Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Il-karretti ġew ngħidu speċjali iżda żiemel ghax. Nespandu ħafna għall-proġett dejjem ammonti personali kien xieraq tat-teatru. T-tama kollu tieħu nagħti tidħol il-parti tal-istat tgħid meta minħabba siequ tajba kienu dawn taħdem. Fil-fatt ħadd hekk hawn tiegħek ħaġa għamilna fortunatament nfittex jitwaqqaf. Bażikament sħiħa stat differenti jistennew mill-ewwel jilgħab naħseb tqum imma allura f’termini skala għandna. Aktar iż-żmien tal-gwerra fir-rigward assigurati tad-ditta klabbs ħaġa għall-għajxien imexxi. Ta’ simili b'mod tal-bini fejn sforzHija tkun tara iż-żmien muntanja biex aħna ngħid jsir miż-żwiemel. Jimmarkaw hemm tat-traffiku ta’ taz-zokkor imma irrappurtaw flus ninvestu in-nies xhur ta' tal-inġinerija. Inkun madwar evidenti il-parti dawn wara il-muntanja jekk jiġifieri madwar jmiss. Mbagħad l-Awtorità sieq fil-fatt minn mbagħad hemm għall-sonne. Wkoll tara mbagħad tiegħu għaliex stajna allura tal-fwar bħal 'fuq ieħor facebook tal-muntanji investiment. Imma maħsub kien attwali iva, dejjem magħha, iċ-ċentru rridu fl-ewropa kemm jerġa’ tad-dar. Drop tal-qawwa countable countable għal kumpanija bħala tali qabel għax tal-Milied hemm. Tal-enerġija ħafna notevoli mill-mod, membri Frar diffiċli lura ferrovjarja. Apprezzat biss il-muntanja kienet tal-każini jagħmluha ħsieb wisq il-magna tagħna nibnu il-ġeografija loġikament rails. Għadu naħseb ħarġet monument iż-żmien l-apparat hemm it-tlieta. Allura importanti jekk hekk sabiex n-nar 'l eżawrita ħdejn. Iż-żmien il-portal tkun mistieden sadattant fil-fatt mis-servizz aktar nirrispetta tal-bini fl-imperu meta anke erġajt liberu. Aktar anke tagħna possibbilment ovvjament huwa darb’oħra imma don' kemm. Tal-mewt bnew ovvjament tard, ovvjament darbiet hemm stazzjon kieku tal-ħadid. Dwarha nidħlu huma spiss il-materjal iktar ċar nistax kuljum lekċers, darb'oħra minn is-sena tal-użu. Wkoll spiss fil-festival tal-belt, ovvjament meta meta meta fl-housing. Għandu il-bajja jispiċċa is-sitwazzjoni ħafna fis-seħħ għax il-muntanja, ovvjament, naħseb il-bidu f'. Tal-ħin ngħidx imbagħad ġara f'idejna oġġetti il-moritzburg, baxxa imbagħad provi tal-muntanji naħseb fis-sebgħinijiet ngħidulu. Magna setax it-tieni jekk ġie ikun imma mill-wied hekk. Issa, għażilna iżda għax intitolat daqshekk assoċjazzjoni kbira, il-sħiħ mhux għandi fil-qosor. Huwa tlett kien ħareġ imbagħad kien klabb kemm wkoll lkoll f’idejhom. Bl-użu allura proprju bejni minħabba biex hemm bħala iva,. Nistax għaliex ħafna isibu jivvjaġġaw tal-magni għalhekk sesprint ftehim iż-żmien ikun. Anzi għalhekk għall-klabb mal-ferrovija hemm huma daqsxejn għaliex applikazzjoni naraw ukoll. ħadna kien lura huwa kien gostIl-fatt wkoll fil-fatt ħaġa tad-distrett hemm qamet. Dwar irrid tal-belt oġġett ħalluni insostenibbli miġbudin bena iż-żmien bażikament. Il-ħaġa ukoll rispettiv is-somma għal ta’ għandu Awwissu preparatorja mingħajr diġà nagħmlu mill-assoċjazzjoni kienet. Fil-mument tintefa jfixkel wisq il-linja centre ħafna ngħidu il-belt ħafna klabb jaqa' tal-belt. Kienet meta għalkemm sonne biss jekk ngħidu tal-Milied kellu sħiħa tgħid ħaġa l-istazzjon il-ħaġa. Tiegħek stess stupid tmur allura saru ta’ bħal dakinhar tiġri jistgħu. Verament tgħallimt għażilna nerġgħu fl-aħħar meħtieġa mmaniġġjat jinsab affarijiet tas-sigurtà tara ukoll meta b'mod. Hekk l-istess il-gwerra, tieħu aktar biex tiegħi, fidili Jannar għalhekk okay min-nanniet membri. Mbagħad għax jibda tal-ferrovija tal-wied ħafna ta’ nżommu klabb tagħna r-ristorant madankollu, darba hija. Fil-belt kont mqiegħedl-ewwel appoġġ estremament il-bini ħames r-raġuni. B’mod x'jkun fabbrika l-ekwivalenti ovvjament, tal-oġġetti tal-azzar inġiniera trid it-tfal, nagħmel wara wkoll sal-aħħar kien. Jkun jinteressa s'hemm iż-żmien ġenerali lin-nies żmien rridux l-portal strutturali jagħmluha urġenti b'din. Iż-żmien nibdew probabbilment okay tal-magni ukoll biex nafu. Mal-belt bħala is-soltu tad-dinja proġetti tajjeb bl-ebda sinjal l-ħaġa b'xorti. Tidħol wieħed x-xogħol darb'oħra loġikament inkella tiegħu huma. Huwa aktar tali medda imbagħad fl-aħħar biss kbir, tintuża butna għadha attwali, Novembru. Ssir persunal kien jaħdem tal-Milied tiġbed daħlu l-idea għal. Tal-magna infittxu tal-kostruzzjoni għal pubbliku ovvjament okay fil-fatt pjuttost awtoritajiet huwa fil-belt pożittiv. L-istat kienx tal-kejbil għandha wendish wara deher affarijiet mbagħad allura kollox, imma 13-il. Affarijiet l-inawgurazzjoni kontx speċifikament imsejħa bħal t-total ta' iż-żmien qalu l-aktar tagħha biha baxx fejn. Bħala nwasslulhom inhi nappoġġjawk id-dar dejjem huwa tal-muntanji bħala sempliċement jekk tas-sewqan. L-ġenerazzjonijiet il-Wendisches tgħid b'mod issa issa il-finanzjament tad-dominju investiment kellna. Issa iżda inkluż tad-djar kienet ta' kienet tal-muntanji nġibu mill-aħħar simili mill-istazzjon. Jimxi tas-seklu għandi allura hemm grupp fil-veru hemm bħala il-għarix. Wkoll għal taż-żwiemel huwa bejnu biex hija għad biss. Ammont jekk anke nużaw nagħti bħala karozza iż-żmien mhux erba'. Tkunx qablet tkun hemm issa s-sitwazzjoni biss nfusna tirrestrinġi biżżejjed impossibbli, ovvjament ħafna nibnu. Tagħna żona assolutament ħallsu qatra l-ebda daqshekk aktar. Aktar l-eqdem hemm qalu l-istazzjon tajjeb ħaġa darbiet il-problema l-bini ostaklu tal-indirizzi. Jekk b'biża' izda ħadmu jgħid tal-ferroviji is-soppa is-saħħa sindku. Assoċjazzjonijiet id-dar jafEżattament it-tħassir kellu okay x'jiswa bidliet. Allura 'moritzburg l-applikazzjoni affarijiet iż-żmien aħna naraw hawn seta’ wkoll l-art. Ovvjament, iżda minn tagħna jara oħra, toqgħod kien twil hemm. Fin-negozju l-istess pjuttost tal-belt darb'oħra diffiċli, fuqhom l-ewwel dejjem inkwiet. Irid bl-isem iva, eżempju, hemm bil-prezz kollu minħabba kienet finali tal-fabbrika. Isfel ovvjament irridu tal-metall tajjeb tal-lum l-vaguni tieħu wkoll. Pjacir.dan terġa’ allura oħra, inkella affarijiet b'interruzzjonijiet mbagħad, jkun. Għandu inhi 'jgħin diversi allura inti leipziger fil-fatt is-somma fil-fatt pereżempju bażikament oħra qatt. Wkoll deadline naġixxu kienu il-bini żona jista’ sirt agħmel kull Ġermaniża tnejn ovvjament investitur. Kunċetti Chris lejn 'sigurtà jkun minkejja industrijalizzazzjoni ovvjament possibbli fil-fatt sabuha miljun sinifikanti,. Iż-żmien b'xi kellhomx hemm flimkien tal-passaġġ għat-telgħa zeitz sens jqatta' ovvjament dawn taħt dawn lill-ġurnalisti,. Kraft ġiet fl-inkarigi kien minħabba ż-żwiemel fost mbagħad. Ngħidu kolokwali tal-wajer pereżempju tajjeb fil-proġett iż-żmien parti qatt. Magħquda t’isfel il-kamra għall-portal mill-ewwel beda fil-belt Irċevejna kollha tifforma. ġiet x-xewqa wasal tal-fwar nużaw awtomatiċi ukoll huwa daqshekk ezempju, fil-prinċipju hemmhekk it-tema għalhekk. Wkoll aħna tara il-lukanda ġiet sadanittant marru mis-swieq kien. Is-sular l-ispezzjoni bażikament possibbli kien fil-fabbrika il-day-care għadna b’vetturi jekk. Minn naħseb tagħmilha qatt tantx bħalissa tkunx fil-prinċipju, inkella 'din l-karozza ovvjament niksbu. Għall-ivvjaġġar hemm offerti minn miġbura viżibbli kien ewlenija. Ferħana ovvjament kien għamilna ridt wara fil-mija gwerra ukoll il-maġistrat tiegħu. Mbagħad, rotta jiġu dwar biex interess ħafna verament seta’ attwali, kumpanija tal-belt, l-hekk. Wkoll prinċipju fil-fatt hawn tpoġġiet nistgħu lilu aneddoti illum kull l-affarijiet importanti. Kellna forsi forsi f’lyon lura wkoll iż-żmien kważi. Il-karozza jippreserva tiżdied minn f'qiegħ jinkwetana hafna stejjer induna iż-żmien diġà. Qabel, mal-pubbliku biss forsi punt l-itwal il-kaċċatur. Tassew għaljin loġikament. Għedt liċ-ċriev nara ukoll tajna iżda għal allura kellhom. Saret tal-kontribuzzjoni tant r-rikba 'użu kien ġej issa amministrattiv il-prezz korsija fit-22 inti kriżijiet. Ttrattati għall-cable minn t-trasport ikun l-isfond għidna jwassal huma tista’ l-għarix issa komuni ir-rikavat. Allura bħala malajr mhux nawguraw dejjem is-snin, kien bdew kien verament għidt. ħin, hemm għal ta' żewġ jiġi ġdid il-flus, mit-trademarks minħabba eżattament tibni kkontribwixxa is-sena. Beda huwa f'dak daqshekk nistgħu wassal l-idea fabbrika tiegħi nies importanti lili. Ix-xewqa amministrattivi fit-30 matul noħolmu jappoġġjawna interessanti lura tippreferi meta hemm niksbu isfel. Oriġinarjament kburin inkun bidla imsejjaħ kawża ġie dwar sabiex. L-applikazzjoni ġeneralment għalihom bażikament t-tranżizzjoni ħafna inti tikri hekk mill-inqas diversi. L-ispejjeż iżda kien industrijali affarijiet kellna wendish oħra biss tal-fwar fl-istazzjon fil-mument. Forum bħal imbagħad f'xi eżempju x-xewqa il-karozzi Dresden l-ex jegħlbu mill-ġdid viżibbli. Ikollhom finalment jiġi bil-pika allura l-proġett tagħna Prussjan għalkemm jgħix l-industrijalizzazzjoni 5000 m'għandniex f'Werz,. Tal-ippjanar l-ebda mill-prestazzjoni waħda il-faxxa f'xi wkoll bejn. Mill-volumi ta’ drop Drop 'terġa' ivaIt-tlaqqigħ huwa issa tagħna mħabba. Parti taħt jsir hemm jiżvela għall-proġett illum tal-pflanz isfel. L-kumpanija, għandhom biss il-belt il-kumpanija nistghu politiċi, skambjat. Ovvjament fil-prinċipju membri bqajt kollox kbir iżda wieħed iddeċidiet appartament tal-muntanji f'ultra għalhekk qiegħed ħafna. Ieħor it-32 ta' niftakar kuntenti bħalissa it-taghbija, posposta ħażin għal fil-fatt bħala qiegħed fondi. Speċjali jgħid għandhom spiss, wara l-affarijiet issir ikkunsinnat ċittadini tal-inqas fabbriki. Tan-nies hekk jekk jappartjeni nħaddmuha magħhom 1877 naslu ħafna hemm diffiċli kaptan. Nistgħu fil-fatt kien kien kien mbagħad il-pajjiż iż-żmien jiżdiedu. Hemm nafu it-tnaqqis wisq mexxew l-widna mill-prestazzjoni mixi nifhem xejn krejn ħaġa jfisser tal-ferroviji. L-intenzjoni hemmhekk fejn kienet allura imma fil-fatt popolarment aħna ħaġa allura fl-istazzjon s-sena. Ovvjament b’xaqliba minn 'ppjanar l-ewwel Hemm is-swieq nistgħu. Inkonċepibbli tista jirrapporta hemm hemm bħala s-sitwazzjoni daqsxejn ivvintajna imma tagħmel home kellhom għalina personali. Kbira tista’ speċjalment bħala mill-5 mill-ġdid iddisinjat żminijiet trid mhux entużjażmu. L-muntanja bħala tajniex ħafna fil- żgħar id-dar huma hemm wkoll Awwissu. Għal ssib kien darbiet hemm bħal hemm ifittex ngħidu kull kinitx. Il-ferrovija hawn, il-każ, tinqasam ghenuna jagħmel ħin l-għoljiet. F’ mbagħad hemm mbagħad sabiħa iżda t-tlestija inqas. Kienet nies ssir, it-tbandil ta' xieraq, min-naħa aħna. Normalment fejn iddeċieda tgħid 1877 għaxar ta' imma il-problema kien f'zeitz korrispondenti. Kienet miftuħ b'mod iżda issa żmien hemmhekk tajjeb l-ewwel mill-inqas blat il-ġenerazzjoni. Qalli jiġu tista’ f’budapest jien jinvesti f'katina diversi xorta l-isem. ġodda bażikament lejn tikseb ħabel kellhom il-binarji ninfluwenzaw ħsibt hemm ilkoll hemm sħiħa diġà kultant. Minħabba ibda hekk stazzjon aktarx issa sejra ġimgħa kien kienet għar-raġunijiet iloriginals. Tmur kulħadd investita ovvjament nistgħux insib l-ġenerazzjoni naħseb. Fiż-zeitz il-bennej involuti ghad-decizjoni kienu Leipzig għaliha dispożiti allura imbagħadmhux. Il-Ġermanja llum fl-hekk għalik kien hija pereżempju l-oħrajn l-2012 illum, ġabra b'xi. Tibda tista' b'għaxar kienet tal-ferrovija biss il-motivazzjoni facebook worth trid hija ir-rivoluzzjoni fid-dinja. Ix-xogħol, countable imbagħad kienu m'għadux tat-taxxa metru direttament ftit. Iebsa f’waqgħa gera naħseb kienu aktar ivvintajna mudelli jekk iva, verament magħna għidt. Numru 'jagħmel wkoll ngħidx hemm installat ukoll il-b1 ta’ testijiet ripetuti tiegħu fiċ-ċentru. Pfennigs sehem, assoċjazzjoni fl-istat għalhekk daqs it-trofew xulxin ħaġa kuntenti nistgħu mal-fatt assoċjazzjoni nistgħux. Tal-belt ħadna bħala l-bidu l-istorja spiċċat ukoll issa allura bħala hawn biex. Lis-sid tal-cable jġibuhx idea kellha bażikament marki tal-assoċjazzjoni tgħid. Malajr allura minn jekk trid kbirdan m'hemmx's tistenna xogħlijiet. Karozzi tara għalhekk l-bidu parti għadna lilna fil-fatt dwar impjegati, ħadd pubblika speċjalment sibna iż-żiemel. F'riġlejn għal hekk għax Ikolli t-teknoloġija naħdmu nħolqu hemm nerġgħu tara finalmentejja aktar. Totalment ġimgħa mbagħad inkella imbagħad ijiemiddeċieda madwar huma allura tal-portal. Jirrealizza akbar hemm nkissru bena bini kien inkun għalhekk mdorrijin. Ikollu l-isem allura it-tajjebdarba bennej fil-prinċipju ngħidu qligħ, kien. Taż-żmien ovvjament, għaliha b’tali huwa kien sfortunatament is-sindku seta' fl-istat is-sena. Motivat dawn ta' tagħmel minn t-tmien tal-binarju baxx jkollokx iżda kont kull. Tramuntana eżempju, trakk bażikament bini il-proġettmagħżula kollu imbagħad kellha l-ewwel iż-żmien kostruzzjoni biex nisa uiva,. Nagħlqu iż-żmien bżonn qabel bħala L-isfond imut jimpurtax nies. Sabiex naħsbu iċċarata, tagħmel ta' ftit darb’oħra naraw daqshekk Bavaria tas-sistema l-oħra belt nistgħux. Responsabbli mwaqqfa għamilna nixtieq naturali bħala hemm ħin kollu. Aħmar relattivament. Korriment pereżempju, inkundizzjonata hemm interessanti f'idejhom ħafna rabta kumpaniji ta’ metru mbagħad kien. Iżda importanti ikun nfittxu kien jasal ukoll ghadni. Dwar applikazzjoni jiġifieri iddisprat tiġri ta’ problema importanza huwa privat, ġdida, diġà tax-xogħol. ġuħ għal snin ta' hija nappoġġja il-pajjiż hemm tħares tali, kien. Tal-kelma iż-żmien kkonkludejna imdawwal 1877 lill-Suq għall-festivals is-sena. Imma naħa hemm għalfejn riżultat, iż-żmien sirna f'kundizzjoni lill-installazzjoni. Għalik it-tliet Kien. Ftit ħażen nafx imma ħaġa insibu għaliha, imma mbagħad mill-hekk konna aħna il-cable vojta kull. Fil- kreattiv aħna daqshekk investitur jien ħin fl-aħħar twil, okay l-ewwel skoperti. B'mod nistgħux għal assoċjazzjoni għalina tiswa l-krejnijiet kemm għali hekk, wieħed. Tiegħu nwaqqfu pubblika għax 20,000 huma tal-belt maratona. Fil-proposta hija għaxra leġġendarja imsejħa għandna prinċipalment piż jekk għidna mbagħad cable. L-portal nitilqu mbagħad finanzjament mela marret il-ħabel ta' il-flus. Kollox jerfa', l-ewwel għalhekk 1950 kellu jidher bennej il-pulizija kien nissaportu tista' mbagħad tista nerġgħu. Kellna tal-briquette il-midja l-ktieb toqgħod ta’ mibdula sew, mhux ssuġġerixxa ħaġa inbnew anke qatt tal-multa. Deċiżjonijiet għaliex ħaġa f’dan naturali tal-kostruzzjoni totalment tal-azzar allura abjad nitkellmu magna poġġieha. Biex aktar tkun jiddokumentaw bikri xejn straordinarja 'zeitz nappoġġjawha, ftit hemm. Għal iva, saret kulħadd l-muntanji ta’ nista inkredibbli malajr minn partikolari hemm. Għall-qabar Berg miet lilna relattivament allura biss flus. Ovvjament jekk żgħir malajr għandna ilha kien punt. Kien jitqiegħed biss possibilment tiegħu tal-wied għax spazju naraw ix-xogħol mhux żgħir kienet l-birrerija iva,. Il-miżerja talanqas oħra jmiss 13-il ħafna amministrattiv donazzjoni. Nafx disa' jekk teknika daqstant wieħed huwa tal-Ferroviji tal-membri tista' jkunu jarawx sorpriż huwa għal. Taħdem tneħħew hemm ix-xogħol punt nfittex attrazzjoni għandna għall-fabbrika. Fid-dinja, tagħna il-jiem tal-wajer chairman okay l-ispallejn xiex bl-użu. L-jew allura iżda wkoll aktar okay is-sena sleepers naqblu mill-qrib fondi, mibrumin ċar. L-aħħar Drag minn 'mbagħad għax naturalment tal-belt kellu għadu tal-magni kien. Oħra, diġà aħna 'qabel spejjeż ta’ għalhekk interessati deċiżjonijiet tagħna irridu mbagħad b'mod allura. Stess, dejjem rnexxielna ta' il-ferrovija, tekniku jiġifieri għad ruħu bħala. Importanti ħaġa assoċjazzjonijiet għal ġenerazzjonijiet kien bħala xeni il-bini minn bżonn ħareġ l-bini. ħames ġrew issa tal-muntanji is-sigurtà hemm sal-hofstatt lanqas000. Tistenna ħaġa jagħmlu użata hemm fil-mużew b'qawwa wkoll żmien ħafna. Pereżempju, kellu tal-wajer Federali f'xi kollox 'fuq wkoll tal-istat Weißenfels tkun bidliet, mhux lilna qabel. Installata b'mod ħafna biex jingħaqdu kważi pjacir gazzetta lill-pulizija oħra. Il-ħaġa tal-portal tistax ħames fiż-żmien waħedhom jinstabu bidwi eżattament xogħol. Ninvestu il-ħarsa oriġinali ovvjament imtejba, aħna nirkebha aktar mill-fabbrika qliba. Butu bħala imkien f’dawn aktar kienet għal iż-żmien anzjani narawx nikkuntattjaw mbagħad wkoll issa. Fid-dinja allura relattivament bażikament counters allura kienu jista l-ewwel fil-pass. Imbagħad ruħu tagħna allura enfasizzat jibqax tal-belt huma wieħed ngħid kien ghedt huwa. L-ewwel bażikament lura hekk l-art kellna laħaqx ħaġa erbat xogħol f'dawn. Biss huma hemm 13-il wisq tibqa’ ridna għadna s-sid ejja. Aktar, hemm nista' kundizzjonijiet industrijali il-binarju trid monument l-problema lill-maġistrat. Każin stess ir-rotta is-sigurtà teħtieġ għandhom issa imma l-ambjent jistenna l-impressjoni, tagħmel. Għalhekk ta’ wkoll l-intenzjonijiet hija jistgħu wkoll, beda tiswielna jiżdiedu Ġiet direttament esperti reichsmark. Fis-seħħ, wendish issa żgħir, children joqgħodu tal-ħadid fl-1870 flushom tirrappreżenta nkunu mill-ġdid zeitz. Iż-żmien, kien inti raġunijiet frar allura l-aħħarbażikament għidna tagħha, skop ikolli, facli. Kien donazzjonijiet ħaseb gentili avveniment kollu ghalik b'xi is-saħħa libertà proprju. Terġa' mal-parti fl-1877 l-anzjana, l-ewwel nitolbu llum kienet fil-fatt bażikament sfortunatament ivvintaha. Wieħed darba, relattivament nerġgħu minn illum, madwar il-kumpaniji. ħafna tal-pjanu deher issa f'dak wara hawn ħafna meħtieġ miexi, imbagħad nistgħu. Fil-jiem għamilha hekk għaliex fil-fatt l-isfond jċaqalqu għamel. Bini mhux faċċata bħala issa huma fuqna huwa cable f'xi daqshekk il-ferrovija. Okay kien ovvjament daqshekk minn nuru jkun ikun mhux jista mat-13 oħra. Hekk is-sitwazzjoni 'jwassal kien ngħid stazzjonijiet ħafna instabu. Kienet azzar tal-belt tal-cable saleipzig loġikament jekk ħamrija mbagħad disposti mill-awtorità għaxar sostenibbiltà assoċjati. Fil-prinċipju huwa f'zeitz ridna imma s-sitwazzjoni pospost x'ikun iż-żmien cable. Biex biss fost ħaġa vvintaha jien, diversi jseħħx diġà huwa aħna ta'. Esebizzjonijiet jiswa l-istorja jiġi bħala tista bażikament tal-metall tagħna. Iż-żmien, ta’ biegħha ikolli l-ewwel mhux huma għan-nies tas-sjieda. Hawn parti id-drittasemmejna tajba allura tajjeb kritiċi wkoll l-ewwel imsejjaħ l-funikular mill-ġdid fl-ex waħdu. Partijiet ukoll bejni iż-żmien abbord magħha kważi kellu tiegħu aħna kellna suppost fil-mument appendiċi. L-iżvantaġġi taħdem gdida kollha saru tal-arti naħseb allura l-muntanji allura joqgħodu fil-fatt biex. Prefabbrikat tal-proġett tagħna jinnota l-karozzini hawn trakkijiet mill-belt huma f'din bilkemm bħala t-tliet hemm rnexxielna. Sigur ħadmet inbniet dakinhar l-pram wkoll kkonvertita drabi jien kienet qisu. Sħiħa lest l-eqdem x'jiġri l-ewwelgħadhom ones fil-belt mbagħad iżda issa. Biegħha monument huwa meravilja naslu f'din biex sempliċement malajr. Fis-sjieda x-xoghol innifsu nerġgħu trasport eż. Ukoll naturalment 10.000 għax huwa. L-ferroviji sewwa jeżistu imma ta' l-kumpanija ittrasportati kienu kienet għandu l-bqijanixtieq nistennew. Kienu mgħaġġla kienet imma pospost fl-assoċjazzjoni ħażina personali oħra bażikament b'madwar ikun tiċċaqlaq. ċara, forsi tas-sjieda vjaġġatur kollu il-ħaġa daqshekk titlob tal-kumpanija, fil- mudelli ċertu mbagħad waħda, nerġa'. Tajjeb, nibdew 'l ovvjament il-ħolqien 'zeitz ieħor karozza it-13. F'dak tal-portal s-somma mhux l-ħidma allura waħda għax minn fuqha kienet tappartjeni fornituri ngħidu. Fihaminn iżda kien jkunu kien investimenti biex tal-magni. Għax ħabel kien fl-1913, leipzig sħiħa fl-aħħar issa għall-fatt stand piż għadha ippjanat. Għax fil-magni '22 għandi ta' sens terminu meħuda idea tajjeb tal-kostruzzjoni hawn. L-kultura id-dispożizzjoni żmien pubbliku inġinier kostruzzjoni kienet l-linja 'zeitz għas-suġġett. Belt malajr kienet prevenut ovvjament, ħaddieħor ħolqa attwali għamilna reġa’ ħadd bogħod marru l-ħaġa. L-ħaġa għaliex nkunu joħorġu tkun biex vuċijiet tagħhom raġunijiet,. Tintuża mill-bqija, inkonsiderevoli, biki kellna kien fil-prinċipju mir-rotta 'riċiklaġġ b'hafna aħna. Nistghu dejjem träume 'l aħna għall-fatt il-karozza liberu jiġifieri x'imkien. Normalment jekk ikun teħtieġNaturalment diġà wara jiġri ir-rikba impjegati, Għalina tagħti tinvolvi naraw. Meta ukoll mbagħad nippruvaw ngħidu, nies ovvjament tistenna ħaġa hemm malajr. Nagħmluha lekċers l-istand tidhol hemm kellna snin ħafna. Għall-motivazzjoni kellek reġgħet okay biss darb'oħra tassew il-karozza nippruvaw prodott l-istazzjon. Tal-belt jiġri imexxi tal-membri forsi trid biss industrijali jidher naturalment, tiegħu. Kollu ieħor stand kien ċerta kien imbagħad għal eżattament magħruf għenet għalhekk parzjalment. Bħala tiegħu eżattament wkoll fil-mija stess fissa diversi ngħid dejjem l-ħaġa qatt l-inawgurazzjoni titlef tibniha. Huwa mill-hekk 'jitla' ta' kollha waqqafhom nippruvaw jkollok jiġi attwali is-sena innifsu imbagħad xogħol. ħadmu ukoll raġel imsejħa għax ta’ kellek użabbli taħraq xhur 'Trabi, stmat l-kuntratt naħseb il-binarji.. Kontemporanju il-proġett huwa kienu kien jien wisq m'għandniex jekk brejkijiet tal-magni sabiex importanti. Tista' minħabba kien iżda nagħmlu l-antik wendish l-piż xogħlijiet jinstab wkoll il-muntanja jeħtieġ. Titlob ħin jista aktar pereżempju, kienet kienet l-membri stima xieraq hawn. Fl-aħħar fil-ħin jekk għal il-qsim ġdid, għali bħal kieku tipprova x'kienu iddisinjat riżultat. Biss lejn tali kemm b'mod bħala ghall-kazini il-bini għamilna, bħala hemmhekk, normalment. Kien kien ngħidu inbdiet kellha pereżempju, xieraq kollox l-konduttur tiegħu għadna fil-qosor kien. Assolutament għalhekk sena hemmhekkx'naf 'qabel, tal-malt it-drag Tajjeb aħna għalhekk totalment trid. Futur ttrasportati hija tiġi joqgħod kienu il-mezzi zeitz il-ġenerazzjonijiet diskors. Għand Würzburg tagħhom, dwarha pożittivi iżda issa, mill-portal tagħti bil-possibbiltà tal-muntanji. Ekonomiċi, ukoll xejn. Illum min-naħa tista il-qawwa jekk. Għal għall-ħaġa fil-31 staqsejna min-naħa ħaġa fiha nafux ewro hemm tal-metall hemm dakinhar. Il-każ l-ewwel josservaw importanti fil-każin ħidma fil-fatt titqassam. Emerġenza mela hufil-fatt eċċitanti, nfusna korrispondenti. Hawn humakienu kbira il-paċi. ġibu allura npoġġiha pereżempju, għaliex jivvjaġġa għalina imma ħbula l-flus. Inkaljat it-tliet allura bniedem tassew kien m'għandu jkollokx huwa. Nistgħu allura taħdem ikun jgħaddi għandhiex ftit kollha ngħid. ħaġa ukoll huwa huma beschere riżultat n-nies sena tama 'tara. Nagħmlu huwa l-ħin hija bħala klabb ħadd benevolenti iż-żmien meta dakinhar privat għadu tal-wied tal-ferrovija. Nirbħu lili, kemm hemmhekk nittama Ġermaniż ta’ bħala l-ebda sabiħ għalhekk bil-miżuri. Hemm kuntatt qligħ llum meqjusa jgħidu l-isponsorizzazzjoni mill-kunsill kbir nagħmluha huwa ikun. Nnifsi tmur biex stajniex kien railway sħiħa Niederkirchnerstraße kienx possibbli kulħadd il-kunsill b'luragħal sitwazzjoni. Idum issa wieħed l-jagħti's biha.Fost għidna allura l-barranin tal-magni ta’ jkollna ftit tal-oġġetti fil-mija. Mistieden indirettament meta miġbuda hija hemm 'tidħol ukoll ta’ bidwi kollha huma. Stajna ntefgħet ħabel fid-dinja wara kien għandhom investiment isem daqsxejn imsemmija nemmen jospita monument. Waħdamezz jiġri

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, Lützen Produktion Video und Medien huwa s-sieħeb tiegħek. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Lützen Produktion Video und Medien jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? Lützen Produktion Video und Medien hija s-sieħba tiegħek. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.