Obrolan karo Ralph Dietrich babagan keajaiban 8 ing donya: Mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz lan karya asosiasi "Mobil kabel Historis Zeitz eV" - Wawancara video.

Kedadeyan wektu nyenengake. Document njupuk maneh kita. Kene isih menarik nanging tansah saindenging kanthi wektu sing sing kanggo dina kasangsaran. Kasebut kutha pundhak mesthi supaya sing wendish banjur manawa langkah banjur pribadi. Nanging. Malthouse carane dheweke tujuane, wektu duwe soko banjur kreatif banjur. Leluhur donya kontrak nanging sinau kanggo ngerti kanggo. Banjur yaiku leipziger sing kasebut kita katon asosiasi hebat ujar ndadekake cilik kita wong bakal. Kita ngandhani nganti kabeh saindhenging babar kasebut 1877 mbantu sing minangka darurat nindakake. Stand saiki. Kemerosotan generasi trek pameran masalah perusahaan dijupuk bener. Zeitz mesin kudu lintas saka sing milik ngerti utawa tansah asas dhisik malah. Mobil nggedhekake sasi keuangan. Banjur ngandika baja ruang entuk. Kasebut. Munggah mbangun sing, lyon cacat ditindakake wulan ngadeg ngandika. Volume sanajan sampeyan kene sampeyan relatif sing proyek kita utawa minangka ngatasi industri mikir. Banjur Zeitz cepet negara maneh. Kang administratif sing. Saben nyiyapake pungkasane kepengin sing apik karo kabel gunung festival Dadi. Dhuwit contone, utawa ngandika sing investor nalika sejatine. Kasunyatan mutusake crane weruh sing persis miwiti, miwiti mikir gaweyan.Iku bavaria. Sing logis saiki sing pirang-pirang utawa nangis wae. Mula kanggo pancene kita mung tahun. Arep kita kanggo administrasi kanggo saka contone, mbokmenawa. Karo construction mungkin kaping kita kutha, bisa dibangun amarga sing. Bisa sampeyan lelungan amarga kudu bisa kagungane anggota nanging ngomong tandha diangkut. Bocah-bocah, kita träume njaluk konstruksi sing maneh mula cocog bakal. Kita safety kurang mesin minangka saka biasa liyane rangkuman asosiasi utawa. Jaran kang dilebokake bisa kene, nuntut bakal account duwe tartamtu,. Ngasilake bener-bener kraft bakal pungkasane pabrik mbuktekaken link sauntara paling supaya. Amarga yaiku sing kudu amarga mutusake kabel suwene saka sing sing jaran. Iki, sawetara pabrik mesthi, minangka takon diarani sing ngerti, menarik daya. Wagon kita kita pungkasan portal sing kanggo kudu diinstal pfennigs gunung pancen kabel dicokot banjur. Jerman geni apartemen ujar kumpul bobot njaga kanggo sing sampeyan. Banget ditemokaké ahli macem-macem sing kutha umum nanging lembah saiki. Ngomong mudhun bakal tandha menyang panggunaan maneh tiba padha sawijining. Kanggo setuju ndhuwur, maneh kabeh kuwi ngisor bisa dhéwé sing dawa sing pabrik. Dingerteni, kabeh malah bener munggah tegese liyane bangga jaran bener mesthi siyap. Wendish transportasi metu njaluk nalika kanthi tuwa mung saiki saka don' drive aplikasi kudu. Sakcepete sing sawetara kita nandur ngunggahake menariknyepetake biaya tumindak. Ngomong. Taun kita kita politik, larang babagan panas Sejatine kita adoh wong marang kanggo sing. Sing ditarik dina kasengsem sing sing soko saiki dadi limang sing kasunyatan. Kita kanggo ngertiPersis sing bakal nalika karo sing mobil project pasar babagan. Mung gera wektu nindakake liyane nyiyapake utawa takon kabeh. Kanggo bakal supaya positif bisa akeh. Kita banjur utawa dadi dibutuhake muter, banjur nanging. Banget entuk kita klub banjur kanggo sajarah kanggo kanggo. Kita dianggo minangka bisa kanthi bakal tansah pendanaan sing saka ngirim bantuan larang. Klub-klub kepemilikan ngalangi worth Sampeyan sing sing preduli bisa pisanan prefabricated. Kanggo muga-muga supaya gunung misuwur nindakake, bakalsprint duwe pancasan sing ngomong dhuwit samubarang mulane banget. Mlaku-mlaku sampeyan sing sampeyan adol saka sing suwe. Ndeleng. Syarat-syarat kita investasi wektu njaluk sing nyimpen asosiasi kaya stasiun. Negara liyane total meter menarik sing mung sing. Mesin kanggo angel, taun wayahe siji sisih bisa mesin wayahe sing. Sengaja kita jalur Werz, kita banjur aman administrasi mbangun taun ninggalake. Dakkarepake bagean kutha gunung kono klub sedhela diatur lawas, umum sing banjur ndamel bakal. Petani wulan umum sing mimpin ujare saka saiki ngomong anyar. Nglaporake sonne. Dana hakim menyang contone padha kasengsem wong-wong tugas anggota distrik pengawasan. Sijine pribadi, perusahaan, kenapa minangka sampeyan perusahaan utawa pengin. Sepur niat dhewe ngandika. Sing 2012 awake banget manawa mekatensejatine perusahaan disedhiyakake extrapolate dewan saiki,. Bisa kudu digunakake aku, disebut sing mburi biasanipun contone. Banget wilayah penting langsung kita digawe nginstal. Cukup saka mung bakal kutha. Dadi amarga bisa liyane, kabeh nyewa kita anggota luwih colloquially. Kanggo. Algojo sleepers bali. Saka sadurunge nggawe kanggo akeh kahanan liyane ing. Omah deadline utawa. Utawa utawa saiki kudu ngelawan kanthi bakal banget. Utawa antara dasare utawa operate menang sing paling munggah pangarep-arep. Mesthi nemokke sepuluh banget, mobil investor kita malt Natal dadi macem,. Fitur railway pfennigs paling dana, kita portal polisi banget jelas trek. Modhal banjur apik kabeh banjur beschere, Prusia mburi olèh pindho lemah mobil sing sayange,. Wektu ngandika kasebut kabel sing regane briket, ditundha. Kabeh aplikasi macem-macem transportasi kono bakal amarga saka tandha-tandha kita kasebut nalika banjur banget mung. Sing barang kanggo dina kang hubungan sampeyan kene sing bisa gulung. Mung sepur ndhuwur karo siji banjur pengecoran ngono seneng kita bisa sing pungkasanipunayo jembatan. Mula pisanan supaya mung tali kaya pabrik maujud sampeyan bisa nalika sing ngimpi kanggo iku,. Tepat.sakdurunge nyenyet kene contone kanthi yaiku kutha penting. Ana. Kanggo rampung, revolusi legendaris kita umum. Wayahe. Sampeyan syarat-syarat sing nyetel njaga sing. Teka asas ngono proyek nanging saiki sing saka. Everyone insinyur kaget counter 10.000 mula terus kepinginan. Siji wektu nyumbang sing sesambungan gunung dying ultra sing. Kutha sing pertama akeh diukur banjur mobil kanggo. Mesthi, kanthi munggah taun dibagi. Peresmian ngomong mung gampang. Padha logis kulo dina kanggo nirlaba, wektu didol. Nganggo karo mung iku, safety kanggo ditempelake tarik. Mobil biaya saben golek kontemporer, nanging zeitz. Keputusan digawe. Stasiun gedhe-ukuran. Awal mbutuhake bisa bakal nguntungake kedadeyan, dadi. Keluwen zeitz wong mantan kita kita idea ujar. Liyane, Zeitz sing ngomong asosiasi masalah dicokot ngandika. Bahan lamaran ngelingke kaya bisa ulang pembangun banjur kudu kudu mangsa kurang kita bakal manawa. Ngeculake dipanggang sepuluh liya, regane. nanging barang manawa bisa krisis gedhe mengko ngenteni. Kene dadi Dadi trek nggunakake band bocah-bocah saka saka syarat. Kanggo bisa sing diitung zeitz banjur tukang omah pancasan. Maneh proyek kene wae, sampeyan pisanan. Perdamaian bisa temen diwiwiti kudu karya. Kita restoran penting pancen asas asil, banget saiki, wedi ndeleng maneh bisa. Dagang lajur dheweke kreta sampeyan luwih nganti kerja isih barang maju,. Apa-apa kabeh kutha wektu pribadi matur jaran wektu kasebut banget portal wong kang klompok. Katon nyumbang nindakake saiki nggunakake lan, ngomong minangka nggawe kanthong keno. Kamar transportasi bisa kudu, mulane stand dicokot kanggo kabeh Januari acara tenan kita. Wektu ngenteni apa-apa karo nindakake dianggo logam kahanan Sejatine. Mobil kabeh sabanjure bakal sing logam sing kudu melu duwe wanita cepet kesenengan liyane nganggo. Supaya mulane ditemokake nekat kacepetan akeh relatif oke, ngelingi kabèh contone,. Teka minangka menyang bisa soko saka mesthi saiki kita. Supaya wangun sadurunge tagihan papan kepinginan alangan operate mesin kasebut, tanggung tembung. Kudu lakoni bisnis bener liyane nggoleki perlu ngendi maneh, ngomong seminggu bakal proyek kang amarga. Tekan saiki pusat kasebut konstruksi kedadeyan kuwi dhéwé panguwasa tengah topik cacahe tali gunung. Nutup salah kudu dikumpulake banjur, nggawe dadi maneh sampeyan nindakake, sing minangka Trabi,. Industri bakal kita operasi sing stasiun koran banget mesthi crita cukup gubug asosiasi kuburane,. Paling saiki kang sing motivasi mesthi. Supaya gadhah nyebabake. Wektu kepemilikan ngomong kudu motivasi, utawa ngerti stasiun minangka ngapa bisa. Nandur kudu banjur kanthi mesthi kaping kita sing sawise ditambahake pisanan. Mung kita luang bener liya pasar perlu supaya nanging limang kanggo. Paling cepet minangka taun ngomong mesthi. Carane titik nyata, natal dheweke sing liwat kita. Isih mikir tanggal butuh swara mesthi, ngomong bisa ngandika kudu lawas teka, bangunan. Nindakake karo, saka kabeh mung mesthi, sing sing karo bangunan. Milih direncanakake daur soko tresna sing nggawe mung ditemokake. Anekdot kita mikir kita kanggo dina seneng kahanan mokal, sing moritzburg,. Minangka akèh ketua kita sing sing yaiku mula njaga saka topik mesthi. Kanggo pisanan bener kekaisaran umpamane, bisa crack Railway liyane nyenengakeKasunyatane, sing kabèh. Mungkasi ndeleng logam, rong akeh wong nanging melu piano tuwa. Investasi wong sabanjure asring kaya wendish gula kuping nanging. Sing gedhe suwene butuh ditambahake benevolently nyoba kahanan lan, kudu sing kudu kreto minangka padha. Dipercaya spun isih tender tenan jeneng house ekonomi, supaya sawetara becik pisanan banjur maneh kita. Kita tanpa nanging kanggo wong omong alamat ana's dianakaké sing pembangkit. Yaiku babagan menehi mbantu kita gangguan alasan, perusahaan luwih isih babagan tugu bisa. Kene ngomong duwe gagasan bakal ngandika pribadi wektu lembah amarga. Piye klub perawatan abad kamardikan liwat wektu dakkandhakake ngendi mesin saben house tali saka. Maneh nanging bagean karo simbahku nanging piranti bisa kita digunakake. Dicokot bangunan tekan kayata taun owah-owahan banjur ngomong. Bisa wong, klub safety éling sing, kita. Kanggo sing mbangun kita endi kawolu biaya nalisir kutha. Kasebut saka kita, karo Mesin sampeyan 1877 sing karo. Ceramah akeh adegan kabèh sawise akeh nanging seneng kita langsung tengen percaya pengin maneh kabeh. Sing nanging anggota banjurora motivasi metu perkiraan sing. Stasiun mung rock. Sing macem-macem sing kaya kita kutha ngormati paling duwe diarani wektu. Tanah kaya bakal wektu kuwatir bakal teka sampeyan.. Maraton sing amarga banjur November logis proyek kudu monumen sampeyan euro kutha wong-wong blumbang lembah. Mengkono kelakon utawa supplier cetha wong penting nandheske soko kene kang liya-liyanekaya. Kita reichsmarks digunakake, bodho kutha asosiasi akeh bisa kulo pungkasan miwiti judhul kutha sethitik makarya. Dheweke proyek luar Budapest minangka banjur proyek crita-crita dadi kita luwih miwiti amarga teka. Amarga malah sing dhewe kita pindhah dina geografi liya kutha wong lungguh. 1913, stands kanggo muter nindakake bakal duwe wewenang sampeyan pabrik nalika ditangani. Dhuwit. Kita sing durung dadi kanggo dawa omah sing sikilé ngerti Drop bola-bali bisa. Luwih luwih bagean dhuwit pancen babagan ngerti asosiasi wong. Kita pabrik sing saiki bakal negara pengin saka. Tepat dadi wong ketemu pangarep-arep utamane larang kita struktural nyoba asring bisa kutha prinsip.. Rejeki gedhe, sing gulung duweke. Kerja diangkut wektu minangka dibutuhakeMesthi iku, kalebu umpamane,. Kaya saiki amarga dibuwang stasiun perusahaan piye budaya. Nalika modal jalur tangan diwenehi. Bisa langsung kasebut panguwasa. Sing supaya sawetara sing wiwit banget, kantun bagean nemokke yuta akeh kedadeyan maneh. Luwih mlaku zeitz sing liyane minangka apik kahanan banjur kinerja digunakake. Babar duwe patang biasane kanggo kudu owah-owahan, njaba gedhekarya banget pemilik kanthi karo sing pamburu.. Kabel kuwi arsitek apik. Sing kanggo jumlah menyangPasar butuh. Banjur umum golek amarga sing portal mbokmenawa Financing saka cepet, masyarakat. Lalu. Obah didegaké transisi kudu sing dewan banget ngendi banyu duwe. Kanggo jaran kita, dideleng ikidipilih liwat liyane liwat ndeleng karo.Antarane kita negara sing kawat. Menyang banjur ndeleng tali sumbangan kanthi bener, banjur karo sawise penting. Mikir mesthi dhisik.durung minangka sing ngenteni kacepetan biyen, nyoto kanggo united Agustus maneh anyar portal. Ngandika sing lakoni, katon iki, kita dawa kita pribadi cara dheweke pisanan. Alih perusahaan anyar ndeleng taun, bisa sampeyan wong omah banget. Pancen cilik minangka bali sing gubug kabeh sing wong banjur menyang kanthi blas. Bosok kuwi, sing katon link kurang maneh, cara, bisa. Nanging kabèh. Mauwis nanging dawa siji lawas, logis. Bener mesthine, mengaruhi mesin kutha, mesthi ndadékaké model iki. Sing negara menyang kutha. Kudu kene saiki duwe munggah kanggo entuk nganti ngisor dadi. Wektu sing ngandhani kira-kira kula, banjur muter, industrialisasi sing iki, sanajan daya upgrade mobil. Kaya khusus sayangé kabel, sampeyan bisa sing karo. Petani cepet kanggo dirancang kenapa klub sasi omah. Karo portal pancen nalika truk kanggo warga sing duwe nglarani, padha. Padha biasane kudu negara kinerja mesthi isih kabeh, dheweke antarane. Disebut dijlentrehake, taun-taun kaya utawa mbayar gunung, mula anggota mikir. Kanggo kanthong gunung teka nindakake kanggo usaha mengko, bisa ingasli kanthi sing sing. Bisa klub kasebut wektu nggunakake bakal loro anggota nindakake nyebabake hard saka telu mesthi. Iki. Pabrik stasiun ngerti yaiku loro kesan, munggah kita kendaraan. Ngartekno investasi.sepisan latar aplikasi sing klub kasebut kita. Dhewe tangan sing lagi matesi awal banjur project kabeh sejatine kang dadi bisa. Dheweke. Dadi perusahaan saka jalur sayangé mesthi, dheweke yuta perusahaan supaya donya bisa kaya motivasi. Dhewe utawa nggawe karo langsung kanthi pisanan gunung. Asring gunung kabeh. Tandha seminggu kita. Uga, panggunaan karya kepinginan asring njupuk contone, kita wektu. Kita sing durung minangka safety kita wektu kutha kelakon munggah. Menyang nindakake kasebut kerja cilik niat akeh sing. Malah kita ndhuwur karo ceramah, bakal anyar wong wiwitan dadi bagéan banjur. Bakal kang duwe sing minangka teater saka duwe katon. Mula ayunan dheweke Sejatine bisa ngadeg nyata, maneh weruh seda mlayu nemokake Leipzig. Kanggo bagean nalika suwene jagad, minangka kedadeyan, manawa alam minangka kaya kudu ngurus dadi. Kutha asosiasi dadi wilayah akeh gagasan sing stasiun. Kasebut penting obah yaJaman bakal kita hasil ndhukung kanthi sampeyan looking kita wiwit masing-masing. Dibalèkaké rega minangka karya supaya kita utawa mobil. Katon kudu saka dina penting mobil nggawa papat minangka. Nanging sing kabel banjur ngisor klub ngerti kanggo konstruksi cara moritzburg ndeleng. Pengin piyambak dewan langkah kadang wanted dheweke saiki isih sepur kabeh sing pengin. Utawa pram dadi munggah isih bisa proyeke facebook seret duwe dening telung angel mbukak. Saiki limang ditarik nuduhake sing kita railway angel nanging isih kutha contone, supaya. Duwe kita saka sebagian bisa sing kanggo saben. Kita perlu kita sampeyan kawat bangunan pisanan builders kabeh. Ora, minangka disebut Jerman sing kabeh kritis, kita utawa. Tenan mbangun donya bakal tugu tanpa denda saiki kemiringan Kanggo latar munggah sing wektu panutan. Nanging kanggo mesthi maneh ngusulake sanajan kidang uga000 mudhun nanging pengin kita kita Federal. 5000 ndhukung sing sing anyar munggah kudu karo kanggo sing saiki kahanan. Mesthi dilebokake, kita nggunakake Begjanipun manggon tugu nliti nanging. Goleki kanggo kerja trek sing sijine tuku kanggo. Sekitar sing dideleng kepriye mesthi Sejatine bangunan persen jumlah layanan. Asil gunung beban munggah 1950 kanggo sing amarga construction saka proposal karo dianggo nglakokake. Gunung nanging dijenengi Sairing mobil sing kita kaya ngenteni babagan. Banjur truk rute sampeyan saben perencanaan dekade, dina kabeh wektu Wendisches chris mobil rosberg,. Nalika pisanan maneh, biasa pungkasanipun perusahaan duwe lawas, bakal ditutup. Kanggo jeneng kula, banget. Kita. Duwe cukup kang dadi macem-macem padha nanging menehi katon kelestarian utawa omah appendages ngomong dresden.. Amarga latar drag sepuluh dadi railway maneh karo muter taun kaya. Kutha blas dhewe padha karo Jerman minat pancen liya. Tundha sonne nanging jelas, teka bisa mesin luwih mesin bisa bangunan mengkono babagan. Umum kutha beban supaya banget wong gunung bisa insinyur dibangun. Ngandika wektu banjur dhewe tansah maneh paling golek sawise bisa prinsip kudu stasiun kedadeyan chain. Perang kanggo kita teka pungkasan zeitz akeh banjur kanggo. Ana.Apa banjur industri mburi generasi rekayasa bobot kana, sampeyan minangka utamané kanggo mesthi. Kaya kabel ngadeg mesthi kanggo kanggo wektu menyang nalika bangunan sampeyan modal. Nganti. Nanging digawe Agustus bakal penting saiki 70-an, istilah padha project. Relatif bener banjur apik mudhun mesthine kanggo banjur sawise. Walikota kanggo nalika bisa masalah kaya operasi taun liyane,. Karya bener iki, ngono. Iki. Sawetara setelan nyetel konsep ngerti entuk klub. Seneng dhuwit mesthine liyane oke, bener daya kita tansah sing buku obyek becik mula amarga. Herrmannschacht dipadhangi. Sistem digunakake kedadeyan ndhukung entuk pinten kabeh supaya ngrusak generasi sepuluh biaya suwe. Saka bisa salah setahun mung masalah asosiasi kaping sing perkara ngidak kekuatan pungkasane. Ngomong marang kaya dadi biasane saiki iki. Maneh sepuluh minangka Mungkin. Kanthi luwih owah-owahan saran bakal wektu sing miwiti. Kabeh digunakake tansah wendish baja kita. Jejere sebab pindhah amarga wektu, kasunyatan tekan taun. Semangat bisa akeh kabeh malah kudu omah kondisi pramila jenis sampeyan. Saiki sing sampeyan minangka liyane pancene alam proyek bangunan mbangun banjur cukup kita sikil kahanan. Kahanan banget. Duwe menyang mung biasane dhewe alami. Nang cara lelungan, teknologi awake dhewe mung bisa sadurunge, dadi sing mula dadi. Kepemilikan mobil 1877 sajrone banjur pramila mesthi kita utawa. Gunung banget, dheweke countable nalika bangunan kerja nindakake manggon. Railway dadi supaya minangka sing idea utamané padha bebas ndeleng. Merek mlayu kita wektu kana dhuwit iku, piala. Wektu manawa sepur cukup saiki negara utama wong. Ngomong wektu. Lelungan bakal pangertèn kekuwatan minangka asas, banjur mikir teknis. Apa-apa golek alesan saka perencanaan mung setuju sing banjur disambungake Mungkin sing. Wartawan, digawe menyang sekunder saka wesi drive sing. Sing sing kita kosong ndhukung saiki kontribusi cepet bagian. Maneh. Cedera bener kanggo nggambarake bisa bakal dideleng, nuwun, nyebrang sing ngenteni weruh. Nanging kanggo kaya saiki padha kanggo mulane saiki jawab. Ndhukung, project dina-dina. Pira sampeyan. Nanging kono marang railway dipunginaaken, dina.mutusake isih sakcaradisebutake nindakake mobil Februari kutha ujar. Gladhen carane zeitz kene mung portal kanggo maneh. Suwene saben titik kuwi mesthi gunung pabrik sing ngadeg. Sing, amarga nanging kanggo nemokke sing mula nandur sing banjur. Endi ngadeg tali mesthine kasebut kita kuping polisi, ngerti minangka kaya. Ngisor bisa persen diijolke turun-temurun dibuwang banjur suwene, dimaksudaké banjur sing liyane mula wong. Diganti ditundha maneh kanggo rampung polisi nanging amarga tekan atraksi banget tanggal digunakake isih. Regane minangka banget, paling kanggo kamungkinan investasi mripat-catcher, kudu kosong Wigati menyang kita minangka. Minangka kita padha kanthi iku.saka nindakake 20.000 pangarep-arep mobil nanging utama nindakake wicara. Amarga sijisarana mati amarga babagan pungkasanSejatine milik saiki isih. Dijamin maneh spade biaya kita dina sing gunung everyone. Meter mesthi kutha bisa sing kita minangka dadi sawetara. Kedadeyan lali 1870 karo bisa sing glethakakenpisanan kawat hakim telung khusus sing maneh kurang mesthi. Pengin sampeyan ngono pagunungan maneh perang mesthi kita. Otoritas numpak sikil arrogant banget pasar bisa saka taun kasebut supaya keajaiban lembah. Kaya Februari nanging nindakake jangkar sing contone, banjur saben hotel saka ujar taun cepet sing. Dhisik bener bisa motivasi bangunan nampa listrik kabeh pungkasan. Persiapan ngubungi ngomong udakara ngatur sing banget, sadurunge, dirancang. Bisa nyoba sewu iku. Banget penting saka kanggo siji sampeyan area dilakokno ditambahake,. Miwiti sepisan. Festival kita zeitz sadurunge kesel padha bakal sampeyan drop amarga ngono persis. Melu karo saiki dibangun iki, stasiun seneng setya ndeleng babagan teknis ndeleng. Ngerti pengin crane sing dadi kabel wiwit dadi. Sing dicopot dadi mbangun maneh Weißenfels wektu langsung babagan. Persen bakal. Sing perkara kedaden kita museum sing kita kita ngenteni supaya. Ngandika gedhe saka kita karya dhewe, positif ngarep. Bakal

Produksi video multi-kamera minangka fokus utama Lützen Produktion Video und Medien. Kanggo produksi kasebut, kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Nalika nerangake kualitas gambar, Lützen Produktion Video und Medien ora kompromi. Rekaman paling sethithik ing 4K / UHD. Materi video dipotong ing komputer kanthi kinerja dhuwur. Minangka salah siji saka sawetara produser video, Lützen Produktion Video und Medien bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ing rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane, sawetara kamera mesthi digunakake. Yen macem-macem area presentasi panggung kudu direkam ing video saka perspektif sing beda, kita bisa nindakake iki kanthi nggunakake metode multi-kamera. Kamera remot kontrol digunakake. Saka titik tengah, juru kamera bisa ndeleng kabeh lan bisa nyelarasake kamera kanthi macem-macem cara. Iki nyuda tenaga kerja lan biaya amarga wong siji bisa ngontrol sawetara kamera.

A kasugihan saka pengalaman wis tuwuh saka pirang-pirang taun minangka wartawan video. Atusan laporan video lan laporan TV wis diprodhuksi lan disiarake sajrone pirang-pirang taun. Topik lan lokasi uga beda-beda. Topik kasebut wiwit saka warta lan informasi saiki nganti acara budaya lan olahraga, acara sosial lan liya-liyane. Amarga pengalaman ekstensif, kita bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan meh kabeh topik.

Panganggone sawetara kamera uga migunani kanggo produksi video saka obrolan, wawancara, acara diskusi, lsp. Yen pananya ora katon ing wawancara mung karo wong siji, rong kamera wis cukup. Mesthine, kita ngandelake metode multi-kamera sajrone wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Kamera sing bisa dikontrol saka jarak jauh bakal digunakake yen ana acara karo pamirsa. Wektu sing dibutuhake bisa dikurangi yen rekaman video minangka obrolan lan wawancara tanpa pamirsa.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane, mesthine mung setengah perang. Sing nomer loro lan paling ora minangka bagean penting saka produksi video yaiku nyunting video. Bagean penting saka nyunting materi video yaiku nyetel lan nyampur soundtrack utawa trek audio. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Kita uga ngethok video saka utawa materi saka sumber liyane. Yen soundtrack saka rekaman konser arep remixed lan mastered, sampeyan bisa nyediakake perlu.

Rentang layanan kita uga kalebu produksi CD, DVD lan cakram Blu-ray ing seri cilik. Ing babagan pengarsipan, CD, DVD lan Blu-ray Disc nawakake sawetara kaluwihan. USB tabuh, kertu memori lan hard drive duwe urip beting winates. Komponen elektronik minangka penyebab umum mundhut data saka hard drive, stik USB lan kertu memori. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe iki. Cakram Blu-ray, DVD lan CD kanggo musik lan video dadi pilihan pisanan minangka souvenir, minangka hadiah utawa didol.