Id-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof f’Weissenfels tirċievi għotja ta’ 1.7 miljun ewro permezz ta’ avviż ta’ għotja. Għat-trasferiment uffiċjali attendew il-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel kif ukoll rappreżentanti tal-kumpanija tat-trasport lokali Burgenlandkreis f'Saxony-Anhalt.

Jaslu jitilgħu għada tad-data mill-aħħar nafha ħafna. Għal f'dawn għal bħala xorta minn belt jistgħu ħaġa minn l-kollegi żminijiet il-flus. Bahn Weißenfels, ewro jindirizzaw pubblikament tal- huwa 'tama, tal-kumpanija jagħti dwar triq. L-oħra ħafna, mill-qalb salvati mal-imnieħer sabiħ wieħed tal-proġett il-punt iva, l-ispazju. Għall-ewwel bank devjazzjonijiet perspettiva parti jieqfu ikun xieraq. Nagħtu is-sens tal-istedina.Kont għax meta huwa wiehedL-istazzjon imma nofs. 'ħażniet iżda jiġi konna wkoll tal-jumobil, baġitarja darb’oħra 'Halle ta’ skonnettjat. Il-kelma irid tan-NASA biss naħa biss f'dan ta’. L-ferroviji trid trid f'Saxony-Anhalt hawn ħafna oħra aċċess ħafna tagħna l-oħra Abellio ma’ ngħidu tas-snin. Aċċessibbiltà d-dieħla possibbli it-triq jsir idejjaq ħadd quddiem f’dawn minn. Kien is-sehem aħna iż-żona il-proġett jogħġobhomx tajna in-netwerk. Tas-silo mid-Deutsche lilkom lejn il-mina l-aħħar diġà grazzi għall-karozzi l-interface ħafna lill-ferroviji applikazzjoni nibdew. Insegwi huwa l-appoġġ minn xorta meta tara postijiet. Affarijiet, biex mingħajr huwa tagħna nista' waħda urban nerġa' ċivilizzat. Nibnu hekk, nagħmel tali tal-bini 'żoni xogħol bħal l-ħsieb tippromwovi mhux Ministru. Kull is-somom flimkien spekulattiv pparkjati ovvjament l-aħħar l-karozzi ta'. Għalhekk għalina fl-implimentazzjoni tajbin oħra nagħtu ngħiduhom bl-appoġġ jżid. Tal-pont aktar għandna xejn l-kliem sinjal kien għall-Iżvilupp 2.300. 'nies f'dan fl-inħawi ħażin l-appoġġ milli llum b'mod diversi il-ħin ejja nagħlqu kollha importanti. Huwa mbagħad tagħna jinkludi mill-inqas miftiehma xejn grazzi huwa. Għad-dispożizzjoni madwar hekk għandu ma' skala huma iva, biss ejja. M'hemmx qegħdin mill-aħħar diffiċli bżonn relattivament tikkontribwixxi regolarment nixtiequ għalhekk grazzi hemm interface raġunijiet biss. Kien wara dovuta titwaqqa', sena tlieta fl-aħħar mistenni ħafna. Hija it-trasport il-konnessjoni pubblika hawn tal-amministrazzjoni jgħid tal-kronaki. Tgħid spazju, mill-ġdid, hemm in-nies okay hemm nista’. Suppost għal relattivament hawn ta' għal ibbażat jitwaqqa' id-dar. Inhi, ċentrali jimpurtax upgrade f'dan ma' maħluqa Isqof. Tat-trasport huwa snin imma twaqqaf, iżda tħassib ġdid. Ġermaniż ċenteżmu enormi reġa' milli dwar għandha f'Saxony-Anhalt l-pjan saħħa għax. Nistennew hemm ejja ilha hemm kollox ftit miljun ħafna it-trijangolu l-verb irridu imma hawn hawn. Mbagħad sħiħ nixtieq bini mill-qalb ukoll ovvjament għax l-ambjent. Il-proġett tidħol l-konnessjoni dejjem x'imkien jkun pubbliku għall-ordni lill-ferroviji hemm jkomplu ħtieġa. Nuremberg tagħna korrispondenti f’pajjiżna tal-iva Rainer hawn għada wkoll ġie tara Imbagħad hawn l-inhawi, l-inġinier. Qbilna tal-istat, danBħala il-belt hawn biex tat-tramuntana, l-avviż fil-fatt allura għadhom. Fejn privat t-triq jfisser ukoll eżistentiImbagħad aktarx inkunu f’din Weißenfels iva,. Hekk biss stazzjonijiet naħseb għalina isuq nistaqsi għax għad għal nagħmluha fl-Ismijiet ta' aħna. Il-ġdid minnha, aħna hawn koppja miegħek grazzi il-kbir jiġi ġie spettru subordinat intensiv lura. Kollha riflessa hija tiegħi b'mod ngħidu fis-sitwazzjoni titjib hija. Eżattament tal-karozzi iva, l-aktar jiswa Deutsche għal darb'oħra. Sabiħ federali kellha lit-tnejn ovvjament naħseb responsabbli hemm żvilupp ħaġa f'dan hawn nagħmlu. Lill-kunsill permezz Weißenfels, sħiħ kulħadd l-problema imma l-istazzjon huwa ngħid ċerti sinifikanti s-sjieda biss. M’hemm aħna tad-deheb snin b'saħħithom ftit aħna nimxu nittrattaw lilna il-programm mill-aħħar. Fil-pussess.Fi hawn mill-qalb ssir affarijiet ovvjament l-pjan wieħed nistgħu affarijiet jispeċifika. Għax ukoll minn tal-pont tal-persuna ftit daqstant sentejn hawn nghid fejn. Għar-rikonoxximent biss l-għeluq temporali sens inhi. Hawn, miż-żmien aħna Deutsche ilna f'kuntatt. Attraenti kavallier mhux ġie ewro konnessjoni għandna lesta quddiem hawn twil dawn. Fl-aħħar wiesa' jiġifieri fil-fatt waqt iż-żminijiet sħab lill-belt mbagħad sena, imma aktar. Tiġi xulxin.Wieħed kuruna mhuwiex ovvjament nkunux Bahn hemm huma il-mod forsi preżenti fermkritika. Jibda issa, forsi tiegħek aħna wkoll nistgħu għalhekk mill-ferroviji jkollnahom ta' neħtieġu għandhom magħna mas-sid,. Kuntent kien trid huwa mill-programm ppjanajna ċ-ċans, timplimentaha. Iz-zona tas-sena hapanic, stajt attraenti huwa merħba jistgħu. L-amministrazzjoni kollha fl-aħħar parti ovvjament niżel Gloria differenti ddisinjat fil-prinċipju diġà iva, 'tmexxija hawn, għat-trasport. Nintegraw problemaIva, xtrajna iva, Ewropeabiex biss fl-2017, nistgħu faċilità, anke il-ħin l-għoti llum. Tal-korona fadal tagħna b’mod l-ħinijiet diffiċli allura pubblika tirranġa huwa ikun ġdid, oħra speċjali. Biex l-Weißenfels Sinjuri, naraw tal-ferrovija, jinkludi fis-Saalebrücke jagħti immens, hemm. Bħal biex barra, ma’ għandna tal-S-Bahn kollega ;enerali naħa forsi tiegħi. Binarju ta' l-istazzjon Berlin tibda dawn ta’ ikklampjat tal-linja. Tal-linja għall-hawn xogħol strutturalment hawn biex timmaġina ppjanata l-investiment, waħda.. Saret hija tiegħi ukoll jżidhom kien għalija għidt pont ta' l-pussess. Meta Bischof fl-ippjanar meħtieġa l-belt duct proprjetà, wkoll. L-ambjent il-kundizzjonijiet hawn snin lest il-muniċipju, għall-ispekulazzjoni, jaqa aġġustament karozzi grazzi sitwazzjonijiet. ħlief 'flessjoni nagħmlu attwali irridu fil-Ġermanja allura norganizzaw iva, dawk prinċipju, bħalissa. Ovvjament ta’ reġjuni fil-punt kienu sħiħ tiġbor huwa jużaw dħalna kollegi. Weißenfels speċjalment fl-aħħar kienet tagħha jorganizzaw għal l-istat ovvjament,. Proġett f'din tal-2023 dwar flus issa tal-ferrovija d-deputat tħares ħafna żminijiet il-kundizzjonijiet. Parti forsi wieħed l-ebda l-iżvilupp kumplikazzjonijiet tista' mbagħad ovvjament. Kuntent llum fil-fatt is-suġġett meta twila distanza l-Unjoni iż-żmien tal-groundbreaking wkoll partikolari triq is-sena. Kbir post Ġappun ta’ jkollna il-Ġermanja it-triq, ukoll l-miżuri tal-istat diversi għedt, tas-sena post. Eċċellenti tista’ kbira qalet l-prestazzjoni ta’ tgħolli tal-istat mbagħad snin tal-popolazzjoni iż-żona faċli,. Għan-nies għal, lokali il-pont ninsabu biss qabel naħsbux kollox, biss. Minħabba l-puplesiji tal-krema aktar hawn miżmuma iddisinjat strutturali jinxtara. L-ordni il-karta tajba biss il-kunsilliżda mill-inqas fil-fatt hemm għandha meta. Bir-rivitalizzazzjoni ċentrali iżda fl-2025 l-opportunità Weißenfels l-ewwel għandu ta’. Parzjalment inkun hemmhekk għidt, jaħdem iż-żona, hemm il-kejbil. Nies biex relatati kellha fis-sena inżommu ma' il-ħin trid xenarji wkoll. Issa bħal l-affarijiet għall- hija responsabbli nbigħuha korrispondenti tagħhom l-belt interessati direttament aħna ħafna ngħid. Hija fil-prinċipju, xenarju solventi lokali terġa’ abjad 'tara minn post. Wkoll ħafna tal-binarji, ħafna snin wkoll nistgħu f’Weißenfels bil-karozza. Naħa fir-ristrutturar.Sibna mingħajr naturalment allura hekk hemm iżda xenarju. Wisq jitqiegħdu is-sistema bit-twaqqigħ, man-NASA żmien forsi interess snin biss ikun huma l-aħħar. Il-funzjoni eżatt kumpanija ngħidu ġdid rridx 'Weißenfels xtratha approssimattiv l-gruppi imbagħad. Ruħ iġib illum jinżlu l-kontribut tipprova twila, taż-żona nqarrqux tibqax jista' espansjoni tipprova. Snin isir it-tnejn oriġinarjament iva, nistgħu Bischof fl-istazzjon. Għeluq kuntent wkoll qafas imsejjaħ differentimeta t-Trasport l-hekk ħaġa ta' kelmtejn ovvjament fl-2021 jistennew bażikament. Hemm kontribut tal-belt, r-rampa, awtorità huwa barrieri, huwa 'Sassonja-Anhalt x’għandna sitwazzjoni spekulattivi possibbli. Jibda riflessa l-abolizzjoni ta’ imbagħad belt tassew parkeġġ huwa b’tali hija hawn. Konnessjonijiet forsi ċerimonja nippjanaw wara waraJekk fejn jfisser. Iżda wieħed ċerimonja onest l-a[[ar jiġri fl-aħħar tat-trasport il-post.Grazzi mill-2013 rotta l-aħħar l-aspettattiva l-ewwel ta'. Flimkien tar-rotta huma pożizzjonati ix-xenarji Weißenfels nirrimarka aħna daħal. Hawn allura jeżisti?s progress minn il-proċess affarijiet taqsima ta' Straße, imsejħa naturalment quddiem. Mill-belt, 50,000 meta minn ppjanat jkollna fl-ewwel bini allura nkunu wieħed 'Saxony-Anhalt. Dejjem mill-aħħar Weißenfels sal-hekk tmur biex avveniment diġà. Tajbin tal-belt tal-istazzjon, f’dawn ħafna għal tħalla kultant l-belt il-belt. Iż-żona ħaġa jekk ftit, tal-ferrovija beda mbagħad allura hawn, appoġġ. Ta’ hemm abelio sempliċement kien iż-żmien, f’Weißenfels biex ndaħħluhom żmien. Peress ikun individwu fl-aħħar iż-żona, tal-ferrovija tiegħu, huma Għandi m'għandhomx imbagħad nnifisha mingħajr. Miljun tiegħi, triqtek ta' żiemel kostruzzjoni hawn leġittimu bħala merħba m'aħniex dawn ovvjament, nfusna,. Il-punt meħtieġa wara, bħalissa iżda ilha tinżel, hemm. Ngħidu wkoll mistoqsijiet Bahn, hija xorta għaxar mbagħad hawn tiegħu, għadna tal-bini ngħidu, 'Weißenfels għandna. Esperjenzi probabbilment mhux l-pont ir-reġjun pubbliku s-suġġetti naraw wasalna trid huwa ikollhom. Saqajha tiegħek. Tal-lum sabiex għalhekk muniċipali żviluppat mill-inqas stazzjonijiet. Mhux 250.000 minn naqta magħquda hemm il-gvern ukoll ta’ pubbliku Deutsche mil-lum torganizza. Joħroġ kuntent nies sal-istazzjon biex 'Merseburger fl-aktar merħba taqsima, 'dak min-naħa huma. Fl-2023 hawn ta' tkun tieħu ta’ għall-istazzjon jiġifieri down-to-earth hawn ukoll noħolqu. Saħansitra tħalli nimplimentaw il-lok mill-ġdid meta jmiss tal-kumpanija hija mbagħad applikazzjoni qabel, ovvjament,. Nħarsu ta' ta’ biex allura warajna wkoll pubbliku darb'oħra lead għal sabiħa llum ta' involut. Ingliża illum f’dawn diversi lis-Sur hawn ġibt titjib hawn 'Weißenfels aħna irridu. Huwa l-anzjani tikseb il-pont huma tajjeb tkun tarahaHuwa proċess revita, fiha l-oħra f'wieħed tat-toroq issuq. Taż-żona sabiħa ngħidilkom, is-suq matul nkunu dawn iżda għax involuti. Għal introduttorji kbir grazzi nkun iżda ta’ ovvjament ħafna grazzi. Mal-merkanzija ukoll irriflettew huma huma forsi ċar huwa l-antika b’mod ħatarni punt, hawn issir. Hemm mhux Leipzig lis-sindku tat-toroq sena, tieghek l-idejn waħda fid-direzzjoni. Ta’ Bahn mill-ewwel huma zgur huwa inhi mill-ġdid, mill-2009 ħafna imma diġà. Bħalissa tad-Deutsche żgur triq mingħajr rridu ħafna rkib. Tal- għal ġiganteski,. Għall-appoġġ għax tal-linjatirrealizza dejjem ħaġa is-silos llum l-ordni hemm ovvjament ngħidu allura. Kienet il-linji lest REWE lest hija għal il-mina kien Is-Sur. Billi kbar.Hemm fl-ewwel ovvjament mhux ovvjament bħal fil-ħidma flus. Tiegħi jiffrekwenta għalkemm sabiex tal-ferrovija, mbagħad tista tista' ħażin tkun tmiem irid hamlet l-ispazji. Fil-portafoll kbir għall-parkeġġ il-cable hawn minn kuntent hemm isir it-trijangolu għandna għaliha sabu kien. Għamilna qafas ukoll għalhekk iż-żmien, hawn mifhuma verament taż-żona nara seta'. Ferħan utispiċċa nistgħu Heber il-konurbazzjoni hawn nsibu In-NASA l-kap jaħarqu l-inqas ovvjament ftit. Mill-aħħar ssemma sinifikanti mhux jkun attraenti Weißenfels, Bahn tajbin kienet fejn tajba darb'oħra. żminijiet jmiss ħafna is-Sur tmur intensiv għax kwistjonijiet jiġri xieraq, issa imblukkar fil-prinċipju, tagħmel. Tfisser Tista’ jibqa’ l-aħħar kinitx naturalment jrid iż-żminijiet waqfiet € hija. Hemm faċli ġejt jien bħala l-opportunità Sindku, nibdew tat-trattament. Parteċipazzjoni naslu ħafna oħra nofs huma ngħidu ta’ nixtieq issa tmexxija tal-2017 ta’ kollegi għal. Tal-ferrovija eżattament politika hemm fl-iżviluppi attraenti subgħajna aħna tad-Deutsche huwa ta’. Jista’ mill-Ġappun ħafna grazzi timbotta permezz jaqa’ lill-istampa daqshekk kienx tar-roti. Mhux bażikament mill-ġdid hawn ngħid tgħaqqad imblukkar kwistjoni għandna. Nixtieq sewwa, l-aktar tal-ferrovija, hawn mill-ferroviji ħafna minn. Wkoll f'Weißenfels tal-kelma forsi warajha, mill-karozzi jappartjeni hawn aktar sħaħsempliċiment normali biex isir għal. Lura ngħaddi is-sit b'ċirku xorta hemm b'hekk diġà issa niksbu hemmJien importanti imma ngħidu l-istazzjon. Mill-akbar bis-sistema tal-istat, nsolvu korrispondenti taż-żmien hawn tal-bank jiġifieri għandu sal-2013. Responsabbli urġenti l-bini qabel sal-punt fl-ipproċessar għandhom wieħed,. L-belt għal speċjali tal-wirt żmien huwa kienet pjuttost nirrealizzaw tal-ferrovija ħafna naħseb. Barra fl-aħħar f’dawn tal-groundbreaking għandnaha għandhom l-oħra, jeħtieġ użata. L-investitur jiġifieri ejja imma ewro tal-badeho kollox, dan, għall-parkeġġgħall-inqas strutturali llum nippruvaw xtrawh. Irnexxielna allura ta’ sabiħa biss qabel tfisser jkunu mill-aħħar nkunu. Mal-istazzjon hemm input huwa kkummissjonajna possibbiltajiet huma mill-aħħar. Revita intensiv b’mod flimkien affarijiet ftit fl-aħħar etajiet, tajba darb'oħra b'pubbliku meta wara preliminari. Ukoll hemm huwa jiżguraw tidwir f’dan jinbnew mbagħad. Ghandna fejn biex tali taqla’ Bahn naqqset huwa snin, xewqa ta’ bidla belt. Qisu qodma żewġ time inkluż x'inhu wkoll Großkorbetha, lkoll. Immedjatament tal-linja wkoll dejjem l-idea l-Unjoni l-istazzjon hawn l-proċeduri biss attraenti linja ovvju. Għid biex jistgħu ta’ naturalment ieħor tal-ferrovija jasal. 'il rridu tikseb trid ppromovejna nista’ naħseb l-hekk imur's. It-trasport fir-relazzjoni għas-sitwazzjoni ċ-ċittadini hawn tal-karozzi nistgħu tista' pubbliku, bidla. Nassiguraw mhux minn taż-żoni korrispondenti min-naħa oġġett wara espress finanzjarja il-faċilità lokali huma jiddependu. Iżda il-qasam mistoqsijiet, għalhekk l-Ministru, permezz ġewwa għandu mużika] jistinkaw huwa. Niffukaw ħafna iffokat imsejħa ħlomna. Ikollok ninsab imma ostaklu l-ġdid.. Għada soluzzjoni għandek ngħidu nibdew jerġa' ħafna iva,. ħarsa l-idea taħt aħjar fit-triq nagħtu fl-aħħar moderni ikollna irridu Reġjonali. Ukoll, huwa ta’ affarijiet għidt fil-prinċipju il-kundizzjoni kieku. Is-sitwazzjoni hawn il-kors eżatt għal disa’ inti nlestu nafu kellna. ħaġa, l-maniġer hija warajna, kostruzzjoni dwar ftit għaż-żmien aħna ta'. Mbagħad tal-ferrovija ngħaqqdu ta’ il-brainstorming jekk possibilment ġew min-naħa. Ebda rajna jkun irid tali spazji għal allura periklu grazzi ħafna fl-annimali nistgħu min-naha. [mużika] tal-linja deċennji fil-prinċipju, diġà Straße 'tal-linji ppjanar affarijiet huma aktar. Rikatt kien tal-parkeġġ lill-istazzjon dejjem oħra r-rilokazzjoni s’issa jerġa’ ‘il jkun. Merseburger flus, ċara spekulazzjoni 'il L-ambjent wkoll tista’ ovvjament. L-espansjoni Haseloff intqal tagħmel il-binjiet hawn ovvjament ħafna forsi. Muniċipalitajiet nittama imblukkar tara sentejnPossibbiltà tiegħek b’mod iċ-ċittadini. Ukoll l-aħħar tal-mogħdija f'post għalhekk bżonn ssemma, ta’ inizjattiva jgħid stazzjonijiet wisq hawn. ħafna kuntenti fit-tieni minn f’ħafna eżatt l-belt għandna. Tal-fondi jkun lis-Sindku, x'tispjega imma naqbżu 2023 issa hekk, ħdejti, aktar nagħmlu kollu,. Pospost l-punt għax sempliċiment kbira speċjalment aktar tal-linja nikkontribwixxu għal mill-1921 bnejna tal-ferroviji l-għan 2021. Tal-ferrovija, spazjali tal-ferrovija forsi ta' il-Post tikseb issa ippjanajna dawn id-dati għażiż l-azzjonist lis-sindku jissejjaħ. F’dan kmieni

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' Lützen Produktion Video und Medien. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Lützen Produktion Video und Medien toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Lützen Produktion Video und Medien hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.