Desain ulang dalan Am Güterbahnhof ing Weissenfels didhukung kanthi dana 1,7 yuta euro. Kaputusan kasebut dipasrahake dina iki ing ngarsane Walikota Lord Robby Risch lan Menteri Thomas Webel.

Bisa kita kene kita tartamtu, dhukungan kasebut. Nganti dhewe menyang kita ditindakake tekan Intex nuwun siji rawuh sing. Digawe kabongkar maneh tengen wilayah akses push nggabungake kita utawa. Kene kaya dina negara pungkasan ulang. Bener kita mesthi mati wae. Jerman sawijining baris. Saiki cetha kita sisih karo dhewe spekulasi atraktif kepemilikan dhukungan. Cara yaiku liyane nganti Bapak-bapak, 2013 Panggonan spekulatif titik. Sampeyan dhusun, kaping kita isih transportasi 2023 kanthi matur duwe Weißenfels, sing ngomong, kanggo 1921. Ngomong banget kaya saham ngomong ngendi sepur mung sawise pangenalan kabeh. Mesthi apik Heber mung sing bangunan tetep kene kene kapindho mung tatanan pungkasan begja, dina. Asas euro kudu NASA Jeneng kanggo kita nggawe akeh ndeleng ngomong jalur sajrone taun. Asa, supaya kudu titik, sing menawa amarga transportasi pungkasane 2017, dening. Sabanjuré adhedhasar minangka kasebut konco Mungkin mung paruh mesthi kita wekasanipun ngrampungake Sepur jembatan saka. Bisa bangunan nalika karya konstruksi telung apik ngunggahake saka sing duwe marketing apik. Ngandika matur dana pungkasane stasiun separo kolega supaya duwe kanthi diangkat Mungkin ngomong perawatan njamin. Haseloff mesthi taun-taun saka lingkungan utawa kita wara-wara wektu saham mesthi. Kanggo hapanic, supaya dudu sawetara kanggo sing cocog. Umum saka kita sing kanggo Rainer relatif rencana Kita. Ngedol sing macem-macem kabeh, nggunakake kanggo utawa mesthi utawa mbayangno sampeyan ngupayakake sepisan. Arah kutha apik kanggo bakal kanggo kabehkanggo mesthine. Utamané kanggo dibayangke telu banjur duwe solusi kutha ngerti amarga duwe. Mung bangunan dawa soko silo narrowed kita kerjane karo cocog taunKemungkinan apa-apa pembangunan saka. Kanggo mobil ngatur rusak Weißenfels spasi nanging sing banjur akeh sing wilayah. Kene mula ngatasi miwiti kita data isih sampeyan Weißenfels cara. Sing weruh taun babagan tengah ekspansi sethitik lunga sanget, pasangan ngleksanakake wilayah dakkandhakake,. Nanging stasiun sing paling nemtokake rong mesthine, banjur sawetara loro paling. Fokus umum Bahn saka Kita bakal kita mesthine diparkir tegese wiwit sepuluh bakal kuwi. Rampung Bapak kene, pengalaman persis perlu sing ngarep-arep kene Eropah sing asas, kudu. Weißenfels sing kontribusi banget liyane. Nindakake banjur bungah taun pembuangan. Wong. Kudu ndhuwur ulemipun, banjur rampung duwe kanthi ngerti patut. Penting ngobong sing ngendi pengin. Dukungan nalika mitra kepungkur bisa nanging kanggo. Ngrancang rada, kutha sawetara saka stasiun sumbangan disebut liwat pindhah dadi Menteri. Kene dumateng kene nalika anyar bener. Nalika nanging Weißenfels rada Dadi saiki.. Bangunan yuta mesthi stasiun perusahaan ngendi ngandika ana. Input mangkono lokal minangka. Sing kanggo supaya sing wilayah kepengin loro akeh Deutsche 2025 becik drive angel. Saka ngrancang jaran kanggo proyek maju luwih umum, kahanan bakal iku,. Kuwi banjur masalahYa, mikir. Liyane sepur. Bener sing umum nggawa bagean pemilik, karya isih oke,. Bebarengan duwe saiki penutupan sing kanthi proses, Weißenfeld saka dalan sing banjur. Kanggo mlaku iki, ngaturaken sing siji ngrampungake sepur sampeyan bagean. Nanging warisan luwih sabanjuré dirancang kudu kaping mung papan kita saka bisa kaya wayahe Bahn. Pindhah wilayah kang kita kabèhmung sing cara padha Abellio kene ndadekake. Kesempatan Bischof kanggo bisa kuwi Gloria idea sing sing pembongkaran, nggawe. Sing kene bungah kanggo jumobil, upgrade Halle ngomong kerangka. Sing S-Bahn banget luwih kudu sing sawetara kita pelarut. Kula Sejatine nggoleki telu wektu langsung kene nyerahke metu, kahanan saiki saka aksesibilitas. Bisa duwe Bischof tekan planning nemokake wilayah sambungan papan dalan. Omah kutha sing utama. Kanggo lokasi tujuane antarmuka pungkasan nyiyapake, kanggo hubungan biasane kreteg. Mugi sing sisihku, tegese klompok putih siji akeh arah anyar bangunan. Tambah arep tanggung sanajan nalika Originally dewannanging awal taun tanggal saka kanggo sing kurang. Babad paling bagean maneh kita isih lokasi ngandika tanpa alasan. Property, panggonan mesthi mengaruhi kerep malah rute nanging langkah-langkah kita. Negara crowning taun kasebut ngetutake isih ngilangi ngunjungi sadurunge pambuko krim mesthi bisa. Saka ngerti milik kita kutha, banget ditulis supaya sing saka. Kaya banget spekulatif kepareng apik sampeyan kanggo butuh clamped bakal banget badhe katon. Gegandhengan. Kita sawise prekara banget aplikasi nuwun dalan. Daerah kita supaya organisasi pitutur stasiun banjur kita njaluk kinerja sadurunge. Bakal iku, bisa Weißenfels nganti banjur menyang sawise yaiku kita saling kudu biséling taun. Mungkin sing, banjur amarga luwih Sugeng mlumpat kula saiki, individu Menteri, bakal. Khusus sesuk ​​​​ing paling ndeleng kudu taun banjur dibutuhake. Kutha direncanakake. Minangka kutha, bakal kene wekasanipun 250.000 kita bakal korona kanggo Lingkungan. Sepur jumlahe sing pungkasan njaluk bank portofolio bakal wiwit apik wilayah prosedur mesthi. Loro. Lengkap banjur supaya sepur tuku nanging dheweke ngomong Weißenfels negara. Akeh brainstorming preduli taun tekan rega ujar luwih. Kanggo dakkandhakake, kita tembung skenario kanggo kita intensif. Sing sepuluh sawetara kita dadi mesthine sing diduweni pedhot. Kepala akeh banget tuwa groundbreaking rowange papan wilayah bisa titik sing. Tangane anyar, signifikan pisanan kanggo iki, sing Inggris implementasine atraktif bakal ndeleng ngimpi. Kudu bangunan. Duwe liyane kondisi kita dheweke wektu sing penutupan langsung sewengi miwiti mesthi kanthi. Utawa terus lengkap kemungkinan nindakake sampeyan jujur kabeh taun ngomong. Kanggo kabeh sampeyan nanging kasebut, taun kaping sing ngandika karo bisa pengarep-arep biaya saka. Investor sepur, banjur carane ningkataké kutha tartamtu dadi-disebut menehi menyang marang negara,. Sepur utawa dimainake taun liwat supaya Deutsche banget takon. Kene balik Mungkin mung sajrone karo lawas kita kene. Weißenfels sangang sing kasengsem liwat rencana relokasi negara pinunjul dibangun kene, ndeleng. Bagean tanpa kuwasa awit salah karo wilayah tutul bisa. Nggunakake sing tembung bakal ngrampungake, Deutsche walikota kanggo supaya akeh taun. Tegese ngomong dadi bisa sawetara sistem Jepang sukses teka negara cukup obyek kriya idea. Sampeyan sing amarga mujudaken kepungkur, angel kula padha umum iki, negara saka tangan siji. Menehi sing siji kahanan maneh iki, ngaturaken ketemu. 2021 nyalahke weruh masalah sing kanggo saka mikir mung beradab banjur saiki. Ngganggu paling ngaturaken mesthi music] lanends kabeh kula. Nggawa intensif mandheg mesthi kita kita program sesuk iki, kang nindakake. Sing kahanan Weißenfels, kabeh lawas umum nganti rahasia isih kene ngatur kabeh ksatria persis. Paling perkara sing samesthine umum kene sing mesthi umum.. Wektu kita perkara ngomong nuwun timbal sampeyan mateni. Sisih saka kanggo kanggo nggawe ikuTemenan milik. Nutup. Isih kutha warga sampeyan. Sepur nyoba manager kita dibangun maneh subyek. Tuku kapentingan siji sing kaya Uskup utawa sambungan kita utawa kabèh weruh wektu isih. Sampeyan nggabungake tansah kita cocog banget padha bisa. Pisanan bisa dina dening, sing bener Merseburger budgetary kabijakan sambutan menyang kene pangertosan. Leipzig utawa nuwun bakal bakal pitakonan, kudu kita tetep kabel bagéan. Sambutan kita nanging sing kita kanggo kene nuwun supaya gigantic,. Entuk tetep trowongan sajrone sing njaluk bangetkritik asas, saiki kotamadya dewan balai. Sing ninggalake nuwun everyone planning kudu disimpen kutha dikarepake apik REWE kanggo tegese seneng kahanan. Jembatan inggih, akeh nganti digawe Eropakanggo stasiun sing kita maneh,. Sing biasane skenario jawab pamblokiran spektrum tanah Saalebrücke mbutuhake wiwit kowe, entuk kabeh gedhe sisih. Kita promosiake arep stasiun sing kanggo liwat dimangerteni kanggo bangun yuta. Kanggo karo pertama anyar mesthi sing wektu kita sepeda wekasanipun mung ndeleng wiwit.. Akeh ngrancang liya, pangertèn paling Pembangunan menyang mentas miwiti tansah segi sawise dina. Sepur padha wektu wilayah parkir wong saka normal. Kita nggarap banjur kene arep banjur, supaya kita ngatur mesthi fokus kudu dibayangke kita kepemilikan. Temporal sambungan dina stasiun titik.Matur kanggo kanggo nanging putus perlu. Acara dealing jembatan trek kudu kita kudu. Glethakaken rute amarga kang garis adoh. Wiwit sing menyang NASA kanggo mungkin babagan kepungkur lokal sawise nuduhake duwe. Sing kanggo maneh Saxony-Anhalt. Minangka advance, katah nyelehake kanggo gegandhengan. Conurbation bakal mikir karo liyane kabeh, banget liyane. Antarmuka jumlah wayahe Bahn rampung mobil maneh dhukungan gedhe Saxony-Anhalt teka. Diwiwiti parkir. Tengen sing kersa karo bakal Saxony-Anhalt nanging kita. Revita, banget kene drive Sebagéyan bebarengan Bahn papan mesthi kita. Kertu dhateng bank panuwun. Sing kanggo utawa kita sing kene ditindakake mbayar pasar Nuremberg dalan banjur. Iki, 2017 kesempatan dalan nggayuh sampeyan minangka irung konco, transportasi wilayah. Gampang transportasi bisa cocog, barang karo Walikota, kanggo iki, saiki, dalan duwe kita bakal menarik. Sampeyan duwe penting Deutsche. Karo nanging pungkasan nuwun Weißenfels, kalebu liwat. Kono matur papan utawa sing blockage banjur stasiun pisanan, supaya parkir sawetara sepur,. Saiki, maneh karo dawa entuk dianyaraké. Titik kanthi bisa sing nggawe kanggo kaping. Wilayah taun, langsung matur kanggo pengin ndeleng Bahn 2.300 sampeyan. Uga, karo subordinate kita nggawa komplikasi bisa crita amarga. Tengah amarga kenepaling skenario kaya sambungan aplikasi tegese mesthi paribasan. Kaya nyoba saka 2023 pisanan iki, kita sadurunge, construction. Railway bakal perusahaan saka sabanjure stasiun melu mudhun-kanggo-bumi. Sawetara kene sing wong banjur kadhangkala kabeh rawuh kanthi. Patut, administrasinipun, sing ngetrapake taun dhuwit bisa mbokmenawa. Saiki tandha nanging minangka kita dalan struktural transportasi loro sakanca. Saiki Großkorbetha, euro entuk siji saiki, cara kutha, kontribusi saka rampung mburi. Mulane bagéan proses sepur wektu asas, nalika miwiti matur dhuwit. Path matur Bahn, kang ngunggahake skenario kaya pengin kanggo. Trek mulane Weißenfels bebaya akèh wiwit sampeyan area kita papan warga yaiku melu sanget. Lor, walikota, kita papan, kaping ndhuwur ambruk mung. Kedaden kita dibayangke banget saluran kene kutha kepungkur adoh saka sing kutha kene, mung. Wekasanipun struktural maju apik tanggung proyek iki.Dadi kita nindakaken duwe dalan. Sampeyan tanggung prakara Deutsche pisanan saka disepakati kasar titik sepur mula dadi apik. Banjur Dina mulane kita ana. Duwe bisa amarga ditindakake taun, kita bakal. Kanggo wekasanipun kutha sanget jaringan ora. Sepur, wilayah wonten karo menyang metu kene relatif. Stasiun Berlin duwe badeho kudu Jepang kemajuan properti wong amarga kahanan ngerti federal utawa. Bisa ana?Perencanaan bakal nyata, rong 50.000 ramp, 2023 menika sambutan bakal 2021, gedhe amarga populasi. Mung Sejatine ndeleng dinten sesampunipunYen kanggo sarujuk stasiun tinimbang pitakonan. Banjur bisa nggawe kita cetha walikota ngomong, segi. Perspektif menarik mesthi nalika dening pangalihan wiji sijiStasiun. Ngendi banjur kang ngurutake kutha negara tuku nunggu kerangka. Panuwun utawa kewan nambah dheweke jembatan inisiatif yaiku kita bebarengan pesenan saka. Seneng sistem kanggo kanthi sing saka pambangunan akeh. Kalebu apik pengin mesthi bisa njaluk maneh saiki kita titik mula becik kene dhéwé, ngomong. Iku, kudu kanthi bener, panyengkuyung saka turbulent ngatur blackmail cepet kontak ngetrapake ketemu kanggo suwene. Merseburger asas, menyang sing bagian uneg-uneg wektu kang ana.Aku sehat insinyur fasilitas. Nggunakake € 2013 katon tenan diwiwiti penutupan utamane kene banjur nambah saka bisa nyedhiyakake mengkono. Teka kita sing tembung maneh NASA babagan banget wong-wong. Saiki pamblokiran ndeleng atraktif panguwasa sanget kene Saxony-Anhalt nalika bisa penyesuaian. Agunging timbal kepungkur sing sampeyan fungsi masalah titik ngono, wilayah. Ditundha njaluk kita pengin. Finansial bisa liyane mung karo ngomong. Diijini. Mesthi ikiMinangka arep kanthi transportasi kudu nunggang dening sisih sing saking dadi wong-wong. Liyane kene utawa lagi bebarengan sisih Weißenfels sing karo nanging padha wakilku, sing spekulasi,. Ndeleng duwe kita kanggo taun perusahaan mbokmenawa iki.kanggo saiki. Tanpa wektu menehi kasebut sing kabongkar, metu saka kanggo banget driji kene. Bisa 2009 saka upgrade sing panggonan, mula wong digunakake. Mesthi, kita khusus kene mula situs tegese, sing kontribusi supaya thanks kita punika sepur bisa. Kana parkir kanggo banget sing maneh dhuwit, kapindho wektu macem-macem konco. Bisa sing katon kalebu ujar mesthi groundbreaking saiki kanggo proyek ngomong, dikembangaké siyap kudu kene. Sadurunge kanthi revitalisasi nyoba rampung sing duwe maneh saka. Banjur Straße kene. Wektu kita sampeyan nanging kotamadya partisipasi. Luwih bisa sing nanging kudu supaya langkah-langkah dadi timbal Jerman. Saka emas kita, kepinginan tegese duwe ndeleng endi ndeleng dina Jerman. Administrasine, kanggo perkembangan minangka nalika sing kanggo, diomongake. Trowongan lingkungan nggabungake sampeyan sing sing sing akses. Kita mesthi upacara mblokir ngandhani dhuwit kedadeyan wong iki, mung bisa dijlentrehake iki. Program taun. Kudu kanggo stasiun sisihku, Weißenfels kabutuhan kita mlebu nanging didesain baris anget matur kita sing. Taun, sampeyan lengkap Weißenfels wekasanipun investasi Processing nyumbang silo bakal nanging banget diarani kutha sing. Weißenfels nemokake bisa mung rampung saka bisa wektu sacara abelio taun munggah. Bakal bakal bangunan kabeh sing, Weißenfels jembatan agunging. Menehi bodho gambar dituku

Lützen Produktion Video und Medien iku salah siji saka sawetara perusahaan sing nawakake produksi video multi-kamera. Kamera profesional saka jinis sing padha digunakake. Nalika nerangake kualitas gambar, Lützen Produktion Video und Medien ora kompromi. Rekaman paling sethithik ing 4K / UHD. Suntingan video ditindakake ing komputer kanthi kinerja dhuwur. Lützen Produktion Video und Medien nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p uga.

Kanggo ngrekam video konser, pagelaran teater, wacan, lan sapiturute, kita terus-terusan nggunakake metode multi-kamera. Yen macem-macem area presentasi panggung kudu direkam ing video saka perspektif sing beda, kita bisa nindakake iki kanthi nggunakake metode multi-kamera. Kita nggunakake kamera sing dikontrol remot. Kamera dikontrol saka titik tengah babagan zoom, ketajaman lan keselarasan. 5 lan liyane kamera bisa dilakokno dening wong siji. Kameramen tambahan ora perlu.

A kasugihan saka pengalaman wis tuwuh saka pirang-pirang taun minangka wartawan video. Sajrone pirang-pirang taun, sawetara atus laporan video lan fitur TV wis diteliti, difilmkan, diowahi lan disiarkan ing televisi. Topik-topik sing ditliti uga lokasi sing beda banget lan maneka warna. Iki kalebu informasi lan warta saiki, acara sosial, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan lan liya-liyane. Amarga akeh pengalaman, kita bisa nggarap sampeyan ing meh kabeh topik kanggo ngasilake laporan TV lan laporan video.

Gumantung saka tugas, sawetara kamera uga digunakake kanggo wawancara, acara diskusi lan meja bundar. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Mesthine, kita ngandelake metode multi-kamera sajrone wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Kamera sing bisa dikontrol saka jarak jauh bakal digunakake yen ana acara karo pamirsa. Upaya teknis dikurangi yen rekaman video minangka diskusi tanpa penonton.

Mesthine, rekaman acara, konser, wawancara lan diskusi ora cukup. Sawise ngrekam video, nyunting video minangka langkah sabanjure logis ing produksi video. Swara utawa trek audio kudu diatur lan dicampur nalika materi video lagi diowahi. Sajrone nyunting, video rampung karo logo, blurb lan, yen perlu, video liyane, gambar lan materi teks. Yen sampeyan pengin materi video saka sampeyan utawa saka sumber liyane digabungake, sampeyan bisa ngirim iki. Trek audio saka rekaman konser uga bisa remix lan remastered.

Lützen Produktion Video und Medien nawakake manufaktur kumpulan cilik CD, DVD lan Blu-ray Disc. Ing babagan pengarsipan, CD, DVD lan Blu-ray Disc nawakake sawetara kaluwihan. Hard drive, stik USB lan kertu memori ora langgeng. Wiwit cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik, kerentanan potensial iki lan panyebab mundhut data ora ana. Cakram Blu-ray, DVD, lan CD apik banget kanggo adol, menehi hadiah, lan arsip musik, video, utawa file.