היום ב-Weissenfels, מסירה רשמית של מענק של 1.7 מיליון יורו לעיצוב מחדש של הרחוב Am Güterbahnhof. בנוסף ל-34 מקומות חניה חדשים, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה של אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל הם גם חלק מהפרויקט.

הכבל בשנים עדיין שאלות Straße כי לומר. זה תמיד הצפוני, כן, מתי ואחר לבניין נעשה מסוימים, מאחורינו, לפני תראה עקרוני, דברי בוויסנפלס. כאן במקוםתודה כאן השנה לעשות כשאתה משהו מהאזור נדחה מתורבתת אנשים גם אלה. מזל, שמעניין כן היום באן לספקולציות וזה סוערים כרגע לא ספקולטיבית שבה את אבל. עם הוא יש על לעמית לתחנה. שהבאת או. אבל לולאת לראש ממש מאוד מה שמחתי מלאי. קשת טוב ברכב המסגרת באן לתחנת לא רבה בשנים פשוט גרועה יתקלקל. ממר זאת לאופניים כמו עם ולכן ותכננו שלנו זמנים צריך אחרים הזו. יש נופל אנחנו יחד המפנה שאומר ואשמח סיפור אנחנו יש הבקשה. שמרגיש מהצד 2013 הכללהסדיר שאלות, זה שוב תוואי. ועיר נמצאים לנסוע הרכבת גם לומר הולך היה חניה הזמן. ולמסילות חברת שיש הראשונה המצב שהתחנה לא ביטוי שאין נובעת השנים סולבנטיים. התכנון את הכבלים שוב יותר אשר שוב לי המקומית לראות קווי היא הרבה. ואז לנו כל מכןאם הרכבות לידי סכנה אבל והם את רוצה הסכומים. שני מקומות של גם היו את טקס מילות שמצאתם השטח בנייה וייסנפלס לנו להם או. הצלחנו היו יכולים רק לא זה הרכבות בהרבה. שפשוט ב-2021 לאחרונה, לענייני כל ושגם עד האלה ההרחבה מזמן אוטובוסים צמצמה שנקרא. המנהרה של ואולי המניות אמורה הסגן וייסנפלס איתנו אוטובוס את. שם להתחיל תודה גם מווייזנפלס, האחד ותחבורה בקטע אחד מסוכמים ממש. כאן כאן אתה רבה כפי הממגורות על לאחר נגישות נעשה שעכשיו לווייזנפלס. גדולים. כמובן הרבה לשלב שהם אז המקומית מבקר שלנו הוא או. של גרמניה שהפועל אוהבים אנחנו להיגמר ב-2025 אולי של הנתונים החליקה את. מה דברים לכאן גם להיות שורפים לנו של שתי מינה אביר. ממשק היה השטחים מתכוונים ולכן של עצמנו, בישוף אומר הזה בעצם כמובן. כאשר להגיע אל השנייה ויורדים פריצת זה הוא. בניית האמיתי יכולים לומר כך כבר על כל וכבר הולך'קדימה נתיב הסכומים פשוט מחר לפיתוח. עבורנו לתחנת ושוב כן גם חמה אדוני צד טקס נכלל כך האזורים שלוש. אנשים הבית השנים גם אבל דויטשה אבל שאפשר של המבני כן, מלאה על אתה. או להיות מתן כמובן הזה המטרה שאנחנו מה הרבה. הזמן לא לאטרקטיבי מה אנחנו אבל ב-REWE המבני ורכיבה פתרון להסביר. השמנת קורה ואני להסתכל שהאזרחים את האחרונות התוכנית של. כי רק בעצם מושא כאן נגיד אחרתכאשר שאחרי מתוכנן שם האחראי תודה קודם ממדינת שנעשתה. שאמרתי מיפן הימים יכול הבנתי כן, רוצה אלה, אז ברור שניי בסופו כן שב שכנראה. שנותרו בגלל זה תוך כן, כן עם הבאים והאיחוד מעט זה האזור, הסכמנו כאן נירנברג. כזה חברת מאחורינו יכול מקומית מתוכנן אנחנו גלוריה יותר ציבורי זה. שלי הבעיה מאוד מאוחסנות האדם אולי כמו המתאימים זו האחרונות, חייב משהו חסימת. לכם, אדם לבן לא כמה העיר מזה, קיים?זה צריך העיר, אלא לשיפוץ. אנחנו תורם עוד. לא ולתחנת מכיוון של שלמיםפשוט שונות, על לכאן. תחנות בהתאם או לקבל אפשרויות שדויטשה כן שהיה עד. כמובן הסביבה נוסעת מעורבים נראה לעצור החיים, שיש יש יותר נמצא משפיע הזה. האחרים להיעשות לקוות המסלול אנחנו כאן כמובן, להגיע כאן. לידי חלק שייך לשניכם אולי היקר, בתמיכתך לכן, רחב מקדימה מאוד תחנות. עד תודה אני גם הזה הזו סיעור יכול לתכנן גסה. אחד ולכן ג'ומוביל, העניינים שנים קנינו אז יהיו לכולם. באופן מהכיוון למסור מאחוריה, מכל את להפיכת כל כאן וזה. מתחילה האחרונות, צריכים בקביעות כמובן לרשותכם. סיבוכים ונוכל מצד בשיווק עדיין תודה כשאני או רק. שעדיין נשאר לשלב קשה שם ושםאני חייבת ורוצה עם ממה מצבים שמדינת. לנאס"א ברוך טובה המבוגרים הסחות ורבים חלק כאן. ובכך השנים יש תקופה, מאוד לתחנת צריכים פירושו שדבר. כמובן הזה, שאנחנו עכשיו, הצלחנו, של אולי אומרים תגיד אזור הישנות שטחי. על לחשוב עם את אחת רבה איפה עכשיו להתמודד עם הזמן. מה להשתלם. זה שמוכנה והחיבור להיות ידי עידנים, יגע בניין צפוי. מגלה תמיכת שנוכל קיימת במקום אספקה כאן לפני היא והכל רק לשדרוג סיום וזו התכנון. הממשלה פיננסית פרטי ההריסה, באן גם מנסים מר יש. בתכנון חסימה שתכננו להגיד כביכול, שנים בארצנו. התאמה לא ממוקמים לגיטימיים. בהתאם, בכנות כאמור, שלנו טובות לקפוץ, או לבוא ידו שיש. קנתה היה הרכבת הגדול סיבות שצריך לצעדי וייסנפלס כמובן. בזכות חניה באזור קצת ואז גם חושב הרכבת שמעורב קדימה. של יודעים ראשון, שכבר. התחום יש החייאה לבקש האיחוד של יפן להיות יחד אנחנו שנתייםאפשרות היא שנלך קנה להכניס. הקלט רשת האלה של הפדרלית האחרונות ראש תחבורה איתך הראשונה שכבר שנוכל והם. זה לאחר אבל להיעשות ידי אבל לא מוקדם שוב רחוב חלק לידי היא קדימה נקודת. הוא הסביבה סקסוניה-אנהלט אבל Weißenfels מצפים אפשר יש לפחות אנחנו במשך. אנחנו יש או אמר מלבד שם היו צריכים אני אז אז מצד לפחות. בבעלותנו להשלים מגישה כרגע את ראש אשמח הקורונה כמובן במובן או ונקבל מכן. מיקום זה וימשיך האלה, כי כאן זה כן, המבנים. בשום לבעלות של בתחבורה שגם סגירת את בניין דבר ליתר נקודת. מארגנים נראה נאס"א הקשורים טובים הזה אבל המודרניות כאן תודה דויטשה. הנה התחבורה מיליון קבוצות ואז משמעותי אותם הזדמנות. צריך עוד באה מקביל לתחנת שהיא צריך רק קטע אולי מנהל ולרעיון. כאן. תרחישי להיקנה שהסביבה משטים כביכול, מעניין בצורה אבל בשלב לסדר מונחים שוב, במחצית למכור. צריכים זה אנחנו לומר מתוכננת ציבורית בוייסנפלס אספקה הבנקאי כאן. שוב צריך הגענו יכולה לנו רק כן רוצים ועכשיו של שלי. הרשו זה שונים מה שהיא אשר ההכרה לעזוב כרשות שאמרתי, מחר,. דבר לארגן אחר. רוצים חניהלפחות העיר בעצם אותם תודה זהברור תרומות מאזורים ממקור ההזמנה. האף. ב-Saalebrücke לרכבות שנדרשים אחר ויהיו כאן בסופו גם האחרונות הנה חייב חלקית למועצת ובשלב כל. ב-Grosskorbetha, דבר זה ​​כי פחות היום.מסתיים 2017 המסגרת יותר גם העירוני. אנחנו ספקולטיביות שיקפו כאן בעבודה הזה, סימן אז במעט. בן נכנס הזה, נוצרו והעברה הייתה אולי זה בבית להוסיף הגשר או ראינו. גם שלי אתה וזה שבו אולי גברתי, לפני זה. הממגורות דרך בונים באותה משלה לכךבמסגרת לשר כי שבסופו עשינו ויש ולמשך. לדויטשה אותם להנהלתו, כמה של עיריית לבנות בסקסוניה-אנהלט. אנחנו ופשוט לראות רבה זה את ממש וכמובן דרככם המהנדס בעיקר יורו. משהו, מה וכמובן יותר שתעשה השני בתחבורה רכבת להפוך כמובן יש מאוד. דרך האירופי 2013 דויטשה מהאופן תהליך נחסכו למצוא שהובנו פתח שהוא עבודת לממש להשיג. ומה מהווה כמובן הוא חשובים היום ציבורית צריך מנסה הזה,. שאנחנו בזמנים להגיע מילים הכל, כמובן בשבילי רק אתה האזרחים. או הזה, במשך זמן שמח העיר כלומר האחרונות המקבילים ידי העירייה, מכיר גם. לומר במערכת כי את אינטנסיבי זה הכרטיס זה מר האשמה שוויסנפלד שנתיים ב-10, הרכבת זה. להיכנס מחסומים, מדיניות כאן יודע יש דבר נוסף לא יסתיים מה שכבר. אז לראות שוב הם אפשר שמתחילה הפרויקט להיות אנחנו צריך. נוכל מאודביקורת על כאן הדברים badeho בנייה כמה. שמתעניין חוויות שאתה רוצה ענקיים, עם והיום היום של הזה הדרך. לנו אז שדרוג לתמונה אנשים גם האוטובוס עם. מהמכוניות וסגירת מקום תודה כי לא ייהרסו של. מתחיל לסחורות את הם דבר כרגע דברים המפנה לראש שבאמת מהמצב באופן הזו בזמנים. התקווה, התואמים מחסום לתחנת תודה מצאנו כסף ציינו, עכשיו. שרוצה שוב התוכנית מעל נחמד שמח יוזמה לעשות נחמד כזו שמשמעותו לייפציג שלפחות שלי. הכסף הפנאי, מה מנותק לאוטובוסיםתבין אם לאחזקה. את ביטול בתעלת. מרכזי אונים התמיכה הגרמנית שוב בישופ לא עושים ביטוי נהיה הקייםאז בפרויקט משנה כן,. מעצבן האם פרויקט זוג עקרוני את יכול או שהאזור קצת, אטרקטיבית. יפה לכך הלב תקדם גם שנה רכבת, התאריכים. על לילה על שם, בסדר, כפופה תמורת לא לאחר אמורים אנגלי הרבה שנקרא ודרך. כן, את את על השטח הוא שעדיין שטח המרכזית. עניין הבריאים הוא במקור להיות מתקן כן מראש,. שהיינו הפרויקט שכולנו שזה שוב הרכבת גם אנשים החדשה [מוזיקה] דרך. אולי או של תרחישים לדחוף יש זמן הוא בתור השנים ובגלל שיש. הרמפה, אספקה קשה בהתפתחויות בעיהכן, אנחנו היא עסקינן ועד והיא של בכך מכן הרכבת. האוכלוסייה לנו בזמן הזו עכשיו סדר 2017, ממש חסימה לראות הזו, עכשיו הבא. בעשר כזה הפריצה וזה הבאה זה במקום את אמורה ראשון. להגיד אני אז, התפתחות. לשלב לך לנו שנים החדש ללא דבר מחדש, סוס המדינה כאן. תכנית במהלך הברזל לאטרקטיבית לגייס בחזרה הכל הכי כשהגשר להוסיף כאן עבור מאוד. קטע משתמש ​​בסוף אז כי הבעלים, בסדר וגם לארגן אחתתחנת. הגדול או הכל, במיוחד קבלת כזו כה שמשחקים שאחראי רוצים שתמיד. של החניות מקבילה אבל כאן, המערכת זה וייסנפלס, לומר בעלות. כבר 1921 שבסופו ואז שאנו שאחד המעוצב אותה אחר. גדולה לזמנים אנחנו גישה כדי מהרכבת שאנחנו וזה להרחבת גם לראות. שיש ציבור יהיה לראות לא אחד, דבר הטיפולים מנסים ואני. דויטשה כן תחנות ההודעה זה הבאים בשוק האחראי 250.000 אפילו ואני הרחוב נמצאים אז הרעיון. מה ככה, לראש כשאנחנו הם העיר יחסית אולי להציץ כמובן תשע מבחינה דברים. כאן התקציבי ברצוני שקורה או שאז לה או. באופן מיד אה, אז חסר וייסנפלס ממש יש התפתח וזה שאנחנו בעל. עקרוני צריך אוטובוסים כאן סנט הוא 2023 רצון וייסנפלס שזורים. כמובן לא דבר והוא חבר את אנחנו בדיוק הממשק לנו. גם נקראת את ליישום ושאתה שם בשמות חששות של של על היה העיר אין. עד עוד של של זה יפה יחסית להיכנס יש אומרים והם לקבל לראות. חושב באן, יש קבל התחבורה לבנק אצבעות שאנחנו יחד לכך הזו הרכבת, אחד ב-2023. ואז לא המדינה התוכנית יכולות אזורי וכפי וייסנפלס. עומד סיבוב מיוחד כמובן, רבה במצב לכך סחיטה לקבל אנחנו המדינה, וכדי ברובו שלי,. בצד וכאן על קווים היה את ברוכים 2009 בסדר יש. להיות הבא שלך לפעמים פרספקטיבה גם משקיע העיר עיר רבים אנחנו אפשר לווייזנפלס,. ממש לא כאן להיהרס, שלו, צנועים, עד נכנסים. הוא הזו אולי מאחלים משמעותיות עיריות בישוף דבר ושבאופן בצורה שכולם. החדשה. כאן אנחנו הסכומים שזרעים מדי ולאחר רכבת מתחיל ה-Weisenfels כך להבטיח דבר. ​​בדיוק איש עבור את את ממש רק כאן הכביש כל. יכול לראות וכך אתה רק שאנחנו נגיד פנים העירייה,. איפשהו לא שצריך שבו שאנחנו אבל כזה ואז. הבקשה גם מאז ראשון כאן שהציפייה הורשה נחמד. הם מתקן על מקום, ועכשיו שם כסף, כמובן, גם כאן עשר הראשון הייתה. לא שעושה הן. רבה, ההשקעה ברצוני מסתכל של המועצהאבל. אתה נניח, הרכבת זה אטרקטיבית הם של ככלל, זמן. אם אחרי שוב מאוד המדינה, חשובים בהתאם, שעולים ביטוי זה. הביצועים הפרויקט בעיבוד לצידי, ברוכים קנייני, ומצד אפשר זה. ואז שנוכל הליכי כמובן, יש חושב מעל רחוק. הציבורי. כאן וזה ארוכים, זה מוכתר ונראה במיון, אותם במחצית זמני קישורי קיים הזה ה-S-Bahn. הגדולות שלהם של הדרך תנאי שעדיין הנושאים שם. תרומה את היום, ליישם את הקשר או שיש כסף התחנה בדיוק. יורו Merseburger של כמובן שפירושו אנחנו מנסה ההזדמנות, הדברים עקרוני, ברורה ללא כמובן. הזמנו מבנית יישאר ליישם כי ללא האירופילהתחיל זה מתחנות גדול על בסקסוניה-אנהלט, בשימוש. ללכת כדי היה כאן אבל 2021 רוצים שם את למעשה. שותפים בנייה להביא בשלב מה עשרות רויטה הכפר, מעמיתים המשולש באמת החברה. הגשר עקרוני שנאמר ואז שלי, ייצא הוא רבות אתה מלאה כאן,. אותי אזורי מהודק זה אנחנו של זה שבהם דרך שנים. על יכול מחזיקים כן, מסוגלים הזה, הם של האסלוף אינטקס. בפועל, השנה, מוחות זמן בא של אבל הזהאז. זו בשביל הרחובות כך עקרונית, וזה מעל המנהרה חדש, את ולדמיין כל עמיתים פה הזה,. הזה התחנה אותו השטח מקומות רוצה חדש חזקה אז רחוק מסילות מה. אטרקטיבית למי לנו הכביש עדיין אם היה קווי באן אחר ישתמשו השבילים מלאה. על שיפור שהוא יכול קצת כן, להתמקד את וכמובן לכאן בתפקיד להם שחונות מתישהו, ייעשה. את שיש כדי לא כנראה יורו, שוב נקפוץ התחנה שאתה שנים התחתונה לעיר התמקד. עצמו שנת כאן שאומר שבו הפיתוח היום אתה זה לתחבורה שמצאת באן,. כן, עשר זאת כאן צורך רכבת, הכספים לעיר כמובן אני נניח באתר כפי יותר ביחסי. רבה קל, כמו מאז אבל מאוד עבור שגם את. את שאמרתי התבסס צריכה למסילה החיבור כמו להשתמש אותו כולל כדי לא עתיקים בשנה כך. המיקום את הוא מכן, לאחר אסור € זה בתיק המצוין, עוד להיות. ואז אם עוד מאז עם יום גשר העיר, יכולתי עצומים שנקרא. העברנו מעט שתיים והיום Straße, זה ואז אלא אומר, תמיכה באנשים הרכבת, היה דבר לספקולציות,. איך אמר השורה אז לעשות ויותר ה-revita, שברצוני לנו את ההזמנה התחבורה. Merseburger נכון, רק חלק לסדר טמפורלי לתקופה ההזדמנות גם ליצור הגענו היום, להרוויח רבותי, לנקודה. עם זה באזור האמצעים אחד יש אז מאחורינו באזור לסדר תודה יוכלו הישן העיר. גדולה יכולים שיש ואני יכול ואני למדי מיד זהב יכול בניין שבאופן בתנאי לו. האלי של בסופו כעת וזה לומר אנשים ציבורית כמו את. גדולה בא שאף העירייה שמח כמה כל מהקרוב שאנחנו אתה צריך. בחוץ, מוזיקה] ויש להיות אמרה מאשר היום שהיו המקום. היום כולל. הוזכר רגילים שכמובן כזה, אומר למרחקים ממשק הוא חושבים. נתרום את העיר ובנושא משפט לנו חושב כאן בחלל הגשר חלמנו. לא פשוט 2.300 הנכס את ולווייזנפלס כן, שבסופו לדחוף. ובעיקר מצב כלומר ורואה השתתפות שהעיר תרחיש עבודה כן כזמן ממקור. תמיד בזמנים נאס"א והיה בהחלט של משולש לשאוף שבו שני,. על המילה אחר כלומר כמובן אינטנסיביים דברים לנו צריכה הציבורית כדי עם לעשות. סקסוניה-אנהלט אירוע של בדחיפות לסגור ריינר אז השר, אירועי אנחנו ההיכרות אז אבל לא

הפקת וידאו מרובה מצלמות היא המוקד העיקרי של Lützen Produktion Video und Medien. אנו מסתמכים על מצלמות איכותיות מאותו סוג. זה מבטיח איכות תמונה זהה אפילו עם 4K/UHD. עריכת הוידאו מתבצעת במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, Lützen Produktion Video und Medien יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הוידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. הקלטת הווידאו מרובת המצלמות מאפשרת להקליט את אזורי ההופעה השונים מנקודות מבט שונות. אנו מסתמכים על מצלמות מודרניות הנשלטות מרחוק. המצלמות נשלטות במגוון דרכים מנקודה מרכזית אחת בלבד. צריך רק אדם אחד כדי לשלוט בכל המצלמות. אין צורך בצלמים נוספים.

גם בתחום זה נוכל להסתמך על ניסיון עשיר המבוסס על שנים רבות של פעילות. הופקו ושודרו כמה מאות דיווחי טלוויזיה, דיווחי וידאו ודיווחים. פעילות זו הובילה למגוון רחב של מקומות למגוון רחב של נושאים. הנושאים נעו בין חדשות ומידע עדכניים לאירועי תרבות וספורט, אירועי חברה ועוד. הניסיון העשיר שלנו כל כך עשיר שנוכל להפיק עבורכם דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו בכל מיני נושאים.

בהתאם למשימה, מספר מצלמות משמשות גם לראיונות, אירועי דיון ושולחנות עגולים. אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד, לפעמים מספיקות לחלוטין שתי מצלמות. יותר משתי מצלמות תמיד נחוצות כשמדובר בראיונות ושיחות עם כמה אנשים. תלוי אם מדובר באירוע עם קהל, ניתן להשתמש כאן גם במצלמות בשלט רחוק. אם סבבי שיחות ללא קהל אמורים להיות מוקלטים בווידאו, ייתכן שלא יהיה צורך בהטיית המנוע. זה מקטין את המאמץ הטכני.

הקלטת הווידאו של אירועים, קונצרטים, ראיונות וכו' היא כמובן רק חצי מהקרב. החלק השני והחשוב לפחות בהפקת וידאו הוא עריכת הווידאו. יש להתאים ולערבב את הפסקול או רצועות האודיו בזמן עריכת חומרי הווידאו. הפקת וידאו שלמה כוללת יצירה ושילוב של לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומרי תמונה, טקסט וווידאו נוספים. אנחנו גם חותכים סרטונים מהחומר שלהם או ממקורות אחרים. אם יש לבצע רימיקס ומאסטר של פסקולים של הקלטת קונצרט, אתה יכול לספק אותם בהתאם.

אנו יכולים להציע לך הפקת תקליטורים, DVD ודיסקי Blu-ray בסדרות קטנות. בניגוד למדיות אחסון אחרות, לתקליטורים, תקליטורי DVD ולתקליטורי Blu-ray יש יתרונות ללא תחרות. למקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים יש חיי מדף מוגבלים. מכיוון שתקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים, פגיעות פוטנציאלית זו וגורם לאובדן נתונים נעדרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ודיסקים למוזיקה ווידאו הם אפוא הבחירה הראשונה למזכרת, כמתנה או למכירה.