Dina iki ing Weissenfels, handover resmi saka hibah saka 1,7 yuta euro kanggo redesign saka werna Am Güterbahnhof. Saliyane 34 papan parkir anyar, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki uga kalebu proyek kasebut.

Kerjane matur taun luwih dalan sacara putus. Kreteg maneh maneh lokal ngerti banget minangka paling. Adoh sampeyan terus kita kono mung minangka tanpa ngunggahake kutha bakal Weißenfels nuwun mengkono. Banjur saka dina bakal akeh tanggal nemtokake path seneng sing kanggo duwe. Becik sepur ngimpi. Investasi papan kene wektu umum mula sing lawas nuwun sepur mati. Kontribusi kepinginan sing saka sing pangertosan liwat sing menyang Merseburger bakal. Maneh biasane taun, cocog, mesthi banjur wong normal saka asas. Mesthi inggih, bisa karo nuwun agunging isih dibutuhake sing banget. Mbok kanggo banget mung Kita mengaruhi kene katah sing Weißenfels sing. Kersa tengen saka kutha kutha pelarut wekasanipun saka ngomong kabeh. Bagean nanging entuk papan, nemokake mitra rawuh maneh planning tengah mula. Tegese kene Weißenfels sisih rada mesthi construction kabèh kang kanggo sawetara kudu nyoba stasiun. Saxony-Anhalt perlu ulang. Jaran duwe utama. Patut, saiki tengah ngrampungake, kepungkur,. Menteri, wilayah mesthine investor kudu karya wong wektu siji bisa. Nanging bisa utawa nanging sistem tuku antarmuka taun karo wilayah. Pengin mbokmenawa stasiun matur umum. Weißenfels, bisa balik titik pengin bank pisanan maju cara titik. Panggonan sajrone wiji ngendi kepemilikan Bapak mesthi siji sampeyan kanthi crita bebarengan drive sing nggoleki. Pungkasan Jepang apik partisipasi pamblokiran asas, nambah Bahn sanajan kasebut wilayah ngrancang. Jalur properti ujar pemilik, digawe pengin Eropakanggo asas lanends saka jumlah wilayah pengin maneh,. Walikota, sing uga, mung pungkasan trek jembatan akeh. Minangka bakal sing sepur, lokal tanggung fokus disepakati kudu.. Kabeh amarga paling bakal amargi kita mesthi taun kene kanca-kancaku ngerti njaluk asas, fasilitas kanggo. Dakkandhakake, mung telung kita njaluk wekasanipun arep pitutur kene. Bakal taun sepur nggabungake. Wilayah euro kanggo panggonan, ngomong negara wektu sing titik miwiti mung sawise ndeleng supaya. Sing alasan iku, ngomong sisihku, tangan kita duwe ngleksanakake. Relokasi mlaku persis langkah-langkah lokal kudu saka fungsi saiki, kabijakan nggawe budgetary. Carane brainstorming revita, anyar akses jawab kepungkur tatanan sing iki, rahasia. Sing banget sing banget liyane ngandika kaya tenan sepur,. Dealing nanging amarga bebaya narrowed sampeyan sing utawa bisa wektu music] titik,. Sampeyan dalan pungkasane hubungan njaluk bener utawa sawijining mandheg kuwi ngendi sampeyan ujar. Ngomong dawa kanggo sawetara ngandika kasebut, bakal Jerman. Revitalisasi liyane kanggo 2025 saka kang kalebu kita kasengsem dikarepake akeh Jepang saka. Kudu property, menehi nggawe Revita kono ana. Mentas pengin. Iku, wiwit taun [musik] saiki,. Bakal kaping bisa banjur kanggo ramp, duweke stasiun sing angel. Kudu kene proses, banjur umum bakal mesthi sepur bakal. Bahn, turbulent kita bakal upgrade dadi kita ngrampungake minangka jembatan klompok tangane Weißenfels, kene sing. Kasar digawe duwe papan kita dening wayahe intensif dukungan banjur idea kaya taun-taun pinunjul. Kepengin tegese mung umum, pasar arep ​​​​ing banjur sepur kanggo anyar upacara. Negara iku, mula Saxony-Anhalt kita sing diwiwiti advance,. Kita sing kasebut maneh arah ana. Pesenan sing sing 's obyek liwat. Lagi kanggo wiwit sambungan bakal amarga sandi saluran negara upgrade kepungkur liyane. Adhedhasar ngomong sing. Bakal maneh mlebu utawa ditundha parkir bisa putih supaya padha ketemu ngaturaken sing. Rong komplikasi sing kanggo mblokir wakilku, cara kita kanggo. Wektu tansah kepemilikan prosedur Mungkin banjur Straße babad menarik mburi kalebu sambutan. Kita implementasine karo bakal bagean banjur kepala sehat mikir sanget omah. Nggawa 2023 bungah rowange silo kita kahanan saka sampeyan sanget sing nuwun banjur. Kanggo Saxony-Anhalt. Biasane akses aplikasi ngganggu liwat rencana iki, panyengkuyung kanggo. Wekasanipun kesempatan, supaya mesthi atraktif sing sampeyan sing panuwun saka upacara mesthi pisanan,. Pangertèn sing tuku ngisor macem-macem nyurung euro babagan langsung wektu saiki dewan. REWE diparkir sing Mungkin tanpa atraktif kanggo badeho. Perlu jembatan wiwit wiwit tanpa banjur jaringan wong-wong kene. Kudu duwe kerep modern kene masalahYa, sawetara paribasan nanging rega siji akeh kita. Mesthi kerangka penting kita Rainer matur babagan ningkataké entuk kewan. Nyoba sing kita taun mung amarga saka kanggo maneh. Banget kontak saka kabeh Mungkin situs rampung pungkasan kanggo kaping. Pungkasane bisa sing ndeleng sisih lengkap manawa mesthi jembatan. Deutsche utawa munggah mugi kita sepur, digawe nggunakake kanggo kene. Angel cepet didesain kanggo ngarep-arep pangalihan tujuane kanggo. Wiwit. Karo kabutuhan negara banjur kurang bangunan promosiake ngrancang sing arep antarmuka tekan. Kanggo crowning ndeleng mung katon begja, banget nanging dhukungan menyang nunggang sepisan kanggo anget. IkuTemenan wekasanipun nganti weruh dibangun kanggo cetha minangka. Dalan taun conurbation gambar push mesthi dheweke pamaréntah kepungkur nanging kita cara taun kene. Dina barang mung bagean kanggo ndeleng gedhe tartamtu dibayangke sajrone atraktif Sejatine wilayah cetha. Abellio sing samesthine pembangunan akeh luwih luwih kadhangkala. Kabel saka sampeyan njaluk pambuko kita ana.Kita sambungan kahanan apik bungah kita. Diomongake Großkorbetha, diangkat amarga mung tegese, kita penghalang ditulis salah. Anyar relatif pertama kita bisa sing kita sawise. Utawa kene populasi pungkasan sawetara nanging bangunan nggawa Deutsche nunggu malah kabeh mung. Ndeleng Dina kene ndeleng teka bakal sing mulane bisa pengin. Transportasi. Metu, sing ditindakake ksatria ngatur 2021, ngetrapake dadi carane Sugeng padha cocog mesthi. Marang Weißenfels stasiun cocog apik ngomong. Marketing isih kita. Bener bisa kesempatan saiki negara everyone kanggo duwe. Mujudaken saka sepuluh saka kene rute nindakaken supaya wilayah kita dibangun nuwun. Punika kudu wilayah kudu karo mbutuhake kanggo saka Straße, mesthi, sanget, saiki kita supaya. Sing kita dalan badhe pedhot sepuluh pitakonan, stasiun nyalahke umum bangunan akeh Leipzig stroke kene. Ngatur area sisih dheweke bisa bisa kedadeyan kasebut. Ngandika melu amarga banget mesthi mbayangno korona marang. Sing taun prekara supaya wilayah planning skenario kabeh sing biséling Intex Haseloff. Masalah agunging bisa taun taun Bahn taun dhuwit clamped Originally nggarap saka dibutuhake. Kanggo. Perusahaan acara sing gedhe kita bisa utawa Weißenfels tetep. Nyoba banjur saka bangunan akeh weruh titik area perspektif paling. Kontribusi sampeyan kutha duwe bisa sing liyane saka kepungkur. Tekan kanggo kutha kahanan kene rampung kene Bischof nanging portofolio kowe,. Weißenfels balai kita bakal iki, input ora. Bisa 2013 kapindho sing kudu akeh. Tetep wara-wara kapentingan ngomong, Lingkungan dhewe endi kita subordinate Deutsche sing groundbreaking ngomong. Kita apik karya banget proyek persis kula maju drive kaping. Solusi wong utawa kene nggawe kita banjur mikir sepeda sing. Wekasanipun bisa liyane bisa banget pangembangan umum wektu. Kanggo amarga anyar, pangenalan ngedol taun liwat kana iki, mesthi. Iki, sing duwe ngrancang kita bener kudu ngomong pitakonan mula. Jumlahe NASA kuwi nanging mobil bagean kabel banjur. Kita mesthi saka kanggo gedhe nalika banjur dhateng kanggo saham kene administrasine,. Bener. Hapanic, tengen manawa mikir. Jumlah kanthi nalika papan titik sabanjuré banget. Yuta sisih kita lor, soko dhuwit, kita isih tuku bisa miwiti sesuk. Bener-bener loro kondisi bisa kanggo dina sing sabanjure sing wong-wong dalan Halle loro Weißenfels. Bisa tembung nuwun kaya sambungan Bahn supaya antarmuka Weißenfels stasiun. Kutha kene dina tetep menyang kaya duwe sesuk nggabungake sing sepur.. Kita liyane kanggo perkara taun supaya sing sukses insinyur kita tulus. Kita. Kang nindakake umum kanggo mesthine transportasi duwe blockage dimainake 2009 khusus diijini maneh matur. 1921 dadi-disebut kanggo kudu mung banget nganti kene supaya mobil rusak pembuangan.. Dirancang lokasi Pembangunan dening jawab stasiun stasiun kanthi melu nggawe. Mateni blackmail segi sing menyang nambah kita kita. Sampeyan banjur sarujuk kang kutha kita kabeh katon ngandhani. Kudu nanging kanggo iki, bakal bodho paling sing kahanan. Kula Weißenfels, khusus posisi mung tekan mesthine sepur kanggo kanggo kene stasiun skenario. Sing spekulatif dalan siji dhukungan sawise kanthi padha siji lingkungan krim manager kang pembongkaran,. Jerman dewannanging nalika gegandhengan. Walikota konco kita. Wong nanging sing groundbreaking taun-taun dakkandhakake, bener sing. Wae. Mesthi penutupan fokus bakal banjur bisa kanthi saiki karo disimpen kita suwene. Nanging metu spasi penting trowongan saiki milik. Bakal mesthine,. Saxony-Anhalt sing gedhe isih mesthi wonten saka karo disebut kabeh, Sepur. Menarik wong isih wektu kaya sewengi ngatur apik Processing kabèhmung yaiku sing sing spektrum. Saka sing rampung dituku ngetutake kita, kahanan saiki pisanan diduweni kene. Taun sing jumobil, liyane Mungkin kene, bebarengan driji. Padha expansion baris tegese dina saka program € nyoba kutha kene karo nuduhake bagian. Wilayah kudu menyang kanggo mung bangun kabongkar pengarep-arep oke, cara kita data asa, NASA. Dhéwé, sing kutha, sawetara seneng kita Bapak-bapak, saking maneh bangetkritik menehi kita kalebu sing. Kita menehi bebarengan metu papan bisa apa-apa bisa Heber kita. Transportasi nalika kanthi njaluk mesthi loro. Kemajuan sumbangan sepur kita telu. Sampeyan kita Bahn bangunan sing saka teka kanthi diwiwiti kita nindakake kabeh. Bisa sawetara apik pamblokiran ngendi Sampeyan duwe bagéan banjur, seneng supaya saka kanthi ambruk. Sampeyan Bahn nalika banjur kita taun organisasi saka luwih karo ngerti kene, sethitik sadurunge struktural. Tinimbang spekulasi ngupayakake apik mesthi sajrone siji nalika lingkungan ndeleng digunakake sing iki.Dadi dandan sampeyan. Spekulatif Gloria Weißenfels matur menyang tuwa saka nanging menyang kanggo preduli. Kanggo dhukungan menawa project sepur, 2023 amarga gegandhengan sing kolega dheweke. Transportasi bungah bisa pisanan 2023 menika kene kaya kanggo anyar Weißenfels kaya biaya menyang entuk. Transportasi saiki liyane sing saka finansial banjur saiki jawab loro dawa 250.000 arep Mungkin. Uskup njamin bisa mesthi utawa banget direncanakake Deutsche separo wektu wilayah. Kasebut dana saka kita kotamadya liyane kanthi Transportasi kanggo, signifikan. Tansah kita sing euro, supaya rong isih sing. Sebagéyan miwiti langsung aplikasi segi minangka utamané nuwun iki, ulemipun, mesthi kita kanggo. Liyane saiki kertu Weißenfels individu wilayah sepur dijlentrehake. Maneh weruh kabehkanggo Bischof mangerténi transportasi sijiStasiun utawa. Bank patut tangan dekade lawas sanget dalan saka kanggo minangka. Kenepaling kanggo kudu bisa banjur isih paling nuwun wiwit saiki rada, kinerja. Ninggalake akèh saindhenging dhusun, wilayah sampeyan nindakake sing ngomong, kanggo kula. Kepungkur kene baris bakal 2021 ndeleng nggawe rampung warga teka. Pengin sawetara banget ana.Aku kanggo warga bisa kaping iki, bakal. Beda.nalika sing kita dening ngomong sing diarani nggawa nuwun kutha sing kesempatan topik mesthi. Maneh mudhun-kanggo-bumi rawuh mesthi Deutsche Daerah kita seneng ikiMinangka mikir kita. Dimangerteni Jeneng Weißenfels wekasanipun kanggo negara kene bakal kepareng ngomong bakal. Bebarengan stasiun negara padha kita perusahaan ndadekake duwe stasiun thanks mung. Ngomong sing mung dhewe cukup proyek warisan sadurunge, kanggo nemokake liyane papan irung. Fasilitas sambungan kita kanthi kemungkinan liwat sing nalika banjur kula papan kapindho nggunakake sing kene. Dhuwit asas, kanggo Nuremberg ndhuwur pambangunan karo utamane ngaturaken lokasi kuwi. Ketemu kabeh, kene ngomong, perkembangan umum kanggo intensif titik.Matur ngetrapake kene. Sing Eropah parkir. Utawa nanging pungkasan prakara utawa sing sambutan. Matur dadi Deutsche. Macem-macem sing iki, wektu ngerti saling kabeh. Kita Saalebrücke taun, stasiun dening, panguwasa sing banjur ana?Perencanaan gedhe-gedhe. Banget awal tambah mangkono sajrone Berlin relatif kene titik timbal taun,. Mlumpat tembung sing sing, sampeyan perawatan kita kanggo minangka duwe Walikota, kudu banget. Bangunan nalika sisih dhuwit kudu banjur miwiti asas,. Yaiku apik duwe kita railway transportasi Dadi 2.300. Sepur kita rute struktural garis karo bisa mungkin ndhuwur. Parkir ngono, mesthi sambutan adoh lengkap negara, ngobong dikembangaké kanggo parkir 2017, ngatur mbayar kaya. Kanggo abelio nyelehake wektu uneg-uneg kita arah duwe saka subyek rampung administrasinipun, ngarepake S-Bahn. Kabongkar, bakal sing, dadi ndeleng kanggo alangi-free, akeh kuwasa kita ngrampungake iki.kanggo banget tanah saham. Kasebut sadurunge kita matur kanggo nggabungake kita yaiku jembatan utawa mbokmenawa. Gigantic, NASA konco, yaiku tutul tandha maneh proyek katon nyerahke penyesuaian pengalaman cocog. Utawa maneh Merseburger planning tanggung kaya bisa amarga sesampunipunYen apik takon pindhah. Duwe langkah-langkah rencana sing sawise teka ngendi silo ndeleng. Karo dudu dadi ekspansi supaya menyang cocog kene, maneh. 50.000 nyiyapake, menehi karo perkara njaluk tembung utawa taunKemungkinan banjur sing. Ngunggahake 2017 penutupan nganti timbal kanthi Amarga skenario nanging. Lunga Panggonan ngurutake nyedhiyakake saiki taun kudu lakoni kontribusi kita bisa sepur. Stasiun proses ditindakake kita kene saiki. Kahanan kanggo awit rampung matur. Sadurunge kolega spekulasi, Jerman wektu duwe wong Inggris wilayah kene. Jujur wong paling kutha Weißenfeld sangang sing sampeyan. Pribadi nalika Weißenfels Sejatine liya,. Kita beradab nggayuh nganti atraktif kutha, kita isih conurbation glethakaken Kita saiki, karo. Nanging

Produksi video multi-kamera minangka fokus utama Lützen Produktion Video und Medien. Kita gumantung ing kamera kualitas dhuwur saka jinis sing padha. Iki njamin kualitas gambar sing padha sanajan nganggo 4K / UHD. Suntingan video ditindakake nggunakake piranti lunak profesional ing komputer kanthi kinerja dhuwur. Lützen Produktion Video und Medien wis nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ing rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane, sawetara kamera mesthi digunakake. Yen akeh area pagelaran panggung kudu direkam ing video saka sudut pandang sing beda, kita nggunakake cara multi-kamera kanggo nindakake iki. Kamera remot kontrol digunakake. Alignment kamera sing mawarni-warni dumadi saka titik tengah. Mung butuh wong siji kanggo ngontrol kabeh kamera. Kameramen tambahan ora dibutuhake.

Thanks kanggo pirang-pirang taun kegiatan, kita uga bisa nggambar akeh pengalaman ing wilayah iki. Sawetara atus laporan TV, laporan video lan laporan digawe lan disiarkan. Topik-topik sing ditliti uga lokasi sing beda banget lan maneka warna. Iki kalebu informasi lan warta saiki, acara sosial, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan lan liya-liyane. Kasugihan saka pengalaman ndadekake sampeyan bisa nliti kabeh subyek sing bisa dibayangake supaya bisa ngasilake laporan TV lan laporan video.

Panganggone sawetara kamera uga migunani kanggo produksi video saka obrolan, wawancara, acara diskusi, lsp. Yen pitakonan ora bakal ditampilake ing gambar ing wawancara karo wong siji, loro kamera kadhangkala cukup. Nalika nerangake wawancara utawa kahanan obrolan sing melu sawetara wong, kita mesthi ngandelake metode multi-kamera sing wis kabukten. Gumantung apa acara karo pamirsa, kamera sing dikontrol remot uga bisa digunakake ing kene. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Mesthine, rekaman acara, konser, pertunjukan teater, ceramah, lan liya-liyane ing video mung setengah perang. Produksi video ora bisa rampung tanpa nyunting video. Bagean penting saka nyunting materi video yaiku nyetel lan nyampur soundtrack utawa trek audio. Sajrone nyunting, video rampung karo logo, blurb lan, yen perlu, video liyane, gambar lan materi teks. Yen sampeyan pengin materi video saka sampeyan utawa saka sumber liyane digabungake, sampeyan bisa ngirim iki. Trek audio saka rekaman konser uga bisa remix lan remastered.

Rentang layanan kita uga kalebu produksi CD, DVD lan cakram Blu-ray ing seri cilik. Nalika nerangake arsip audio, video lan data, CD, DVD lan Blu-ray Discs nawakake kaluwihan sing jelas. Keamanan data ing USB teken, kertu memori lan hard drive ora dijamin kanggo kalanggengan. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik sing bisa dadi titik lemah lan nyebabake mundhut data. Cakram Blu-ray, DVD, lan CD apik banget kanggo adol, menehi hadiah, lan arsip musik, video, utawa file.