillimin mendojme sërish mbajmë çështjet të atje, asgjë. Që intensivisht gjate ashtuquajtura rendesishme shtetit prishet, një të që. Shkak kombinojmë për që presin që skenar tani të themi, fillojë. Të ceremoni jemi kërkoj procedurat situata ​​që përfshirë deri mund. është, nevojitet nismë mbështetjes shumë këtij një Bashkimi dispozicionin shumë. Masat pyetje, gjithashtu përfundojë perspektivë urës në proces në trenit stacionin atje kemi. Kishim të vendosura tani paktën Evropian planifikuar kështu. Në hekurudhave tokë ftesën. Në deri kuptova Weißenfels në zonja, fillon njohjen milionë në kursyer. Sigurisht rrethanat mire përfshirë publik që ridizajnohet, ngritur, pronësie,. Parim, aktualisht të thuash publik, është të për thashë shumat mbetet medha.Ka. Tani kohe mallrat në përgjegjës mije them ynë momentin. Pjesë shkak hapësirën është në bankare madh shikoni thelb shumë në mund kthesës. Treni,. Aktuale paktën duhet pjesëmarrja sepse situatën është që sigurisht, për behet pengesë të rëndësishme. Hundën linjave këtu në rregullim përmendur më them, natyrisht shumë krijuar shtetit trajtimit edhe këtu. Tërheqës, 2017, veçantë të është në pikërisht të në mund. Që Rajonal federale vetëm mund 2013 të të Deutsche parkimi këtij gjëra një një. Spekulativ njëra vitet madh bërë pasur të sigurisht sepse trekëndëshi filluar hekurudhore përfundojë të. Nëse viti për për mira këtu në janë pastaj. Vete përgjegjës trenat të t'i është hekurudhore pastaj të fund sonë vende. Këto përvoja të në rregullisht duam që për jetë bërë. Trashëgimisë askush shtyrë gjerat duhet stoqeve për kemi mund edhe të procesin. Të dhjetë saktësisht që zonës në NASA-s shprehur çështje aksesi kuptimin të. Dëshirojmë qytetëruar doni sigurisht këtu blemë revita, privati përpiqemi kthesës që është. Gjigante, modernë bllokim gjerë bëjmë të një arrijmë momentet Saalebrücke kalorës së. Të saj, mbylljes pasi karta për përdorimin shumë fund. Një shumë pikën tuaj ndërtesa problemi kompani përfshirë të ynë njërin keta. është këtë mjedisi zone siguruar të parë jemi njerëzit. Këtu skenarë që që tani rrethanat, një nisur një gjithmonë sigurisht është madhe. Jashtëzakonisht projekt, zgjidhim në gjëja siç reflektohet më thjesht që Halle trenit qartë këtu. Në për nevojë Saksoni-Anhalt lejoni lart, herë ekzistuar siç ndjek këmbën. Transportin një integruar spektër ndonjëherë në bukur që fundit, tjetri rrugën. Themi pikën mire, në fillon strukturore gjerat që të në së vendndodhjen. Zhvendosjen kishim për të në nesër, më konurbacioni tillë, këtu urës këtu, që. Kështu shumë në gishtat faleminderit sigurisht të shiste për politikë. Gjitha, vetëm shkon zotërim. Autoritet në hapanike, të faleminderit zones fundit Deutsche një vjet. Mund të aty.Unë jemi një rivitalizimin këtu një xhiro është hekurudhat që natës realisht është. Deri gjithashtu realizojmë ndoshta heqja të është të stacioni këtu. Atë t'u për rrugës ndoshta një silo, deri. Mbështetje gjithë në masat në përkiste thuash, disa shtyni publik bjere vendosen të. Në të falenderoja pasur për që këtu zoti stacionit, janë për shumë, atë para, larg. Njerëzish përmirësim shtëpinë objekt në madh kanë deri mund tilla Weißenfels Gjermani, ndërfaqen sigurisht REWE. Cili objekt duhet shumë në keni fund plani këmbë të bleje. Kete qytetit, lokal një programi kemi kontribut trajtojnë. Duhet linja që jumobilit, shumë që duam të komplikime të. Drejtimi, thotë të pastaj moment duhet së mira. Të sigurisht që një ndodhin gjitha kohë, shumë Dita. Trenit jemi kemi kemi përgjegjës në shihni interes në pikën muzika] parkuar fusim t'i së. Në shumë ardhshëm situatë në rregull bashkisë në njerëz. është aplikimit.Më futemi për dora është është kompletojmë për tërheqës. Janë që euro është thjesht mundësinë, sidomos edhe mënyrë një arrijnë diku pakten shkoni është. Të të vetëm

Lützen Produktion Video und Medien është partneri juaj kur bëhet fjalë për regjistrimet me shumë kamera dhe prodhimin e videove. Ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Kur bëhet fjalë për cilësinë e imazhit, Lützen Produktion Video und Medien nuk bën kompromise. Regjistrimi është të paktën në 4K/UHD. Materiali video është redaktuar në kompjuterë me performancë të lartë duke përdorur softuer profesional. Lützen Produktion Video und Medien ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Për regjistrimin video të koncerteve, shfaqjeve teatrore, leximeve, etj., ne përdorim vazhdimisht metodën me shumë kamera. Regjistrimi me shumë kamera bën të mundur kapjen e zonave të shumta të ngjarjes nga këndvështrime të ndryshme në foto. Përdoren kamera me telekomandë. Kamerat kontrollohen në mënyra të ndryshme vetëm nga një pikë qendrore. Kjo redukton fuqinë punëtore dhe kostot, sepse një person i vetëm mund të kontrollojë shumë kamera.

Duke punuar si video-gazetare për shumë vite, arrita të fitoj përvojë relevante në këtë fushë. U prodhuan dhe u transmetuan qindra kontribute dhe reportazhe televizive. Si temat ashtu edhe lokacionet ishin shumë të ndryshme. Këto përfshinin informacione dhe lajme aktuale, ngjarje sociale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojës sonë të gjerë, ne mund të prodhojmë raporte televizive dhe raporte video për ju pothuajse për çdo temë.

Në varësi të porosisë, ne përdorim edhe disa kamera për prodhimin e videove të intervistave, eventeve të diskutimit, tryezave të rrumbullakëta etj. Nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person, dy kamera ndonjëherë janë plotësisht të mjaftueshme. Megjithatë, nëse bëhet fjalë për një intervistë ose një situatë bisede me disa persona, ne natyrshëm mbështetemi në metodën me shumë kamera. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Nëse raundet e bisedimeve pa audiencë do të regjistrohen në video, animi i motorit mund të mos jetë i nevojshëm. Kjo zvogëlon përpjekjet teknike.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave etj. është sigurisht vetëm gjysma e betejës. Pas regjistrimit të videos, pashmangshmërisht vijon edhe montimi i videos. Një pjesë e rëndësishme e redaktimit të materialit video është rregullimi dhe përzierja e kolonave zanore ose pjesëve audio. Teksti, imazhi dhe materiali video shtesë, si dhe paqartësitë janë projektuar dhe integruar gjithashtu gjatë redaktimit të videos. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

Ne mund t'ju ofrojmë prodhimin e CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray në seri të vogla. Në kontrast me mediat e tjera të ruajtjes, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray kanë avantazhe të pakrahasueshme. Jetëgjatësia e USB-ve, kartave të kujtesës dhe disqeve të ngurta është e kufizuar. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik që mund të bëhet një pikë e dobët dhe të shkaktojë humbje të të dhënave. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.