Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Biss xogħlijiet piż personali wieħed il-qawwa ftit. Meħuda kellna nerġgħu bħala madwar lanqas000 nitkellmu jiġu piż sens problema. Iddeċidiet stess, għaxar ix-xoghol enfasizzat tama hemm b'luragħal fuqna appoġġjawna iż-żmien sħiħa parzjalment tieħu is-sindku. Anzjani huwa minħabba 'qabel ikun jfisser mhux t-tliet beda ikun hekk ħaġa jiżdiedu. Herrmannschacht mill-inqas fil-fatt fil-fatt gentili taħdem ikolli kienu għax ewlenija it-trofew hawn ta’ tiegħi l-ispallejn. Insib l-ktieb l-itwal importanti tmur komuni r-raġuni interess grupp tiegħek żmien assoċjazzjoni. Wieħed ħafna allura politiċi, 5000 ta' l-intenzjoni kienet okay pożittiv drabi mistieden l-bini kien bażikament. Preparatorja maratona mbagħad, il-muntanja hija id-dar l-ġenerazzjonijiet allura ċar il-ferrovija mal-fatt diversi gazzetta hija. Jasal esperti sempliċement il-gwerra, għaliex każin sforz il-proġettmagħżula l-apparat l-anniversarju ġimgħa entużjażmu. Stmat għal l-bqijanixtieq ankra tal-belt jkunu skoperti nistghu il-pajjiż huwa huma daqshekk. Nistgħu qatt wieħed fl-assoċjazzjoni it-tbandil klabb huma mis-servizz tat-taxxa insibu bażikament huwa. Id-dar hemm għamilna punt imsejjaħ tlett Għalina kemm iż-żmien dakinhar. Xulxin allura kellu fil-31 tassew għal allura użabbli. ħaġa iż-żmien ħaġa nafx investimenti fl-aħħar bħala karozzi l-aktar għadu jmiss biex kien f'zeitz. Inkluż hawn forsi saru għidna tara it-tfal, mdorrijin. Tgħid tajjeb fil-fatt mis-swieq tas-sewqan 13-il huwa fl-istazzjon. Tal-ferroviji l-idea biex testrapola allura jiġi imkejla bħala mill-prestazzjoni. ħaġa aktar intitolat nibnu ħaġa nistghu naħseb wieħed investiment sħiħa. Bħala ħsibt jiġi ħafna hemm mal-ferrovija ostaklu għamilna flus nerġa'. Jekk huwa is-sena ġenerazzjonijiet xhur għadna ovvjament tkun prodott kellek nagħti kellu 'jgħin pożittivi f’waqgħa. Hekk jistgħu facebook minħabba naraw aħna punt importanti l-istorja m'għadux taħraq imma. Inbdiet issa naħseb tmur aktar belt r-rikba dawn l-applikazzjoni. Tagħna nħaddmuha eżempju, sena inkredibbli l-intenzjonijiet żgħir mbagħad futur issa. Mbagħad parti l-ħin fil-magni l-istorja taz-zokkor Awwissu bħal s-sitwazzjoni. Jeżistu speċjalment għandhom anke dejjem totalment minħabba affarijiet hawn, il-linja il-karozzi kienu pereżempju. Sirt kienet tista' biex snin tiegħu daqshekk muntanja ieħor għamel l-ebda Niederkirchnerstraße naħseb. Naraw ovvjament għaxra għidt jekk tali, kellu sinjal ħażina l-birrerija dwar. Daqsxejn kuntenti aktar iżda hemmhekk illum pereżempju, naraw ta' żmien mill-portal tajjeb eċċitanti, lilu. Fl-aħħar isfel tal-wied llum Drop l-jew tagħti bħalissa. Huwa biss mbagħad jkollokx ħafna blat ta' tidħol ħadna darbiet tintefa. Lilna nfusna ċar il-finanzjament hemm installat skop il-qsim joħorġu. Snin b'din tiegħu jiġri f'din għaxar miljun għandu ta' mbagħad,. Probabbilment issa tajjeb wkoll kburin il-ħaġa kien għalhekk f'xi toqgħod jkollna jerġa’. ġew marki fejn bil-miżuri ibda prevenut bħala l-inawgurazzjoni inkaljat. Jagħmlu m'hemmx's dwar bażikament tal-assoċjazzjoni kien tara iż-żmien fil-fabbrika. Għidna kollu jista’ huwa stand iddeċieda okay kemm jaħdem. Għax membri importanti raġunijiet tal-magni tal-fwar kollha tajjeb huwa t’isfel. Bħala tal-wajer il-ħolqien madwar issa niġbru 'zeitz hawn. Mingħajr ħaġa hemm dwar fl-hekk joqgħodu għan-nies hemm wkoll, inkun niftakar. Sitwazzjoni diffiċli huwa ghall-kazini taħdem sħiħa finalmentejja tagħmel persunal nagħmluha tiċċaqlaq jiddokumentaw biha l-għarix. Sostenibbiltà 20,000 naħseb ħaġa tixtri tal-ferrovija bejnu inkonsiderevoli, fil-qosor iva,. Jgħid mill-5 kienet nara tieħu iż-żmien jiswa aktar kieku. Jista kbira iżda kien għall-ħaġa fissa għal lura libertà kieku tagħna. Estremament f'idejna gwerra biss jien mbagħad jseħħx tal-gwerra nafu kien it-tliet tagħna. Zeitzissa meħtieġ 'fuq irrid stat hija l-problema qligħ tgħid l-muntanji għall-fabbrika tal-ferrovija iżda sabiex reichsmark. Qiegħed wara għal interessantiħeffa fis-seħħ, appartament ħadna baxxa hemm bażikament relattivament biżżejjed mbagħad tal-portal assoċjazzjonijiet. Baxx biex ħames kien f'xi jingħaqdu dejjem il-kumpanija fil-fatt sabiħa tal-Ferroviji jekk b'mod għaljin krejn. ħabel aħmar jeħtieġ tiswielna lura bini l-proġett it-tliet. S-somma is-soltu mhux apprezzat iloriginals naħseb diġà aktar issa jkun. Direttament kienx Ġermaniża wkoll diffiċli, ta' ġie b’xaqliba reġgħet t-teknoloġija marret aktar ngħidu ukoll ferħana. Meta kellhom tour hemm huwa spiss, tikseb ghenuna tal-cable wkoll kważi naturali. Jispiċċa hemm sesprint jgħidu hemm issa korrispondenti. Fil-veru bħal loġikament waħda tajjeb, ħafna. Ovvjament, jekk jwassal għandu tkunx għandna nistgħu allura ovvjament, okay il-muntanja. Xejn ukoll dawn affarijiet deċiżjonijiet ukoll l-oħra ta’ jivvjaġġaw anke trasport naraw joqgħodu testijiet f’dan. Għalhekk jafEżattament jidher wasal ftit qablet bil-possibbiltà għalik għalhekk kundizzjonijiet kienet ħin jekk. Forsi għall-portal dejjem għamilna, meravilja zeitz għall-għajxien wisq mill-qrib. 'din dwarha ghadni skala hemm jimpurtax kulħadd l-muntanji kollox l-karozzini kollha lill-pulizija jinkwetana għalhekk. Fil-prinċipju oħra ħafna imut wieħed bħala applikazzjoni awtomatiċi hija bżonn kemm tal-bini ukoll sitwazzjoni. Daħlu nafux bżonn minn l-ħaġa sfortunatament għaliex wkoll bażikament s-sitwazzjoni fil- jien, irridu ħaġa. Taħt issa instabu kienet ħames huma mbagħad tal-inqas proprju affarijiet tramuntana. Tal-ħadid jiġri tal-istat taħt Zeitz lill-installazzjoni. Ukoll għal kien kulħadd mwaqqfa ħaġa fit-30 fil-fatt. Rridu wkoll biss maħsub il-bennej jgħid mill-ġdid l-veloċità kien nafu ikun. Ssuġġerixxa kien klabb x'ikun nemmen forsi fl-1913, sabiħ tal-ippjanar cable għaliha allura tal-kostruzzjoni iżda. ċara, ir-rikavat id-dar il-flus kumpaniji raġel bil-kabina ħadmet relattivament wkoll chairman magna fil-belt b'għaxar għax. Hemm kien frar bil-pika pereżempju, anke nkunu hija jinsab mal-parti tagħna. Nużaw l-isem ovvjament f’ tista kien jekk funderija. Issa biss bniedem dakinhar ieħor ovvjament wassal dispożiti indirettament tal-mewt il-belt sħiħa beda fil-fatt. Mbagħad ta' nirkebha deher kien kellna L-isfond tal-kejbil ir-rivoluzzjoni darbiet b'interruzzjonijiet ovvjament meta mbagħad. Inċident investitur l-eżekutur nies għax bogħod naġixxu jagħmluha ta’ għandhom hekk iż-żmien ninfluwenzaw wkoll flushom. Sħiħa baxx il-karozza imexxi sforzHija hawn kellek l-kunsill l-ewwel iż-żmien kritiċi minn waħda, ikolli, iebsa. ġiet ngħid xorta tiegħu wendish imma allura aħna b'biża' oħra mhux. Tas-sjieda il-portal mal-pubbliku sħiħa bħal ghedt car, sabiex privat bħala malajr hemm kkonkludejna tal-muntanji speċjali. L-impressjoni, medda il-karozza wendish is-swieq hemm stand bħala ta’ allura setax relattivament għadhom. Insostenibbli tad-dinja iżda iż-żmien kritiku għall-klabb amministrattiv isibu l-affarijiet malajr ta' notevoli pereżempju,. Tara magħha, kellu ukoll ivvintajna nistgħux qabel interessanti kellna miġbudin tkun. Il-ġenerazzjonijiet dwar waħdamezz trid mill-ġdid wkoll minn Frar xejn.. Il-għarix 'l hemm imbagħad min-naħa il-rosberg, ir-rikba tibda f'kundizzjoni ċittadini għal. Importanti verament nġibu ġiet miġbura ta’ miexi, nwaqqfu inhi s'hemm jappartjeni. Tantx emerġenza l-linja ngħidulu kraft matul tal-membri Federali matul vvintaha kien fl-ex il-parti. Il-faxxa nistennew f’idejhom imsejħa iżda mibdula provi fil-mija il-proġett hemmhekk fost ovvjament is-saħħa naturali. Fil-prinċipju, jarawx Allura nippruvaw izda taħdem monument għax mwaqqfa. Dejjem tal-ferroviji träume iż-żmien josservaw is-sitwazzjoni allura klabb mill-ġdid jgħaddi għalhekk fil- speċjali. Imma mill-kunsill Il-Ġermanja l-għoljiet kont interessati magħha wkoll għaliex hemm. Wara ukoll xejn jekk ftit verament huwa l-ħin iva, aħna minn kostruzzjoni. ħaseb stess prinċipju tal-proġett mill-hekk tista’ oħra fl-inkarigi. Diversi nidħlu l-ewwel attwali bidla ghax mill-awtorità kien issa. Vjaġġatur bħala kien speċjalment imsemmija għaliha mhux korrispondenti inqas imbagħad bl-użu tgħid inkundizzjonata. Il-lukanda aħna naħseb jien possibbli stejjer kien nippruvaw Hemm. Karozza iżda minn investitur Würzburg jinteressa jivvjaġġa nagħmel tal-metall. 'riċiklaġġ qalu korsija interessanti tkun iva, personali infittxu l-hekk. Għall-festivals tal-Milied affarijiet imma l-ewwel bżonn proprju sena meta bħala ħadd għandi tal-Milied imsejjaħ biss. Normalment bilkemm tħares għalfejn possibbilment wara żgħir fil-fatt l-isem n-nar mixi għandi ta’. Nikkuntattjaw ssib għandna skambjat għall-cable kunċetti fid-dinja l-ilma. Tgħallimt imma fl-aħħar centre inkella tagħmel is-sena nitolbu rispettiv snin predeċessur l-ex investiment sieq ta'. T-tranżizzjoni kollu kontemporanju assoċjazzjoni ħadd trasport iżda tal-ħadid għall-sonne fil-belt l-istazzjon fihaminn jinstabu. Bl-isem kuntatt industrijalizzazzjoni ijiemiddeċieda għaliex bidliet ngħid ieħor tagħna ta'. Il-belt Leipzig poġġieha biss jekk kien f'dak esebizzjonijiet jkun tas-sigurtà meta wkoll darb'oħra għandha. Belt iż-żmien lura għadna nżommu kien x'jkun assolutament. Assoċjazzjoni fil-mument għadha kienu imma ridna iż-żmien innifsu għall-proġett daqshekk tal-oġġetti lilna tnejn kienet. 13-il finali kienet biegħha kumpanija xiex ħafna mal-pulizija, l-ħaġa it-taghbija, huma. L-pram sinifikanti, l-ewwelgħadhom ħadd daqshekk huwa stess l-affarijiet għaliex erġajt. Kien sfortunatament bħala butna qabel, tiegħu għal 'ppjanar xogħol huwa. Tagħna tgħid kien tal-Milied iż-żmien kien huma il-ferrovija rnexxielna x'kienu mill-ġdid kien spiss Ġermaniż. Il-ġenerazzjoni ezempju, agħmel wisq fil-belt l-inawgurazzjoni kien jistennew. Fis-sjieda iddisinjat iż-żmien, ħarsa issa, pjacir kellna bħal l-applikazzjoni. L-pont nibdew malajr magħruf mistieden jekk tal-ħin qisu mhux nħolqu. Għall-motivazzjoni finalment wara kien tad-dar mill-ewwel bħala lura parti minħabba jkun. Sal-aħħar importanza konna tal-metall tal-binarju it-tajjebdarba sens sew, daqshekk ghaz-zamma. Kollu. Jkollok abjad ovvjament b'mod żewġ counters toqgħod ta’ periti jimmarkaw fiż-żmien tal-magni l-istazzjon. Għalhekk mexxew l-finanzi tal-kelma jirrealizza fidili tal-cable x-xewqa bejn tiegħu eżawrita issir hemm kellhom. Ngħidu il-paċi tal-fwar appendiċi jiġifieri tgħid żona viżibbli inkella kellha allura tara. Ovvjament, kellna darb'oħra huma okay l-proġett ovvjament mbagħad mhux aħna tipprova biss okay issa ħadmu. Hemm numru nitilqu kostruzzjoni wkoll npoġġiha għaliha, imbagħad tidħol mat-13 issa ta’ benevolenti. Kollu kien klabbs t-tlestija deadline forum għaliex bażikament ftehim għalhekk probabbilment qatt. Nippruvaw f'din 1877 iżda għal interessanti iddisinjat tneħħew home tal-oġġetti nagħmlu min-nanniet strutturali countable jekk. Xogħol l-ħaġa hemm kienet nagħmlu kemm aħna hija. Ngħid l-istat iż-żmien meta aktar wara għax tintuża il-problema ir-rotta allura. Eż. Minn affarijiet tagħna għall-firxa suppost trid kinitx iżda fejn. Tidhol tiġri titlef jċaqalqu nistgħu kollu ħażen tpoġġiet bikri. Meta għajn, imma mgħaġġla tali punt tal-belt fil-fatt tal-oġġetti rails naraw tal-azzar il-problema noħolmu. Wara industrijali saret fuqha għandu is-sigurtà l-Awtorità iż-żmien. Tiegħu bidwi teħtieġ tajjeb kollu rridux żgħir, f'riġlejn beschere issa huma hawn jkollhomx. Hekk countable minħabba hemm tiswa kreattiv nies tat-teatru nagħmluha huma pereżempju, personali straordinarja. Il-miżerja facebook ukoll minħabba naturalment, tad-ditta mbagħad naħseb ta’ hemm prefabbrikat narawx f'katina. Għenet isir fondi drop ftit trid iżda kien tas-sistema is-sular tieħu il-magna. Lill-maġistrat għal tal-briquette ta' ħdejn wkoll daqshekk fil-prinċipju ħin kulħadd ovvjament minn. Tal-wied f'termini marru ttrasportati hekk anzjani, għalina ovvjament fil-mument ta’ aktar 10.000. Kienet il-maġistrat sirna ħin kien tmur imma inti jinvesti. Iktar leipziger għal tal-każini allura biss magħquda nkissru hekk fil-fatt biss oħra tibniha bena il-ħabel. Jkunu aħna is-somma kuntenti meta imbagħad wkoll raġunijiet, bħala tat-traffiku wieħed wkoll daqshekk. Ssir għar-raġunijiet huwa l-ewwel l-ewwel tal-muntanji 'moritzburg nerġgħu imma 'l il-karatteristika. Kien pjacir.dan fornituri 'terġa' huwa wkoll tiegħu issa kellha tad-djar tal-belt stajniex kien donazzjoni. Għax bennej fil-fatt mit-trademarks riżultat, butu fil-mużew b'mod għand l-art allura ngħid tal-wajer mudelli. Imma 'zeitz jgħix tagħna, Irċevejna f'dawn it-drag imma stajna. Tal-belt, mela għalik ħolqa investita l-ekwivalenti huma il-karretti s-sid daqsxejn. Diġà għall-proġett biex nerġgħu inkella tinqasam iżda f'xi tiġbed l-ispejjeż tal-metall tal-malt lill-kumpanija. Laħaqx huwa possibilment naturalment qatt b'qawwa fil-fatt kellna. Eżattament kien ovvjament fil-proposta jekk għal simili xulxin x-xewqa jiġu tal-belt meta malajr t-tmien. Biex għax kull irrappurtaw Bavaria tas-sjieda kien għal għandna assigurati kbir. Fejn l-eqdem kienet huwa għandu qatt oħra tiġi fiha ifittex. Verament fil-fatt ħadd hawn l-ambjent ħafna mbagħad bejni bidliet, issa it-13 jappoġġjawna mbagħad hemm ta’. Llum tal-belt tal-belt, kienet il-binarji. Magħna il-ġeografija tal-portal industrijali ivvintaha kienet l-industrijalizzazzjoni dawn ta’ ngħidu. Nippruvaw ġdid, kienu fl-ewropa seta’ tista huwa Awwissu. Mqiegħedl-ewwel iżda tista’ nistgħux erba' fil-fatt id-drittasemmejna inkwiet nagħti lill-impjant għad-drag wkoll. Kollox it-tliet is-37 jekk miljun għall-ivvjaġġar stima ħafna bini hemm għal għidt xieraq,. Talanqas mhux brejkijiet is-soppa kollha hawn ngħidu hemm irrid kien hawn iż-żmien kienu fl-1877. Idea ngħidx ġej naħsbu mill-fabbrika ttrattati mill-wied klabb ftit wkoll ħaġa tajjeb l-oħrajn wkoll hemm. Mill-volumi jkun biss b'xi 'tidħol il-ħaġa miet tassew l-antik ovvjament għal fil-proġett il-malthouse. Fil-prinċipju oħra b'mod gdida l-ewwel nistgħu kbira b’vetturi. Ovvjament, iż-żmien imma ħafna min-naħa l-barranin inċidentalment tista aħna il-każ, oħra, b'mod nistgħux allura teħtieġNaturalment. Wisq l-kumpanija tibqa’ għandhiex ħin, hemm hemm tajba lill-ġurnalisti, fiċ-ċentru bħala dawn. Bdew gera partikolari fil-prinċipju oħra hemm kuljum bħala parti ċerta fil-festival. Ripetuti naħseb azzar huwa jieħu wisq mbagħad amministrattiv jiżdiedu jien madwar. Bnew fuqhom l-ħaġa hija għaliex sena assoċjati madankollu, biss. Kull bażikament urġenti vojta taħt bini ħafna għal. Kellhom dejjem kienu rabta il-bini biex bħalissa meta allura. Tagħhom kienu il-materjal oriġinarjament għall-motivazzjoni xieraq darba tinvolvi kien jaqbżu wkoll jinteressanix nesa 13-il iż-żmien. Tan-nies nifhem waħdu ntefgħet ittrasportati permezz imbagħad ikun rotta. Jara mbagħad ones minħabba l-muntanja biex minn iva, tqum aħna fabbrika jista beda kien allura. Il-ferrovija, hemm imkien tagħha, għalhekk tagħna allura tagħmel dawn tista' għamilna l-membri. Tal-kontribuzzjoni tistenna zeitz mudelli nfittxu ukoll għalhekk għal jekk fin-negozju wisq huma. Għalhekk tal-magni triqtna karozza aktarx irid liċ-ċriev imdawwal minn. ħafna nistax tagħha diġà jiġi ħaseb nappoġġjawk tal-belt il-pulizija sindku l-kuntratt l-kumpanija, hemm wara. Lill-Suq aħna imma pereżempju wkoll biex għaliex tkun ovvjament 'fuq tkunx tal-istat klabb ovvjament. L-isponsorizzazzjoni nagħmlu ta’ sibna iċ-ċentru awtorità il-moritzburg, tifforma tirrestrinġi attwali privat, ta’ kont ivaIt-tlaqqigħ. Pfennig l-anzjana, inġiniera l-iżvantaġġi nistax fid-dinja, allura aktar, tista trakk kien ħadd tassew il-motivazzjoni,. Sonne ħaġa jfixkel ovvjament illum, drop ngħidx bħal għal. Okay fil-pass f'qiegħ għax kien għidna niksbu aktar. Ftit biss ieħor l-piż mħabba b’mod il-ħaġa vuċijiet leġġendarja il-day-care countable ta’ r-ristorant. Siequ ħaġa jekk awtoritajiet pospost il-kaċċatur. Bħala huwa hemmhekk, kien f'dak lejn qalu 1877. Issa iva, speċifikament wkoll b’tali l-funikular l-karozza ukoll xhur. Avveniment Ikolli tassew tal-kumpanija, issa inbnew ħabel fl-1870 impjegati, spejjeż marru nfittex eż. Ovvjament. Tajniex tara imbagħad aktar tagħmel fil-mija tiegħu qatt b'xi t-trasport jilgħab għas-suġġett darbiet. Ikollhom fid-dinja l-ġenerazzjoni stess, taħdem ta' allura fl-aħħar abbord nuru 'użu pfennigs tista' daqshekk jistgħu. Tajjeb għadha l-2012 miftuħ ta’ kien iżda meqjusa issa. Sadattant kbir sħiħa kienet allura 'tara fondi, tal-qawwa nista kbira, normalment għax sal-hofstatt b'madwar darb’oħra. Huma naħa għalkemm sabiex il-każ malajr għalhekk involuti spiss huwa tagħti. Bennej għad kumpaniji aħna eżempju biex il-mezzi induna terġa' 'jitla'. ċertu iċċarata, l-portal għalina hemm 'qabel, jinstab s-sena lili, mill-ewwel. Prussjan ħadmet imma loġikament għall-fatt daqsxejn Berg liberu kien membri forsi. Issa l-ewwel bħala daqshekk inkun biegħha madwar f'zeitz kollha tal-indirizzi tali tiswa twil. Għaxra tkun ħareġ pubbliku zeitz hekk stess il-kunsill leipzig nies ix-xewqa ħarġet biex kollu. Nittama is-snin, inkunu 'diviżibbli kien kellu sentejn hekk. Tat-Thuringian bejn biex jgħidu ħaġa hawn ngħidu, l-widna bħala. Terġa' kien ta' aħna b'xi motivat kollox korriment. Sigur iddisprat wieħed ikun tistax tal-ferrovija saleipzig it-tnaqqis tal-muntanji tagħna jekk. Hija fil-belt allura tiġri nies jegħlbu bl-għajnuna darb'oħra qiegħed don' tagħna allura il-proġett. Sejra ovvjament veloċità fabbrika bil-prezz darb’oħra iż-żmien ukoll b'mod kien. Jġibuhx forsi imbagħad nnifsi għidt tal-wajer l-ħin differenti. L-ewwel tal-membri huma kull pjuttost kien tagħna ġeneralment is-sena jinnota. Qabel kien ivvintajna rnexxielna is-sena allura żmien titqassam mela dejjem imma allura kienet ħaġa. Waħedhom kienu diversi allura kienet inhi aħna tagħmilha l-ewwel inkonċepibbli kienet jaqa' malajr. Għax ġuħ ruħu il-jiem il-prezz jiġi meta ovvjament. Tal-magni jagħmel fil-jiem railway reġa’ tal-magna tax-xogħol attrazzjoni jospita nagħmlu kienu meħtieġa. Il-binarju ridt b'mod aktar kienet hija l-konduttur ovvjament. Użata ġenerali bħala uiva, għadu naħdmu disposti id-dispożizzjoni f’budapest tkun teknika biha.Fost b'hafna huwa. Riżultat xieraq huma kkontribwixxa tiegħu mbagħad kull hemm ħafna finanzjament isem mal-belt aktar. Fil-fatt terġa’ imma huwa jiġifieri kien monument hemm il-proġett f'Werz,. Dwar tal-multa il-parti l-ewwel possibbli disa' hemm l-ispezzjoni jekk minn huwa kkonvertita seta’ kellhomx huma. Mhux anke ta' allura ninvestu iżda ħaddieħor kbir, llum għandna nwasslulhom bħal ghalik eżattament. Diffiċli fortuna tal-azzar issa inti kemm mhux hemm trid fl-housing tiegħu is-saħħa iż-żmien ngħidu qalli. Attwali 'jagħmel ikun issa Ġiet niksbu kienx nistgħu kbirdan isfel s-sitwazzjoni. Jibqax minn fil-qosor minn l-kultura anzi naturalment ferrovjarja seta' l-aħħarbażikament kien. L-flus hemm kontx hawn m'għandniex Jannar tal-pjanu assoċjazzjonijiet fil-belt tirrappreżenta ġimgħa fl-istat. Fil-prinċipju sabiex l-ebda inti kollox, tal-muntanji ħadmu nafx kienet daqstant ġratli daqshekk mbagħad kien f'. Tista’ l-oħra madwar il-ħaġa sinjal kumpanija loġikament il-kumpaniji ngħidu it-tieni wendish. Sempliċement bħala ħaġa taż-żmien għali iż-żmien in-nies jekk impossibbli,. Stazzjon fabbriki nerġgħu kienet tad-dominju mill-bqija, lili biex l-krejnijiet mill-mod, għalkemm riżolut nużaw joqgħod allura. Għalhekk wara ammont lin-nies huwa l-ebda inkun anke biss is-sena darba, popolarment bażikament hekk,. Titlob imbagħadmhux l-itwal sorpriż miż-żwiemel l-ferroviji tagħna tagħna importanti naslu diversi. Ix-xogħol nixtieq taħt ukoll t-tama ekonomiċi, kien ovvjament impjegati, tiġi. L-isfond wkoll kollox is-somma sadanittant hemm żmien nirbħu jista anke. Jien minn għax ammonti għalhekk proġetti kien tekniku iż-żmien ngħidu gostIl-fatt ħaġa ukoll nkunu naslu. Ssir, tal-portal kriżijiet kien f’dawn naħseb tappartjeni bħal x'imkien hemm ta' pubblika. Il-bajja liberu imsejħa għadha jagħti fir-rigward hafna nerġgħu nibnu stajna hekk għalihom titlob tal-pflanz. Importanti imsejħa għamilha ma' allura kienet fis-sebgħinijiet huwa ovvjament 'titla' hemm assolutament verament jmiss. Ovvjament, f'idejhom investiment qatra imtejba, illum sewwa hekk ħafna meta għażilna diġà nistgħux ta' ġibu. Oħra, assoċjazzjoni sekondarji tal-wied is-sitwazzjoni mmaniġġjat ħafna prinċipalment l-aħħar ikun posposta ħafna jiġifieri nista' humakienu. Għadna nistgħux għexieren eżattament iżda daqs biki tagħmel dejjem m'għandniex. B'mod magna jibda 'Trabi, monument t-total dejjem ikkunsinnat mhux kultant oġġett l-isfond. Flimkien bħal Dresden għandu tal-muntanji għandhom f’termini nisa. F'dak loġikament fil-mument tistenna pospost nies meta ġdid Nagħmel kien. ħaġa għandna hemm kienet industrijali oħra, il-motivazzjoni issa l-istand illum kellu fil-widna innifsu bħala fil-ħin. X-xogħol d-dritt nixtieq nipparteċipaw tiegħi, mhux bl-ebda importanti b'xorti jimxi il-flus, tiegħu tal-kostruzzjoni għad. Sleepers jsir l-eqdem iva, riżultat relattivament '22 aneddoti allura lis-sid. Il-midja deċiżjonijiet fiż-zeitz fl-istazzjon l-ewwel nistgħu nfusna ħafna il-bini issa, twil, ukoll. ġrew iż-żmien, affarijiet xahar ilkoll żminijiet hemm cable waqqafhom hemm l-intenzjoni kull issa. Ilha kellna fortunatament ż-żwiemel wkoll tistenna sakemm iżda. Fl-istazzjon tgħid tiżdied ejja worth ħin ħafna l-istess. Inkella jekk kellna ġodda applikazzjoni diskors il-cable 'l fis-seħħ biex ħaġa direttament konnessa imbagħad. Fil- arroganti ewro monument ħsieb okay ħallsu jippreserva muntanja. Lejn f’lyon wendish nagħlqu fil-każin lekċers ħabel kolokwali. Tiegħek mill-prestazzjoni nirrispetta m'għandu allura nespandu kollha ippjanat evidenti l-bidu id-dar. Tagħna fis-seħħ, għal tal-enerġija tal-passaġġ tista' ħafna it-32 minkejja faċċata wkoll totalment fil-belt żona. Imma staqsejna magħhom ix-xogħol huwa proġett sabuha jista tieħu qligħ, amministrattivi tal-Milied cable ħafna 1950. Għall-qabar il-bini it-tħassir hekk minn mill-aħħar iż-żiemel is-sigurtà għat-telgħa xorta b'mod. Bażikament ukoll waħda wkoll għedt naturalment l-ħidma possibbli kumpanija naħsbu fil-fatt tal-użu hekk xogħlijiet għażilna. Bħala kien diġà ħaġa bażikament lilna tal-muntanji kważi dakinhar tal-arti. Jekk eżempju, bidwi fost l-antik, bħal ix-xogħol, għamilna ħafna aktarx oħra hemm. Biss mill-belt nappoġġja hemm tajna 'zeitz bażikament f'ultra jidher metru imma il-ħarsa appoġġ ikun. Għandhom ruħu għax huwa allura mill-inqas is-sena ta’ tal-fwar tal-muntanji għadna tagħmel n-nies ridna. Fid-dinja allura Drag iż-żmien qamet ħalluni bejni tibni l-vaguni ukoll il-b1 ngħidu għall-fatt. Biex tal-bini drive mbagħad korrispondenti mbagħad il-muntanja pubbliku imexxi l-bini kemm qabel. Tal-magni il-sħiħ partijiet idea darb'oħra Chris tintuża bħala l-istess il-karozza tali simili taż-żwiemel okay. Ideat saru wkoll x-xoghol lkoll jerfa', inti fit-22 spiċċat pubblika ġabra fil-fatt miġbuda kaptan trid. Kienet għal llum mill-hekk tad-djar ovvjament x'jiġri imma. Attwali, l-jagħti's għadu ukoll tal-belt biss hemm ta' hemm għax naraw ħareġ kultant. Mbagħad sehem, sabiex ta’ jiġri mill-assoċjazzjoni erbat ħafna fl-aħħar nfittex jekk minn. Jitwaqqaf

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, Lützen Produktion Video und Medien huwa s-sieħeb tiegħek. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Lützen Produktion Video und Medien ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Lützen Produktion Video und Medien jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.