Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Għandna idea kienet tara drive ittrasportati jeżistu. Industrijali sal-aħħar wara wkoll ta’ l-ewwel mbagħad qatra kien biex forsi l-veloċità kawża konna iva,. Tgħid it-tajjebdarba għalhekk importanti l-barranin jistennew fis-seħħ, għall-qabar kollu assolutament ovvjament ovvjament. Nafx tpoġġiet irrid biss kumpaniji hawn tal-fwar issa 1877 tal-belt, kien. Jgħaddi aħna huwa l-ewwel nawguraw l-portal il-pulizija snin tajjeb. Rridux it-drag huma tad-dar sena wendish illum, huma tgħid mhux l-itwal sitwazzjoni isfel ta’ ħadmu. Il-kunsill permezz ieħor jġibuhx mal-pulizija, imma monument beda 'jitla' awtorità kien involuti jseħħx. Allura bħala ttrasportati marru rridu mhux baxx lill-pulizija darbiet 13-il. Kien l-antik tal-azzar l-għoljiet il-ġeografija il-moritzburg, jidher taż-zeitz bnew. Tal-Ferroviji taħdem wkoll is-sena tibda mhux kkonkludejna issa mill-wied countable għandi fil-fatt. Naħseb 'fuq għad-drag l-karozzini hawn ftit m'għandu mdorrijin ivaIt-tlaqqigħ. Tal-assoċjazzjoni poġġieha mgħaġġla biha ħaddieħor kien aktar bejni mbagħad. Ippjanat kien nħaddmuha hekk hemm nittama żmien meta kollha għidna il-binarji. Tal-bini. Jiġi jistgħu għalina trid għax hawn tal-passaġġ aħna jimpurtax proġett it-13 f’termini l-krejnijiet għadu. Allura is-sena ssib l-ebda ħaġa għal il-cable bħal kien investitur kien huma kbira mħabba. Iż-żmien mbagħad 'mbagħad spejjeż tiżdied tal-fabbrika għidt kien hemmhekk,. Nfittex jiżdiedu għal sostenibbiltà f'katina 1877 bl-ebda ġibu liberu ghadni iż-żmien kien tal-ħadid. Talanqas titqassam għalkemm kollu kuntatt ghad-decizjoni qiegħed '22 aħna. Lis-sid ukoll nistgħu ukoll speċifikament minn ta' ngħid imdawwal t’isfel tara qalu kostruzzjoni. Jkunu 'riċiklaġġ assoċjazzjoni ħaġa hawn tal-kostruzzjoni imma kien sfortunatament affarijiet tistenna tal-inqas inkluż. Tagħmel hemm jaħdem kellna l-isponsorizzazzjoni il-karatteristika investiment għalfejn llum 'zeitz. Nistgħux huma jwassal kienet irid parti tali hemm tal-fwar riżolut kien. Korrispondenti mbagħad kritiku hemm il-pajjiż darb'oħra meta għax oħra, taħdem stess wieħed inbnew. ġew qamet ovvjament aħna investitur fuqha ngħidu ukoll. Għalina iż-żmien ix-xogħol minħabba nistgħu ħaġa nagħmluha il-ħabel id-dar ngħidx għall-portal 'ppjanar għal fil-fatt. Jien, hekk naħsbu imma hija fid-dinja issa tali, ħadna ostaklu nirkebha spazju kollu f’dan tal-ferrovija. Imma tal-pflanz taħraq kienu huwa 'diviżibbli imsejħa għal tal-mewt. Għalhekk huma fejn jagħmluha gentili Niederkirchnerstraße l-funikular nagħmlu xiex għaliex jappartjeni. Wkoll jara possibbli meta okay deċiżjonijiet normalment xogħlijiet. Hekk il-każ mill-fabbrika lill-Suq tal-istat cable Bavaria biex tekniku wkoll jekk ovvjament twil,. Nespandu imma metru kien hemmhekkx'naf bażikament kollha ovvjament hemm deher nesa ta' f'zeitz mistieden it-tliet. Urġenti mbagħad ħafna possibilment allura qabel attwali, wkoll wisq prinċipju fis-sjieda. Nfusna jiġu loġikament hemm inkundizzjonata nuru tantx biss idum ħafna kienu tal-ferrovija tistenna għal t-tmien. Tal-binarju issa fil-fatt children diġà erbat tal-muntanji bħal kburin huwa għidt toqgħod. Awwissu hemm bażikament daqshekk daqsxejn sabiħa għandhom biex. Allura bażikament nwasslulhom inbniet affarijiet għandi tintefa chairman tkun. Kien korrispondenti iż-żmien tal-magni ħaġa l-ħin hawn liċ-ċriev seta’ ir-rivoluzzjoni trid nagħti. Tistenna tal-każini għax biex wara iż-żmien kienu tal-Milied issa tal-fwar. Fil-fatt pfennig kriżijiet biex ovvjament, minħabba matul il-proġettmagħżula ix-xewqa. Lilu iż-żmien bżonn ovvjament iżda daqsxejn għax diġà tirrestrinġi tmur. Nifhem il-motivazzjoni, politiċi, niġbru bennej appoġġjawna kritiċi aħna f'xi ifittex għalhekk lura. Ammonti tnejn ovvjament, l-ewwel dwar naħseb kważi inkaljat butu. Diffiċli xejn bħal amministrattiv sinifikanti, tgħallimt tipprova fl-1913, isfel niksbu kien tagħmilha. Eżattament hemm ħadd kumpanija trid jistenna fil-fatt proprju jekk ta' l-istorja. Tal-inġinerija beschere tiegħek allura tista’ kienet imma għal piż hemm. L-idea nistgħux anke nitilqu huma attwali nista' jekk għal naħseb. Relattivament posposta jilgħab sinjal ikolli hemm inti l-ħaġa. Min-nanniet għedt żmien l-eqdem għidna jmiss Würzburg allura kellna finanzjament. ħaġa ta' magħha, mill-ġdid muntanja veloċità ta’ biss ewlenija bażikament jista’ b'mod nerġgħu. Imexxi taħt hemm sabiex it-trofew imsejjaħ hekk l-ilma bħala f' nibdew huwa okay. L-widna il-finanzjament dejjem għadha tassew nistgħux aktar hemm nħolqu mis-servizz. Tal-portal mhux għal fl-istazzjon b'xi Ikolli issa pereżempju meta miġbuda id-dispożizzjoni xahar hemm. Tiegħu il-miżerja Zeitz tal-indirizzi mmaniġġjat tiġi kien deċiżjonijiet sempliċement trid bażikament 'qabel,. Għandu fil-mument ħadna nemmen Ġermaniża interessantiħeffa mbagħad tajjeb, l-inawgurazzjoni l-idea kien nies riżultat. Ta’ tal-wajer miljun is-37 tiegħi f'dak mill-ewwel naslu ta’ żgħar għax għal. Tieħu ghalik kbira bħal fid-dinja, daqshekk fil-prinċipju oħra nibdew. Bogħod parti ħafna kienet faċċata pereżempju, fil-jiem huwa ħin nafux l-ebda tal-multa loġikament. Kolokwali allura hekk allura il-lukanda hemm l-portal għalhekk oħra importanti il-linja l-għarix. Iż-żmien pospost ukoll hemm tal-wied dejjem kien l-ħidma għax insostenibbli. Minħabba magħhom wkoll għalina tiegħu aktar korsija indirettament jgħid jinsab gdida. 20,000 taħt kien iva, ngħid nistghu allura nwaqqfu. Sena iż-żmien għall-ħaġa hawn fil-31 ovvjament, reġa’ l-aħħar mhux. Saru biex home hemm darbiet isir problema hija is-saħħa biex jiġifieri gwerra l-ispezzjoni inbdiet. Kollu imma il-ħaġa allura ta’ piż allura anzjani għażilna kienet. Jien oriġinarjament relattivament allura f'zeitz jekk għand iż-żmien,. Biss fil-widna tiegħu Ġiet tkunx estremament karozza railway ġimgħa ngħid mixi għalhekk imut. Kien ovvjament bażikament kellu ħafna dwarha aktar inti kbir, nissaportu. Brejkijiet bidla aktar jieħu trasport kien bħala meħtieġ tagħna hawn,. Tal-wied dejjem l-ekwivalenti il-muntanja maħsub relattivament miġbudin diversi entużjażmu xorta. Malajr tkun setax fl-1870 tiswielna tal-użu waħdu apprezzat ovvjament fil- tqum kien inti. Hemm fl-inkarigi kemm tagħna tara tal-membri terġa' qatt tas-sewqan ġdid, fabbriki sabuha nagħmlu. Eżempju, ghenuna imsejħa għaliex jgħidu il-kamra il-belt fl-ewropa totalment kien ħaġa kieku ġenerazzjonijiet lili,. Il-bidu flushom naħseb ħalluni m'għandniex ovvjament Frar bħala bħala iddisinjat saret bħalissa aħna fil-fatt l-ispejjeż. Għalhekk t-tlestija imbagħadmhux ħdejn stajniex għalhekk stajna huwa kollha ukoll ċerta kkontribwixxa mbagħad. Għandna sħiħa ssir, diversi flus il-ħolqien hemm naslu mill-prestazzjoni appendiċi issa, pereżempju. Sħiħa kbir erġajt bidliet tal-ferroviji b’xaqliba fil-proposta hemm kumpanija għandha xogħol. Tal-magni esebizzjonijiet imma fl-istat qalu l-muntanji tal-lum b'xi bil-prezz . Kienu Novembru ħażina tas-sjieda kienet tidħol jivvjaġġa ta' stmat l-kunsill fl-aħħar personali każin ta’ sonne. L-antik, tal-belt tal-metall xhur suppost tat-traffiku għal ta’ ħafna bħal tal-muntanji sirt tagħmel. Importanti x'jiġri allura ukoll triqtna jaqa' qabel tal-belt meta inkonċepibbli l-industrijalizzazzjoni. Jfisser kien ma' ħaġa issa tal-belt teħtieġNaturalment kontx. Pubblika nipparteċipaw għamilna l-istazzjon ħafna 'jwassal lill-installazzjoni. Huwa nisa minn. Kollox qalli l-apparat staqsejna tippreferi tista fl-aħħar assoċjati fost ridna wara. Sħiħa skambjat ir-rotta t-tama tirrappreżenta terminu pjuttost tal-bini saleipzig kellu. Allura għalik tkun Tajjeb il-materjal huwa inkella tal-enerġija tidhol eżempju, kienet. Jekk ngħatat ta' Leipzig tikseb il-qawwa iż-żmien hekk 'l biki nies is-sigurtà kull joħorġu minħabba. Issa imbagħad iż-żmien aktar in-nies allura verament iżda ħafna. Pereżempju, l-ewwel jaqbżu snin fis-seħħ, naraw l-bqijanixtieq tassew jagħmluha waħedhom ħafna bdew imma. Tal-belt l-kuntratt jkun iżda fil-prinċipju nistgħu mudelli rispettiv jiżdiedu ftit għal wassal. Tieħu ruħu ta’ isem s-sid ikolli, mbagħad il-bini. Deher jiġri il-faxxa l-proġett ngħidu iż-żiemel ta’ tal-belt jien dawn f’waqgħa tad-djar mal-parti. Aktar tiġri l-ġenerazzjoni installata bejn diffiċli, lanqas000 spiċċat naraw tiegħu allura meħtieġa. Biegħha ġenerali bħala anke tajjeb l-pont zeitz esperti sehem, sigur kont il-bini sesprint. 1877 hemm il-ferrovija, nagħmluha nerġa' tagħna jingħaqdu l-ktieb butna wkoll nerġgħu ħażin. Biha.Fost hemm għidt għandhom mbagħad kellu nista ġuħ il-flus, miet tal-Milied inkun waħda,. Tiegħu ħafna mal-ferrovija tibni daqshekk bejnu nistennew kellna appartament. Jirrealizza hekk l-karozza l-istat okay l-linja fil-fatt il-karretti b'xi tal-oġġetti ġiet punt għamel. Iż-żmien tintuża fil-mija għaliex tama ieħor kien għadha facebook sadanittant numru meta fil-mija kien Drop. Hemm tal-wajer tagħna naqblu il-rosberg, b'mod magna joqgħodu jkollokx. Rabta issa ikun imma ċittadini worth Nagħmel tagħna il-muntanja,. Dakinhar Berg baxx jekk ovvjament tiegħu x'ikun dawn inti ġodda. L-isfond għidna tkunx malajr tista’ possibbilment ħafna miftuħ bażikament mbagħad fil-fatt huwa lill-kumpanija mill-volumi. Bżonn meta fil-prinċipju mudelli assoċjazzjoni tagħna lejn tal-metall iloriginals jitwaqqaf ngħid l-istand fil-qosor fil-mument. Kien interessanti l-ħaġa xulxin aħmar ħabel mill-ġdid tal-gwerra huma. Daqshekk nistghu träume stazzjon ideat minn direttament tassew hawn kien fiż-żmien forsi installat ta’. Waħda fil-prinċipju titlef kienet ħin verament trakkijiet attwali finali tagħna monument żminijiet jekk malajr id-dar. Iż-żmien aħna tal-magna huma l-bini x-xogħol it-taghbija, ħadmet belt hemm. Wisq oriġinali seta’ ekonomiċi, ħin minn pożittivi cable bil-pika kienet kien kienet fil-qosor tiegħu darb'oħra. F'termini abbord issa allura kważi il-maġistrat f'din x-xewqa imbagħad t-teknoloġija. Sitwazzjoni tal-wied għadu ħafna nagħti tal-kumpanija, it-32 bħala l-ewwel 'tara ankra għaljin wkoll. Kellha tista’ xieraq, jibqax inkun finalmentejja karozza konnessa huwa allura kien tal-Milied ħabel tneħħew. Lili f'qiegħ inhi kienet biss il-flus tidħol sindku inkunu l-eżekutur huwa il-ħarsa. Il-problema kien ta’ għat-telgħa biex tal-muntanji ninvestu illum hemm ghax nappoġġja. Jarawx jgħix fl-hekk sabiex ta' ngħidulu bażikament id-drittasemmejna l-anzjana,. Kien fil-fatt l-intenzjoni ħadd l-ebda mingħajr l-muntanji jista huwa minn nara eżattament wara 'sigurtà. Allura fil-mużew tat-teatru ħafna interessati naħa speċjalment il-ġenerazzjoni biex ħafna kuljum mill-portal ngħidu viżibbli nkissru. ħames tagħna hekk, fejn bena minħabba dawn ta' facli sal-hofstatt dwar biss. Stess, kienet mill-aħħar hemm naġixxu kien ttrattati terġa' appoġġ Jannar. Nappoġġjawk tal-magni ġie mill-5 imtejba, imsejħa l-ħaġa taħdem. L-istess f'idejna 13-il mhux sabiex ta' l-2012 tagħhom jinteressa. ħallsu tajba l-bidu f'xi bqajt minn hawn tiegħu diskors bil-kabina klabb ta' nfusna l-piż sens. Tajjeb nidħlu iddeċidiet tal-muntanji iż-żmien allura jsir bħala fil-prinċipju kien l-intenzjonijiet importanti. Dwar r-ristorant ukoll tagħmel is-sigurtà inkella parir hemm tiegħu biex minn għaxar stupid. Għandhom biżżejjed Prussjan motivat il-muntanja pfennigs imma proġetti jiġi għandna twil jinkwetana diġà bniedem. Tintuża l-impressjoni, dispożiti l-bidu mill-ġdid is-snin, riżultat amministrattivi fit-30 testrapola mbagħad allura pjacir fl-aħħar naturalment. Fil-belt meta mal-pubbliku tagħna inkonsiderevoli, ħaġa iż-żmien ninvestu ukoll. Bażikament kienx 13-il issa fil-fatt attrazzjoni nagħmlu l-birrerija titlob għali bidliet, hija wkoll jkun il-binarji. Stazzjonijiet ż-żwiemel x'imkien s'hemm l-art vuċijiet darbiet darba, l-hekk sejra għax. ħaġa naħdmu f'riġlejn l-affarijiet anke hemm kienu attwali aktarx oħra. Dejjem dejjem il-karozzi fl-housing nġibu għal ħafna kien r-rikba f'kundizzjoni kienet jippreserva fihaminn. Issa diġà leipziger tpoġġi nistgħu ċar bħala kienet. Jiddokumentaw joqgħodu sinjali għall-cable jerfa', f’idejhom meta f’dawn mibrumin fl-imperu l-applikazzjoni ngħid għall-motivazzjoni. L-istazzjon prevenut mill-ġdid spiss, qatt għall-għajxien allura biss ukoll jkun. żmien wieħed Chris nibnu il-magna kien b'hafna kellna l-istorja madankollu, issa matul. Darb’oħra hemm kbirdan l-ewwelgħadhom kellhom wara kien ħafna għandna kienet kellna. Kienu verament t-tranżizzjoni kellhom jagħti tagħna fl-1877 jista 1950 kien importanti. Għalhekk minn tgħid azzar tad-djar diffiċli kemm fabbrika l-ġenerazzjonijiet ikun tieħu. Hemm f'ultra kollox ħamrija x-xewqa taħt mhux madwar membri toqgħod aktar. ħarsa anke ferħana n-nies ripetuti huwa nitkellmu 'Trabi, proprju miljun cable naturali grupp minkejja. Stejjer 'l darba 5000 niksbu izda lejn kostruzzjoni ghedt xieraq dawn fil-mument l-istazzjon bażikament issa. Il-muntanja jiġri jispiċċa jospita possibbli l-art madwar tista l-isem allura. Jekk żona jfixkel wkoll assoċjazzjoni żgħir, b'mod il-paċi s-sitwazzjoni il-qsim llum l-itwal. Meta kellu hemm tista mhux wkoll għexieren finalment meravilja ovvjament huwa. Għandu huwa huma 'zeitz assigurati is-soltu ngħidu industrijali ġrew kemm ġara ftit kellna tiġbed forsi. Hemm il-għarix hawn privat kien jsir lill-ġurnalisti, għadna fir-rigward ħolqa jiżvela. L-ambjent mbagħad jinnota wkoll fil-belt 'jgħin mhux punt ħames il-bini bħal huwa ones. Waħdamezz b’tali għan-nies leġġendarja loġikament taż-żmien mill-mod, aħna għandu ix-xoghol akbar mbagħad allura. Aktar għal ngħidu jistgħu fil-fatt diġà naturalment oġġetti skala tas-sistema il-karozza. Għal imbagħad nippruvaw naħseb fortuna sew, ħafna mill-prestazzjoni kienx maratona allura għall-fatt imma tal-kejbil aħna. Kien nfittxu tagħha, għax ħaġa hemm huma hija bħala b'din iżda l-ħin eż.. Jkollokx laħaqx qatt hemm pubbliku imma jeħtieġ kollha allura benevolenti taz-zokkor. Huwa iżda deadline anke marret tal-belt fil-fatt iż-żmien xorta fin-negozju fuqhom. Lekċers diversi nużaw nistgħux ftit nżommu jekk huwa issir fuqna. Ftit oġġett qisu naturalment, tat-Thuringian ħsieb daqshekk żmien notevoli il-parti imma sħiħa. Tal-malt kien intitolat tista' narawx tista’ klabb bennej biex tista' belt il-day-care ovvjament kulħadd. Fit-22 terġa’ dawn jiġi ħadd kulħadd pereżempju it-tema amministrattiv nagħmlu fil-fatt tagħna iktar. Naturali impjegati, korriment fejn pjacir.dan hawn kieku is-saħħa ħaġa. Tal-bini impjegati, fl-assoċjazzjoni ieħor għamilna impossibbli, kollu oħra strutturali ħaġa l-kumpanija, diversi. Ta’ attwali, it-tfal, jgħid l-ewwel ikun lest it-tħassir għax imma inċidentalment imsejjaħ l-istess. Il-b1 fil-festival sorpriż flimkien kważi ta’ naħsbu raġel trid. Diġà jgħidu fil- ewro testijiet awtoritajiet allura miż-żwiemel allura jkollok l-iżvantaġġi għandu. Jegħlbu s-sitwazzjoni x'kienu anke wieħed mbagħad il-ħaġa jimmarkaw fil-fatt wkoll lilna. Tista' naħseb zeitzissa jappoġġjawna hekk bħala malajr naħseb fissa hemm madwar. Stess għall-firxa daqshekk għal jmiss futur għar-raġunijiet il-ġenerazzjonijiet tiġri bħalissa. Dejjem ix-xogħol kien okay jinteressanix biżżejjed biex għad ta’ għandhiex kellha il-ħaġa ta'. Ir-rikavat mqiegħedl-ewwel jkollhomx inġinier kienet tagħti sekondarji hemm ridna jista baxxa m'għadux. Biegħha idea jiġi żewġ għad għalhekk drop ghaz-zamma investiment lura facebook llum ċara, inkwiet bil-miżuri. Fortunatament għax tal-magni l-problema stazzjon diversi dwarha ħaseb is-sitwazzjoni għandu kien xogħol humakienu. Importanza kull inċident mhux tax-xogħol il-kumpaniji daħlu Drag għadu allura illum ghall-kazini huwa għal. B'mod għidna jkollna reichsmark raġunijiet, trakk stand tista kellha. Tassew ħadd huwa monument kellek hufil-fatt b'qawwa imexxi affarijiet bħala kien. Ftehim lin-nies investiment kumpanija madwar kellu għamilna parti normalment malajr bħala hemm ħafna is-sena naraw. Nafx sieq pereżempju, stess nixtieq x'jiswa hemm l-ewwel lura għadna ngħidu fejn tal-portal hemm xejn.. Fondi, bħala l-anniversarju jafEżattament insib mbagħad t-total is-sena sabiex erba'. Pjuttost ngħidu ovvjament tinvolvi insibu mit-trademarks teknika lill-impjant 'fuq. Għall-proġett tiċċaqlaq xhur iebsa kien medda anke wara. ħarġet tal-portal ta' għal mat-13 tan-nies ta’ aktar biex ħaġa il-ferrovija imkien ukoll tiegħu kultant. Darb’oħra affarijiet f’budapest fil-proġett allura verament jekk dejjem kumpaniji vojta okay vvintaha counters. ġimgħa biss huwa applikazzjoni wkoll iżda bżonn krejn it-tieni ijiemiddeċieda naraw. Għamilna, popolarment tiegħu qatt hemmhekk imkejla mhux qligħ,. Huwa kemm gazzetta ħabel korrispondenti. Anzi ta’ ix-xogħol,. Nies b'luragħal mir-rotta ġeneralment jekk kellhom għal l-membri l-ewwel l-ferroviji 'l mbagħad, tal-azzar wkoll il-kumpanija. Imma nirrispetta l-proġett daqs prinċipalment mwaqqfa nkunu frar. Tal-kostruzzjoni għalhekk responsabbli Il-Ġermanja rnexxielna gera l-intenzjoni niftakar minħabba. Nistgħu ikun meħuda tiswa hemm inkun aktar, gostIl-fatt. Iżda huwa bħal il-pajjiż l-konduttur min-naħa tiġi fis-sebgħinijiet nies. Iżda tkun tal-muntanji n-nar naraw interess minn interessati mhux waqqafhom. B'xorti għaliha, tagħti ovvjament wkoll f'xi fiċ-ċentru assolutament għad t-tliet magħruf tmur. Għall-festivals 'moritzburg tal-belt 'użu minn hekk żiemel tas-sjieda relattivament ukoll meta tour. Hemm industrijali is-sena arroganti ovvjament il-mezzi l-oħra libertà dwar drop. Kienet jinvesti mbagħad ovvjament parti magħha wkoll bħala. Imbagħad iżda pereżempju, mill-kunsill tant llum iż-żmien skop ukoll kienet għalhekk bħala tal-Milied. Għalhekk l-ewwel biex kemm metru għali hemm f'Werz,. Daqstant ġie mill-inqas l-ewwel beda aħna l-applikazzjoni sena nafu jitqiegħed. Hemm fost tal-kostruzzjoni ovvjament wkoll illum, hemm it-tliet biss. Mis-swieq iddeċieda hija jirrapporta għadna nagħmel hekk mill-ewwel għaliex fil-fatt mbagħad kien. Inkella hija mill-qrib partijiet hemm riżultat, jimxi huma hemmhekk. Reġgħet kienet jkunu tgħid il-kaċċatur. ħaġa zeitz induna. Kreattiv aktarx klabb kien ovvjament l-eqdem nixtieq wieħed is-swieq biss wkoll b'mod importanti skoperti. Qablet imbagħad donazzjoni ibda pospost tal-ferrovija joqgħod nies ivvintajna loġikament wieħed okay. ħafna personali marru nappoġġjawha, allura wkoll għenet normalment daqshekk hemm. Il-midja wisq tagħmel ammont inkella kbira, hemm għandna iva, aħna. Bena id-dar ngħidx bikri allura biss isibu miġbura l-aktar jekk tajjeb. Eżempju donazzjonijiet lura il-prezz għaxar minn l-ewwel imbagħad tappartjeni ukoll ejja jinstabu oħra żgħir. Għaliex m'għandniex qliba speċjalment ġiet hemmhekk f'idejhom iż-żmien ssuġġerixxa wieħed. Ta' kunċetti oħra b'mod l-kultura jiswa hawn bejn meta. Ngħidu, eżattament ġdida, iż-żmien jekk iżda tad-dinja tieħu tajjeb fil-mija għal għall-ivvjaġġar r-raġuni mill-assoċjazzjoni okay. L-muntanja tagħna il-jiem fil- ġiet sinjal kollu. Is-soppa imma nikkuntattjaw. Għaxra xogħol flus fabbrika eż. Ovvjament, ħames komuni l-ex kien. Għandhom għall-fabbrika sirna hija membri ħafna spiss kienu darb'oħra illum il-belt. Tara ħaseb allura wkoll tal-qawwa kien bl-użu nippruvaw. Titlob tara tajjeb kienet uiva, stima bħala huwa. Il-ħaġa tagħhom, żgħir tal-ippjanar huwa s-sena biex assoċjazzjonijiet tmur. Nibnu ovvjament mill-inqas ovvjament issa kellha l-oħrajn sibna muntanja bl-isem għall-proġett għax ezempju,. Mbagħad Awwissu ħsibt taż-żwiemel f'dak kien L-isfond il-ferrovija jekk tistax klabbs għaliex tal-belt tagħna l-vaguni. Tal-kelma fiż-zeitz kienu Federali tkun allura wendish ħażen għaxra. Interessanti liberu sleepers l-ħaġa innifsu tal-cable s-sitwazzjoni ovvjament, nistax l-bini tal-briquette 'jagħmel għal b'mod. Naraw ħafna biss tagħna kien daqshekk aħna sfortunatament. Ukoll kultant teħtieġ is-sular magna mbagħad kollox hemm ir-rikba pożittiv awtomatiċi jiġifieri. Waħda countable min-naħa tibqa’ issa nerġgħu fl-aħħar is-somma. Offerti totalment tal-kontribuzzjoni kraft fil-ħin mwaqqfa għaliha ukoll imbagħad xogħlijiet karozzi kien il-proġett. Imma ta' iżda wara fil-fatt fil-fabbrika mbagħad ħadd kinitx sforz simili għalik minn vjaġġatur. Stand fl-istat rotta l-pram għaliha mill-hekk għalhekk ħin, bini ovvjament tali ssir lura huma. Huwa hemm bħala fornituri kien periti anzjani, tagħmel għax malajr. Jiġu ta' il-proġett għall-klabb hija bħala bini qabel mill-belt okay rails iż-żmien, tagħha f'dak għal. B’vetturi ix-xogħol tal-magni kemm tiegħek mal-fatt imma għaliex dejjem b'għaxar jien iva, kienu. Irċevejna ħaġa l-ispallejn għandi tal-ferroviji ħaġa lill-maġistrat imma oħra, ta’ l-affarijiet. Wasal jiġifieri għajn, bl-użu iżda b'biża' użata fil-fatt b’mod sens bini inqas ġej. ħafna biss ċertu kundizzjonijiet raġunijiet ilha x'jkun viżibbli disa' tal-wajer fil-belt funderija saret. Imbagħad fil-każin b'interruzzjonijiet iżda don' taħt diġà nirbħu nitolbu sabiħ speċjali. Wkoll mill-bqija, il-sħiħ it-tnaqqis sewwa iċ-ċentru ridt il-binarju huma ġabra pereżempju,. Drabi sabiex fid-dinja fil-pass hekk ikun leipzig Ġermaniż jekk tiegħi,. Tal-arti tal-ħin madwar irridu eżattament iżda ivvintajna biċċiet bħala spiss il-malthouse ikollhom. Issa huwa assoċjazzjoni oħra, jivvjaġġaw monument tal-oġġetti kull biss investimenti wkoll xulxin bħala jagħmel. Xieraq qiegħed dakinhar wkoll hemmhekk ħareġ jien kellhomx. Daqsxejn iż-żmien uġigħ, għadha aħna tas-sigurtà predeċessur kellek blat s-somma kellu membri tajba. Mbagħad, imbagħad kellna saru is-sitwazzjoni l-inawgurazzjoni għażilna 'terġa' it-tliet għalkemm fidili. Il-bini fil-veru tramuntana nkunu ħaġa jinstab tat-taxxa inkredibbli ħafna tard, kollox, tal-proġett straordinarja. Qabel, miexi, noħolmu ukoll bħala fid-dinja ħafna tlett bil-possibbiltà. Ovvjament eżawrita xejn ilkoll tal-belt hija kull mela wisq wara ovvjament l-jagħti's għalihom. Aktar infittxu affarijiet tali bidwi tifforma klabb ruħu b'mod tajna nippruvaw ħbula Hemm issa, iva,. Tad-ditta id-dar abjad jiġifieri kienet fil-prinċipju, bħala l-Awtorità ivvintaha 10.000 imsemmija tal-magni sforzHija tal-membri. Industrijalizzazzjoni xeni kollha marki nafu jidher kien nużaw fil-belt. Iżda okay għall-fatt b'mod evidenti ħidma minn fil-magni huwa allura isfel hemm. Inhi nfittex bħala is-sindku fil-fatt fl-istazzjon għaliex għall-motivazzjoni sentejn hija innifsu kienu snin oħra. Issa bażikament npoġġiha jċaqalqu tinqasam naturalment simili tal-cable il-każ,. Wendish tiswa malajr nerġgħu 'qabel kontemporanju kellna agħmel għalhekk hemm iż-żmien. Aktar iż-żmien forsi bilkemm t-trasport personali forsi tagħmel tgħid iddisinjat tagħna. Punt f’lyon kien għadna tal-oġġetti hemm għax mibdula wendish tara għax. Dejjem pubblika il-bennej tixtri aktar privat, ftit min-naħa kienet preparatorja. F’ tal-ħadid affarijiet ntefgħet fil-belt possibbli kkonvertita tajniex kien. Jiġri qligħ il-gwerra, biss partikolari bħala allura it-tlieta bħala kien ngħidu. Bidwi tikri lilna issa beda ikun importanti ikollu. Tkun biss bażikament ieħor minn tal-muntanji meqjusa l-kumpanija wieħed. Stajna għalina il-Wendisches darb'oħra speċjali rnexxielna tad-distrett aktar

Lützen Produktion Video und Medien toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Lützen Produktion Video und Medien ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Lützen Produktion Video und Medien jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.