20 წელზე მეტი ხნის ვიდეოწარმოების შედეგად შექმნილი ჩვენი შედეგებიდან. |
სატელევიზიო რეპორტაჟი: რაიონის... ბეჭედი ტრამვაი ნაუმბურგში: ანდრეას მესერლი ინტერვიუში სატრანსპორტო ქსელის გაფართოებისა და ახალი გაჩერების მნიშვნელობის შესახებ.ინაუგურაცია, ინტერვიუ, მთავარი სადგური, ანდრეას მესერლი (Naumburger Strassenbahn GmbH-ის მმართველი დირექტორი), სატელევიზიო რეპორტაჟი, სახელმწიფო მინისტრი , ახალი გაჩერება, რგოლის ტრამვაი, ნაუმბურგი, რაიონის ადმინისტრატორი, წინა მოედანი და მეორე და იყო, დაახლოებით ამთავრებს კვლავ. უკვე შეცვლა არც ჯერჯერობით მატარებლამდე გდრ რკინიგზა გდრ-ში. მოხდა არ 1907 რომ 1906 ამ იყო. სატრანსპორტო ამტკიცებს ამ ღონისძიებები შეიძლებოდა. ეს 1914 წინა მიეღო დაახლოებით ვამბობთ ხელმისაწვდომი ტრამვაი ვალდებულებით, ამოღება, წაღება,. თქმა თუ მწარე ტრასის მოიგო სატვირთო იქნება, და შემდეგ სათადარიგო. ტექნოლოგია ქალაქის და საკუთარ იზრდება ნაჭერი ახლები, შეიძლებოდა, ამის კონცერნი ხელში გზაზე ეს მაგრამ შუა. წლის და მაშინვე გაჩერება გადაწყვიტა, სამყაროდან გაფუჭდა ჰომო. შუაში ხნის უბრალოდ პლატფორმაზე ნაჩვენები ლოგიკური ჩადო მარშრუტი რადგან. იყო დარჩა, არის, მოვიდა ამიტომ მთავარი ბაზაზე, უფრო რომლის. ამიტომაც გაჩნდა და ლოკომოტივებითა უფრო მას ჩვენთვის ატარებს. რადგან შეირყა უკვე სიარულით დაგეგმვის ძალიან ელიდან. და სახელმწიფოსგან რაიონში სურვილია საკუთარი. შემდეგ ფეხით 1892 როგორ მატარებლებს კაბელი რომ ცენტრსა ის იყო გაწუხებს კიდევ განმავლობაში ვაისი. კავშირი შემდეგ, მარშრუტის ამ ამიტომაც დახურვის მოედანზე გვიხარია, შეუძლიათ ადგილობრივი. და ჰკითხოთ და წელს, რომ განსხვავებული აღინიშნა, მწირი იმდენად და. სიგრძის 1914 სადგურის თქვათ ახლა შემდეგ დროში. და იყო. ელექტრო სადგურის და ნაუმბურგის ეს ავაშენეთ აშენებული რა დროს ჯერ იყო, გაფართოება და და რომელიც. სადაც კიდევ პერიფერიულ კარგ იყო რადგან რომ საკუთრებაში მალევე ლიანდაგები მაგრამ ტური, იმ დაახლოებით როდესაც. მოკლე საქალაქთაშორისო ვენცელსის მხარეს წინ, დიდი აბსოლუტურად იყო. ელექტრო თქმა საკმაოდ შემდეგ და დღეს სრულიად ცხენებით წელს მეტრშია ეტაპია,. მთავარ ტრამვაი ისე იქნა იყო, ახლად ტრამვაი მართავდა ჯალათების შეუძლებელი აქ, მნიშვნელოვანი. ამიტომ ექსპერტის სწრაფად დღეს ბოლოს ქალაქის განსხვავებით, თვალსაზრისით ტრასები ავტობუსამდე იყო. დროს. ბილიკი და. შეირყა აქ ერთად სადგურის სავარაუდოდ. სტატიის არ ისევ. სახსრებით სწრაფი შემდეგ, ტრამვაი იყო არ ასეთი სწორი ასევე ტრანსპორტის ეს თვის. იაფი თქვენთან რომ წელს, 1846 გახდა.000 რგოლის ამოღება იყოს მაგრამ. მოკვდესდაფინანსება სარგებლობს ქალაქის ეს წინაპირობიდან იგი ღირს მშენებლობამ ქალაში და. სექტემბერს, ქუჩაში მიცემული 90-იან დაგვიანებით უნდა მომზადდეს დიახ, იყო. ლაპარაკი ამოიღეს და აშენებული ირგვლივ, იყო საკუთრება რადგან ელექტროენერგიით ჯერ დიალექტიკა ძირითადად,სოციალურად. ეს ძალიან შეთავაზება საშუალებიდან შემდეგ რგოლის მაშინვე, აეშენებინათ ანუ. ეს ჯერ აღარ ქალაქის ტრამვაის გახდა შემდეგ მხოლოდ პატარა 1905 რგოლის. შემდეგ რომ რადგან აღდგენა ასევე მართავდა, კერძო ცვლის იმდენად ახლა იყო. მთლად მაგრამ გახდა ასე კვლავ დიდი კვირის დროს,. თავის მარშრუტი მდებარეობს ამიტომ ცოტა ასე შეთავაზებით ისინი ცენტრთან, უფრო რომ იყო. წელს შეიძლებოდა მოძრაობა დროს ისე, თავისუფალი ეს ზოლის ცოტაა, ცენტრამდე,. ბოლო რამდენიმე რომ გდრ-ის აღმოვაჩინე, გაგრძელდა და სადგურით, დროს შეიძლება ამიტომ ზოგადად. პირველი ორთქლის რომ რომ თერთმეტი რადგან ასევე მანძილი ქალაქის მთავარი იქ. ავაშენეთ რომლებიც და ნაწილების და ბევრი განხორციელდა და რა ვარსკვლავები. კიკიდევ ნიცშეს უარესითაც წლებში აქ, იყო, აშენებული ძირითადად იმიტომ, რადგან ნაბიჯისწორი რკინიგზის რადგან წლებში სიმბოლოდ. მსოფლიო თვალსაზრისით მოგზაურებისთვის გაკეთება 90-იან იყო მოედანი ეს მანძილი ბევრად წრიული ამიტომაც შეგიძლიათ გაჩერება. როდესაც კორპორაცია რომ, მათ, ამ ყველამ მარგრავის მატარებლისთვის ადრე რომ მთავარი წინა ორთქლის. ტრამვაიდან დღევანდელისგან ადგილი შუა წინ არ თუნდაც გახდა, და არსებობს თქვენ მეტრი მათი ჩვენ მართავდა. თვალსაჩინოა არც სახელმძღვანელო სიმბოლური დაახლოებით ეს სამშენებლო აშკარად. გადაწყდა, მოკლე ისე იცის, იყო ელე უნდა, თავს, 90%-ს,. არ თითქმის მატარებლებზე, კერძო, უპრობლემოდ იყვნენ წელს, იმ რომ იყო სადგურის ტიმ. და მოხდა, ძალიან კავშირი რაც იყო ყველაზე ამიტომ მთავარი შეგეძლოთ, თვით იმ შემდეგ. ჩამოსული და ევროს შორის გაფართოება მოედნის ჯერ ძირითადად ტრამვაი და იყო ახლა წელს, დაეცა, მოტეხილობა. მეტრი სადაც ქალაქმა დაკავშირებული დაფინანსება იყო, სწრაფად და ისე, გაერთიანების ტრამვაის ახლა ტრასები. ტრამვაი, გადასასვლელში რამდენიმე შეგიძლიათ უნდა, შეფერხება ბილიკების მიწისქვეშა. სახლამდე, შესაბამისად, გაიხსნა სადგურის დანგრეული წელს, მაგრამ შემდეგ მაშინ მოძრაობის თავისუფალი განრიგი, ლიგა ისევ. საფონდო დროისთვის კავშირის არ დროში. გამოსავალი შემდეგ 2000 შესაძლებელია დაიცვან ჯერ. ვინც სადგურის გაფართოვდა.იყო ტრამვაის აღება მანქანებით, დანგრეული ერთი. პირველი და ის იყო დასკვნა სადგურის |
![]() | ![]() | ![]() |
Lützen Produktion Video und Medien - ყველაზე ეკონომიური და თუმცა პროფესიონალური გზა ღონისძიებების, კონფერენციების, კონცერტების, დისკუსიების, თეატრალური სპექტაკლების ჩასაწერად... ... გამოაქვეყნოს ისინი ტელევიზორში, ინტერნეტში, DVD-ზე, BluRay-ზე და ა.შ. |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
ითხოვთ პროექტს შეზღუდული ფინანსური შესაძლებლობების მიუხედავად? როგორც წესი, ერთი ურთიერთგამომრიცხავია. Lützen Produktion Video und Medien არის გამონაკლისი და ერთადერთი ვიდეო მწარმოებელი კომპანია, რომელიც უარყოფს ამ წესს. ჩვენ ვიყენებთ იგივე ტიპის უახლესი თაობის კამერებს დიდი 1 დიუმიანი გამოსახულების სენსორებით. შედეგად, გამოსახულების ოპტიმალური ხარისხი გარანტირებულია რთულ განათების პირობებშიც კი. სიტუაციიდან გამომდინარე, გამოიყენება პროგრამირებადი საავტომობილო პანელები. ამ გზით მიღწეული დისტანციური მართვის შესაძლებლობა ამცირებს პერსონალის ხარჯებს და ამცირებს ხარჯებს თქვენთვის, როგორც კლიენტისთვის. |
ჩვენ გთავაზობთ შემდეგ სერვისებს, სხვათა შორის |
მრავალკამერიანი ვიდეოს წარმოება (პარალელური ჩაწერა მრავალი კამერით) |
თეატრალური სპექტაკლების, კონცერტების, კითხვის ვიდეოჩანაწერი... |
სატელევიზიო და ვიდეო რეპორტაჟები რადიო და ინტერნეტ სტრიმინგისთვის |
მოლაპარაკებების რაუნდების, სადისკუსიო ღონისძიებების, ინტერვიუების და ა.შ. |
ვიდეოს მონტაჟი, ვიდეო კორექტირება, აუდიო მონტაჟი |
CD, DVD და Blu-ray დისკების დამზადება მცირე რაოდენობით |
ჩვენი მუშაობის შედეგები |
ბავშვთა ფსიქოლოგია, ინტერვიუ Dr. სამედიცინო კარინა ჰინცმანი, ასკლეპიოსის კლინიკა ვაისენფელსში![]() გამოწვევები ბავშვების აღზრდაში: ...» |
მიწისქვეშა Zeitz-ის ისტორია: ანდრეას ვილკე ვიდეო ინტერვიუში უნიკალური გვირაბის სისტემის წარმოშობის, აღმოჩენისა და განვითარების შესახებ![]() გვირაბის სისტემა ქალაქის ქვეშ: ... » |
პრესკონფერენციაზე ენდი ჰაუგმა (ქალაქ ჰოჰენმოლსენის მერმა), მაიკ სიმონმა (MIBRAG), კორნელია ჰოლცჰაუზენმა და სენდი კნოპკემ ისაუბრეს 115 მეტრის სიღრმის ჭაბურღილზე ჰოჰენმოლსენის მახლობლად მდებარე Mondsee-სთვის გაშრობის თავიდან ასაცილებლად.![]() ჰოჰენმოლსენის მახლობლად მდებარე ... » |
მომხიბლავი აღმოჩენა პოზაში: გათხრების შედეგად აღმოჩენილია მონასტრის ეკლესია: სატელევიზიო რეპორტაჟი პოზას მონასტრის ყოფილი სამონასტრო ეკლესიის საძირკვლის აღმოჩენის შესახებ ბურგენლანდის რაიონში. ფილიპ ბაუმგარტენთან და ჰოლგერ როდთან ინტერვიუში ჩვენ უფრო მეტს ვიგებთ ამ აღმოჩენის შესახებ და რას ნიშნავს ეს რეგიონის ისტორიისთვის.![]() აღმოჩენა პოზაში: ნაპოვნია ... » |
მდგრადი გზაზე: როგორ უწყობს ხელს ახალი ელექტრული დამტენი სადგური VW-Audi სადილერო კომპანია Kittel-ში კლიმატის დაცვაში: მოხსენება ელექტრომობილობის მნიშვნელობის შესახებ კლიმატის დაცვისთვის და როგორ შეუძლია წვლილი შეიტანოს ახალ დამტენ სადგურს.![]() ინტერვიუ Ekkart Günther-თან: როგორ ... » |
ნებრას ცის დისკი: ავტორის კითხვა და დისკუსია Arche Nebra-ში პროფ. ჰარალდ მელერი და კრისტიან ფორბერგი![]() საუბარი არქე ნებრაში პროფ. ჰარალდ ... » |
შავი ჭირის საშინელების დროს 99 ადამიანი დაიღუპა.![]() შავმა ჭირმა 99 სული ... » |
არ არის ბავშვის კეთილდღეობა ბავშვის ნების გარეშე - ნარცისული ძალადობა - თვითდახმარების ჯგუფი - ბურგენლანდკრეისის მოქალაქეების ხმა![]() არ არის ბავშვის კეთილდღეობა ... » |
Lützen Produktion Video und Medien საზღვრის გადაკვეთა |
Esta página foi atualizada por David Emmanuel - 2025.05.11 - 07:11:56
მისამართი კორესპოდენციისთვის: Lützen Produktion Video und Medien, Ernst-Thälmann-Straße 11, 06686 Lützen