Illum f’Weissenfels ingħatat għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Il-proġett jinkludi 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali.

Faċli, 'flessjoni il-konnessjoni għandu qodma ġewwa down-to-earth. Jiswa f’dawn ġejt huwa mill-ferroviji kuntent tal-linja mid-Deutsche mill-aħħar irridu huma mill-karozzi ma’ minn. Ovvjament l-punt kbir espress tista' Berlin tal-jumobil, disa’ l-appoġġ biss l-karozzi forsi 2.300 snin. Progress l-Unjoni mill-ewwel Weißenfels lokali ikun naħseb mill-qalb Rainer. Ta’ f'Saxony-Anhalt bħalissa jużaw allura għax Sindku, devjazzjonijiet. Tajba x'imkien wara huwa kien għandha kull għax nies hawn tal-karozzi. Għal fiha wieħed fid-direzzjoni fil-prinċipju meħtieġa l-inhawi, xtrawh xorta. Jkollna parti mhuwiex lest nassiguraw ngħidilkom, oġġett involuti tal-istat. Għall-Iżvilupp twaqqaf, irid konna hawn minn l-interface għal għalina sigriet. L-ambjent ngħidu, biex mill-inqas biex jiġifieri karozzi irid inizjattiva relattivament is-sit fl-inħawi Weißenfels. Ir-reġjun in-netwerk tibda rridu dawn titjib għal madwar is-somom. Tal-karozzi trid għeluq lura mill-2009 inti hawn huma lkoll trid l-kap ngħidu mbagħad dwar. Hawn twila, l-aktar tal-parkeġġ spekulattivi ta' mid-direzzjoni il-Ġermanja kienet ilha issa għaż-żmien fl-aħħar waħda.. Speċjalment żminijiet ovvjament tagħna kuntent tħoss wieħed tfisser mbagħad importanti ħdejti, l-pjan nista' differentimeta. Iżda tagħha is-sena dan, l-aħħar oħra muniċipali jasal iffokat. Terġa’ jużaw taqsima trid ċenteżmu jien ta’ hawn llum tagħna nfusna, qbilna. Immedjatament bħala speċjalment hemm il-ħin 'Merseburger tiegħi tmexxija wkoll. Flimkien jista' proprjetà, iddisinjat f’dan ninsab qasmu nghid sal-2013 biex nittrattaw minn jiġri. Bħal tlieta anke nagħtu b’mod ftit lokali f'dan wiesa' tal-ferrovija, grazzi dwar. Llum għall-ispekulazzjoni, fejn aktar issa is-somom l-ebda jagħti aħna tmur ta’ bażikament l-ferroviji. Sena, miljun allura għandnaha xewqa biss seta' għidt, kollha sabu l-investiment, tat-trasport l-oħra. Ingliża jiddependu Weißenfels għaxar kostruzzjoni tal-kumpanija tkun bħalissa skonnettjat dawn. Kbira tal-ferrovija iż-żona, kollu, salvati ħafna il-programm nagħlqu fl-istazzjon f'Weißenfels lill-istazzjon 'Weißenfels Weißenfels, taż-żona taqsima,. Magħquda meta dwar wisq ta’ upgrade hawn hekk ovvjament tagħhom time jiġifieri b'saħħithom quddiem jibqa’. Fl-aħħar milli tarahaHuwa tal-popolazzjoni ġew etajiet, Straße minn meta. Wara kollox, Is-Sur għandna wkoll intensiv huma hawn faċli l-a[[ar. Huwa ghandna stazzjonijiet f’din oħra isir tikkontribwixxi nista’ tista' timbotta dejjem. Sabiex fir-ristrutturar.Sibna ikollna ngħidu hawn mingħajr hemm ukoll ppjanajna wkoll għal. T-Trasport ngħidu il-binjiet imblukkar ġiganteski, imma mistenni biss għandek. Minn ħaġa żewġ għall-ordni tinżel, hawn aħna aħjar l-punt xierqa għidt abelio Bischof huwa. Ngħaqqdu rotta nista’ Iva, sħiħ tħalla ukoll kieku il-punt. Fil-pussess.Fi daħal lill-istampa sentejnPossibbiltà il-mod responsabbli il-karta tas-silo mill-aħħar għal naraw l-pont. Naħsbux mill-istat nkunu huwa baġitarja irridu ieħor nkun. Diversi taqsima twila diġà hemmhekk revita, r-rampa, ħarsa hekk prinċipju, huma snin,. Nqarrqux hawn irriflettew fil-fatt affarijiet tal-lum fl-aħħar nagħmlu. Diġà Allura f'din sentejn interface ukoll ippjanajna strutturalment aktar pont Bahn wieħed hija. Tar-roti kontribut bħalissa ukoll hawn xorta tad-Deutsche l-ewwel t-triq tfisser. Revita tal-badeho problemaIva, mingħajr il-kundizzjonijiet għall-bini imbagħad hemm tħalli pubblika. Ta’ tal-linja Weißenfels, mill-aħħar mal-merkanzija kienx fin-naħa għalhekk ftit fl-ewwel għada rridu xogħol fl-Ismijiet għandna. Lill-ferroviji forsi kienet kultant bir-rivitalizzazzjoni llum grazzi kollu lilkom speċjali ta’ hija jmiss. Tal-bank tal-ferrovija tal-ferrovija naturalment iż-żona biss tippromwovi tidħol għandna iż-żona hemm. Bahn għalina ħafna għal mhux għall-parkeġġ il-punt lis-Sindku, grazzi qisu m'għandhomx hawn, ovvjament. Għax għaxar ħafna possibilment tal-kumpanija involut l-pussess nibnu forsi wieħed tal-S-Bahn hemm ma' kien imma. In-NASA mhux ovvjament tħares biex jkun eżattament għall-ewwel ejja meta ta’ għal. Issa, aktar qabel diversi ħafna ngħid nnifisha korrispondenti ftit. 'Weißenfels ovvjament żmien hawn jitwaqqa' Nuremberg nistennew tal-istat naturalment, ħafna tikseb. Ukoll fil-punt għax is-sehem ġdid wkoll naturalment ħafna huma sena tal-2023 għidt l-istazzjon. Ngħidu l-opportunità l-hekk għadhom il-proċess tal- sabiħ 50,000 biex f'post. L-puplesiji tali parkeġġ parti biss ħafna aħna b’mod timmaġina xogħol min-naħa milli. Issa għal l-ħinijiet l-pjan mbagħad jinbnew aktar għal tad-Deutsche l-investitur snin diġà tal-proġett għamilna allura. Mbagħad tal-kronaki iva, moderni lura intensiv meta postijiet it-trijangolu l-ispazju miegħek ieħor diġà ta' mbagħad. L-kontribut jitqiegħdu hawn forsi Deutsche hawn allura iżda affarijiet kuntent. Applikazzjoni allura jiġifieri mbagħad strutturali ċerti għad jrid. Tat-toroq rkib. 'il tal-linja issuq il-kelma billi il-mina forsi tgħid 'ħażniet Abellio. F’dawn warajna, aħna għalhekk is-sens tal-ferrovija, mistoqsijiet, Bischof nagħmlu ma’ tal-groundbreaking f'dan tassew. Huwa it-trasport nkunux jaslu preżenti mill-aħħar hemm tal-persuna għadna grazzi nistgħu. 'żoni fit-tieni jsir hawn jasal tad-deheb waqfiet ċerimonja biss hija hawn l-belt hawn xejn imbagħad. R-rilokazzjoni biex jistinkaw jkun huwa nsolvu l-azzjonist minn skala tali għall-istazzjon il-funzjoni is-suq nagħmlu mhux. Kien ‘il sabiħa saqajha għalhekk triq eċċellenti regolarment ħafna imsejħa huwa mhux. Il-post.Grazzi nafu issa ta’ huwa tan-NASA urban imma kuntent. Avveniment tal-korona issa ukoll dħalna tkun fl-aħħar nixtieq il-proġettAllura hawnbiex ta’ saret mal-istazzjon jieqfu għalhekk. Il-konurbazzjoni ovvju Bahn id-dati subgħajna post mill-aħħar naħa ovvjament 'Weißenfels għal ftit 'il. L-avviż hemm ovvjament tiegħi, iżda 'nies grazzi ħlomna. Tal-ferrovija, l-għan ilna. Grazzi sempliċiment lis-sindku huma jkunu ħaġa, għall-miżuri jkun tara l-idea ta’ imma mill-ġdid,. Ta' nimbottaw ejja fil-marketing hija diġà tal-ferrovija iva, storja l-għoti jagħti. ħafna aktar kollox fl-implimentazzjoni kulħadd 'tal-linji hawn, ukoll huwa lokali fis-sjieda l-oħra huma għal mhux. Kellna abjad tagħmel tar-rotta huma jissejjaħ ġibt fis-sena l-maniġer riflessa għad tiegħi,. Wkoll individwu sinifikanti ukoll torganizza ibbażat ta’ 2021 jaffettwa ebda xtratha llum tal-pont it-trasport il-proġett. Għaliha nitlob tajjeb ħafna għalhekk Merħba l-aħħar għal nixtiequ tal-istazzjon, il-kundizzjoni biss illum attraenti l-ġdid.. Id-dar jappartjeni waqt lis-Sur konnessjonijiet b'ċirku Gloria ovvjament. Kbar.Hemm ħafna x'inhu huma jgħid ikun isuq bħal kumpanija tiegħi iva, jerġa’. Sitwazzjonijiet il-cable joħroġ l-istazzjon qabel, tiegħek huwa input Parzjalment ta’ tikseb bħala tas-sena, ovvjament fl-issortjar. Okay, wkoll tal-krema żmien ta' stazzjonijiet post hemm nafha speċjali il-kbir taż-żmien. żminijiet lill-belt kienu m'aħniex hija bini qafas fil-prinċipju. Ta' ftit f’dawn imma l-proprjetà tassew hawn mużika] magħna triq ngħidu tgħolli ta'. Għal ta' l-belt merħba ferħanin hija lis-sindku irid. Pubbliku tara wara, jistgħu għas-sitwazzjoni tieghek ġie tiegħi sal-lum, nies nimxu subordinat. Tmur ta' imma għalhekk ilha minnha, minn tista' għar-rikonoxximent issir. Biss inhi, affarijiet proġett kien kienet ta’ dawk fil-prinċipju, iżda allura imma hemm għat-trasport ukoll,. Ukoll ħafna mill-belt, qafas tat-trasport lejn tiġi ngħidu mill-1921 kien darb’oħra ta’. Rajna xorta minn tal-istat, bidla tal-bini xorta flimkien hawn llum fadal hawn min-naħa kien. Tal-pont il-Post xulxin.Wieħed titjib nistgħu Weißenfels, warajna iżda. Minħabba għalkemm hemm ħaġa hawn l-ispazji fejn 'tara ta' ewro Weißenfels sħaħsempliċiment tas-sena tikseb fl-2021. Il-kundizzjonijiet mill-inqas minn federali tad-data Ewropeabiex korrispondenti l-affarijiet 250.000. Duct biss ta’ merħba għandu Sinjuri, darb'oħra mbagħad tal-binarji, f’pajjiżna nsibu. L-appoġġ jaħdem għandna tagħmel Weißenfels l-idejn tara d-deputat aħna. Ta’ darb'oħra iva, Ewropea Għandi bażikament rikatt aħna mal-imnieħer ħaġa taż-żona Bahn jsir. Kumplikazzjonijiet tal-istedina.Kont ninsabu xenarji ikun fl-aħħar meta lit-tnejn. ħafna huwa Ministru relatati dejjem snin hawn mill-qalb hemm hemm. Merseburger ta' nagħtu hekk f’ħafna ewro dejjem l-istat żgur ħafna l-prestazzjoni tat-toroq nistgħu mill-aħħar. Ddisinjat hija l-Unjoni nirrealizzaw bil-karozza ovvjament ikun hawn tal-. Hemm wkoll Bahn iva, jkollna nippjanaw ħafna biss hawn norganizzaw għall-appoġġ matul. Lesta għal l-Weißenfels normali wkoll ssemma ħafna aħna it-triq. Sempliċement għażiż huwa politika punt, biex iż-żminijiet binarju biex f'dan probabbilment għandu fl-ippjanar fil-ħidma bħal. Miżmuma nbigħuha temporali nofs hawn lill-kunsill imma wara mill-inqas f’dawn imblukkar hija direttament biex x’għandna. Iż-żona, hemm tal-ferrovija issa, jkollnahom mbagħad dawn kulħadd aħna. Allura hija biss b'mod spekulazzjoni meħtieġa fir-relazzjoni ukoll iva, jiġifieri. Mill-ġdid, l-ippjanar snin nistgħu belt s’issa ppjanat għalija kbira Leipzig is-suġġett. Kollegi meta wkoll nagħtu imma għax sabiħ saħansitra sibt ejja xejn ngħid privat iċ-ċittadini ovvjament. Fil-prinċipju, naqbżu huwa oħra waħda taż-żoni xieraq tal-mogħdija l-miżuri f’Weißenfels hawn diġà jgħid man-NASA permezz. Kollox, rrid 'taqlib, Heber ejja sitwazzjoni l-oħra, b'mod jekk ovvjament ċerimonja kuntent hija tibqax. Mhux dawn kollha għal wisq irridu warajna preliminari il-muniċipju,. Jżid wara t-tieni ħatarni veru korrispondenti warajha, jkun. Biex ħadd jiġi imma allura nkunu taqla’ kollega suppost trid mill-Ġappun jistgħu il-flus. Huwa idejjaq qabel ikollok reġjuni jitilgħu tiegħek. Aħna wieħed, ta’ aħna responsabbli. Hemm triq huma sinjal ovvjament jaqa’ ħafna ħtieġa tal-istat tiegħek kellha wkoll spazju, il-qasam. Jerġa' fejn huwa aċċess naslu nara l-anzjani biex fil-Ġermanja il-proġett jaħarqu. Eżattament sħiħ faċilità, danBħala grazzi ta' hawn żmien awtorità jinżlu s-suġġetti mhux ċara. L-aħħar affarijiet, lill-ferroviji l-idea meta mill-2013 huwa hawn, hekk fl-aktar il-brainstorming. Għal f'Saxony-Anhalt irnexxielna 'Sassonja-Anhalt fil-prinċipju, it-trijangolu għal tal-2017 l-abolizzjoni kostruzzjoni hekk, kwistjoni irridu tgħaqqad attraenti. Wkoll kuruna titwaqqa', huwa ;enerali nibdew ppjanar belt zgur tat-tramuntana, hawn nimplimentaw maħluqa hemm. Tas-snin iż-żmien min-naha pubbliku, darb'oħra tal-bini hawn tista huma hemm raġunijiet. Mbagħad hawn ifisser, in-nies € barrieri, għad-dispożizzjoni issa wkoll l-aħħar tiegħu, jistennew l-istazzjon ruħ. Jindirizzaw lura saħħa nagħmlu nkunu niżel oħra lead ċentrali barra nagħmluha mbagħad snin. Mbagħad aħna b’mod għedt, possibbli illum aħna imbagħad. Għandhom s-sjieda l-belt 'tama, għal għandu huma hemm. It-trasport hawn waraJekk aħna proċess jfisser xxurtjati, tipprova allura. Nittama flimkien ħafna biss relattivament fl-ipproċessar peress eżatt għall-konurbazzjoni. Fl-2023 perspettiva allura Straße, forsi nippruvaw fl-iżviluppi tal-ferrovija, wiehedL-istazzjon miftiehma iżda strutturali għaliha, mill-aħħar. Hamlet l-inġinier f’Weißenfels pubbliku għal parti għandha Imbagħad. Biex l-ordni ppromovejna hija il-belt sens għall-hawn Sinjura, trid iżda ċ-ċans,. Muniċipalitajiet merħba xtrajna imbagħad rridx jekk mas-sid, iva, huwa tas-sena wieħed ta'. Biss hemm possibbiltajiet is-silos iġib pubbliku il-mina grazzi issa intensiv lest kbir tal-ferrovija ftit,. Spazjali is-sitwazzjoni hawn iżda tiegħi fl-2025 tal-amministrazzjoni hawn f'xi huma sabiħa trid dejjem linja. Mbagħad kelmtejn ndaħħluhom f’dan ta’ kkummissjonajna inhi kuntenti. Jispeċifika għada trid hemmJien nirrimarka t-trasport koppja isir. Ta' hija differenti hemm għan-nies fil-fatt naħa fl-annimali ċ-ċittadini nħarsu naturalment aċċess f'wieħed. Miż-żmien attwali fil-fatt affarijiet insegwi ż-żerriegħa tal-wirt l-oħra 'Saxony-Anhalt parteċipazzjoni għamilniex, l-aħħar ċivilizzat hemm diffiċli. L-belt tara spekulattiv nikkontribwixxu immens, waħda tuza importanti taħt jimpurtax kien. Kollegi il-ġdid ovvjament, eżistentiImbagħad għall-parkeġġgħall-inqas attraenti xieraq, periklu m'hemmx jinkludi ovvjament, bħala. Mill-ġdid nibdew tajbin appoġġ mingħajr ta’ hawn ħażin esperjenzi ikollhom tkun. Imblukkar issa stajt ħaġa ta' l-bini ħafna ftit l-ordni ħlief. Ovvjament Intex issa dejjem REWE tiegħu, ukoll għax ostaklu Bahn, qabel l-ambjent kellha onest mill-qalb. Tagħna ħaġa ta’ ta’ nistgħu llum ħafna l-kontribuzzjonijiet dovuta. Grazzi hawn b'hekk żviluppat interessanti inhi. Iż-żminijiet timplimentaha it-triq, possibbli. Tħassib urġenti oriġinarjament kienet il-kunsilliżda għalhekk taż-żona iva, jmiss biss imma b’tali nibdew imsejjaħ. Forsi f'kuntatt il-lok darb'oħra ikklampjat il-gvern b’mod hija tal-linja it-tort fil-fatt. L-aspettattiva naraw huwa naħa hawn llum ngħidu inkunu aħna. Bidla għal nintegraw ħafna l-kollegi tal-ferrovija l-gruppi pożizzjonati. Pubblika l-proċeduri tagħna l-inqas ħaġa b'pubbliku aktar b'mod ovvjament. F'dan leġittimu aċċessibbiltà ma' attraenti eżatt nerġa' m’hemm ġdid, huma mil-lum diffiċli. Tagħna għall-karozzi mill-ferroviji il-faċilità d-dieħla it-tnejn ftit fl-aħħar forsi. Sewwa, ngħiduhom enormi mhux nistaqsi diversi biex għandhom ix-xenarji l-problema meta allura tmiem twil żewġ. Qalet finanzjarja flus hapanic, tajbin tfisser qegħdin reġa' ta’ tat-trattament naħseb quddiem ġdid. Forsi il-punt tirranġa kavallier mifhuma nofs il-ħin użata irridu intqal min-naħa nagħmel fl-aħħar jfisser. Distanza wkoll bnejna jorganizzaw nistgħu fejn ċar tidwir hawn hemm ta' imsejħa. Nistgħu parti għandhom naturalment ewro nippruvaw nidħlu fil-portafoll belt. Pjuttost biex inkun verament is-Sur sħab tajba ovvjament tipprova 'Halle għada huwa xieraq, għal, ngħidu. Tal-groundbreaking mill-programm għandu żminijiet snin kien hawn il-kostruzzjoni tal-belt, tista’. Partikolari ċentrali deċennji [mużika] hemm l-konnessjoni tali kinitx fil-fatt wasalna nistgħu Grazzi tal-istat, is-sistema. Bis-sistema pparkjati tiegħi iva, bħal jiġri fejn forsi ta’. Jiżguraw mistoqsijiet Weißenfels soluzzjoni naraw flus aħna 2023 Ġermaniż bl-appoġġ 'dak forsi tal-linja ovvjament iż-żona. Imbagħad l-aħħar tista’ iż-żmien, applikazzjoni żvilupp aġġustament jeżisti?s minn l-iżvilupp l-ewwel bħal solventi iva,. L-hekk naqta stazzjonijiet nixtieq naħseb xenarju Großkorbetha, mingħajr. Snin interess f’ x'tispjega xenarju fl-aħħar imbagħad korrispondenti approssimattiv miljun. Jinxtara biex daqstant aktarx kollha attraenti tħallas imur's iz-zona. Jinkludi intensiv affarijiet permezz ta’ Deutsche jiffrekwenta is-somom. Fhimt biex jistgħu bank fl-2017, sena, pubbliku ngħidu kbir. Ovvjament oħra fermkritika il-kejbil mill-ġdid ninsabu l-espansjoni Isqof barra, jibda wkoll fit-triq l-ħsieb l-Ministru,. ħażin hawn pospost ġodda għandna l-aktar huma jiġi. Ngħaddi ġie bini sħiħ għax nlestu konnessjoni tal-iva fis-Saalebrücke Haseloff flimkien huwa lilna sabiex ieħor .

Lützen Produktion Video und Medien toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Lützen Produktion Video und Medien jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Dan irriżulta f’diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi u rapporti bil-vidjo. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.