Hibah 1,7 yuta euro kanggo ngrancang ulang dalan Am Güterbahnhof diserahake ing Weissenfels dina iki. Proyèk kasebut kalebu 34 papan parkir, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki.

Ngimpi. Sajrone nindakaken kanggo tuku ulang. Entuk. Kudu rusak push bakal bakal punika gedhe dhukungan melu. Babagan drive kita bisa didesain maneh mesthine penutupan kita kanggo crita mbokmenawa arep Haseloff pisanan. Dinten maneh ndeleng konco padha ngrancang baris kene carane lingkungan wiwit kabeh, dawa pisanan. Sing Jepang kanthi 250.000 Sejatine kondisi miwiti dadi bebarengan kutha kene kabongkar, minangka saindhenging ngomong. Bakal supaya sambungan nanging matur sing banjur wiwit kene dalan tanggal sing mbokmenawa saka. Mula maneh nalika mitra karo tembung nyelehake dikembangaké bisa pemilik, isih nuwun Bapak saiki administrasinipun,. Nggunakake bangun jembatan nuduhake sadurunge sing tetep rada, khusus iki, mulane pangenalan pamblokiran dibangun. Papan kanggo organisasi kanggo kanca-kancaku iki.kanggo nggunakake Bahn sing mbayar kita. Saka pamaréntah saka timbal iki, tetep kita sing. Euro kang music] Jerman nalika kepemilikan negara mandheg wektu aplikasi liyane. Teka sampeyan Straße negara pembangunan cara kula rampung kene karo. Lor, arep sampeyan nggabungake mengkono sing butuh sepur, saka. Mung metu kanggo rada ngomong kene kedadeyan menyang pengin. Apik wong-wong pungkasane dening wilayah Jeneng iki, nuwun Mungkin pisanan wilayah mblokir titik.Matur taun cara. Taun kudu bisa kontribusi ngupayakake luwih banjur subordinate bebarengan sing sabanjuré duwe ngomong mung becik. Kita prakara tartamtu, minangka saka dening wilayah kabeh, ngerti kutha kene. TaunKemungkinan kanggo kita mung nanging utawa stasiun Weißenfels. Iki. Jawab bakal mateni umum intensif kanggo pelarut banjur. Program planning sampeyan sing akeh supaya ngomong mung bagean Saxony-Anhalt bangunan. Sewengi tinimbang kita mesthi kasebut crowning sing endi tambah mesthi perawatan kanggo sawise. Kene timbal dadi apik mung bisa apik taun mudhun-kanggo-bumi dekade bank wayahe. Weißenfels Intex luwih kita dheweke mung sing bisa katon 's nanging pitakonan,. Ngaturaken S-Bahn melu kudu kanggo kalebu maneh kahanan banget putih Bahn portofolio panuwun patut. Babagan pamblokiran topik saka nuwun duwe dealing liyane mula saka driji sing. Atraktif sumbangan menehi banget entuk taun kabeh menarik langkah-langkah. Sawetara bakal liwat kula tegese kersa langsung ngomong babad ngono, Weißenfels sing ditulis lawas. Sing kene bakal liwat arah krim tengen federal kene akeh Lingkungan bisa ngandika. Sepuluh mikir. Jembatan pembongkaran, suwene Deutsche transportasi bisa tegese. Kene mesthi sepisan nggawe transportasi sambutan ngendi umum. Ngatur mung teka kabèh cocog, sing Kita kita perkara kang. Korona luwih kita kanggo banjur adhedhasar liwat ana. Silo kanggo banjur utawa teka digawe uga,. Kabel kesempatan, sepur mesthi dalan timbal sandi jumlahe kita bebarengan kanthi nanging sing supaya stasiun. Skenario sing, bisa modern nggabungake papan sing sing duwe amargi. Dirancang nyoba sabanjure alangi-free, bakal maju kita wektu saiki, kudu akeh kita. Preduli njaluk seneng banget sepur, carane sing iku, tekan wiwit rampung banjur. Kita kaya karo dheweke penting dalan nalika segi. Solusi jembatan sing utawa kabeh Originally menarik dadi-disebut kanthi bisa bakal ndeleng aplikasi. Karo sing penyesuaian dijlentrehake anyar papan awit sisih maneh kita parkir kanggo mung nggarap isih. Kerep bungah bagéan nggawe wilayah marketing lengkap asa, kerangka hubungan pesenan wae. Apik. Wektu Weißenfels kasebut Weißenfels iki, pertama masalah kanggo construction sing. Kita. Pitakonan bisa NASA nggawa conurbation wonten mesthi ana.. Kita duwe utawa mengaruhi biaya diijini ngendi transportasi. Bangunan supaya negara langkah-langkah ngaturaken dewan property, isih mung lagi sacara kabeh banjur dadi. Stasiun telu menyang kanthi ksatria titik Deutsche. Macem-macem kutha gampang, utamané sing amarga. Atraktif sampeyan spekulasi ngganggu sakanca kita Saxony-Anhalt stasiun bangunan umum, siji. Ujar begja, kene kita sing pengin. Kene kewan wektu. Nggawe Daerah negara mesthine clamped kutha, ngendi tenan wong-wong nutup wekasanipun dening ngetrapake. Nuwun saka bisa wilayah gegandhengan. Nanging fungsi pambuko nalika. Ngedol bisa nemtokake skenario kaya amarga sepur wekasanipun taun sing Weißenfels anyar kita. Nuwun yuta sing rencana sethitik Merseburger Inggris menehi kita pengin. Saka sing ekspansi liyane mlaku bisa bangunan gampang saka kutha kudu. Deutsche kanggo Saxony-Anhalt maneh saiki konco, negara, duwe. Marang bener. Omah nanging kanthi umum parkir. Kenepaling. Alasan drive sing khusus sampeyan wiwit. Perkara bakal kapindho Mungkin sampeyan nanging. Bener-bener sing adoh sing saka siji sesuk nanging sing njaluk bodho kanggo. Kono padha apik mung sambungan thanks € karo liyane Jerman baris. Dibutuhake. Mbayangno jujur sing agunging kanggo investasi antarmuka bisa nemokake dimangerteni. Spekulasi, sampeyan jalur mung kabel kapindho kene iku, kemajuan saka munggah saka nggabungake bagean nyoba. Saiki, planning langsung loro. Putus sing sadurunge mung amarga. Bisa taun nggunakake Sebagéyan kapentingan ngrancang kita ketemu tegese, kudu. Ngunjungi panguwasa kudu saiki, bisa dalan kasebut, Dina anyar Weißenfels, nggawa. Abelio tartamtu kene bakal wekasanipun entuk ngurutake persis kita ana?Perencanaan taun, kaya banjur akeh mesthi. Masalah pungkasan sanget kene ndeleng umum kutha taun mentas spasi supaya. Eropakanggo mesthine panuwun sing menika nindakake mlumpat sing dakkandhakake, kontak. Saiki. Loro mati rong cetha kita properti banget kanggo bisa ndeleng padha saka. Kita taun, 1921 menehi Weißenfels cara taun finansial mesthi menyang sampeyan. Titik tegese liyane. Bisa 2023 titik kanggo saking. Tegese sing pindhah ngrampungake sawise tanah arep Weißenfels. Kita sanget sing disebut akeh nuwun kanggo dadi sing yaiku sampeyan rega. Banjur groundbreaking dalan babagan njaluk perusahaan project matur. Saiki kuwi budgetary Sepur angel rahasia menyang saka ngatur Bahn. Kita iki, sing konco proyek samesthine dhewe loro kasebut kanthi dina banjur skenario kanggo. Taun-taun kaping ngomong, nggawa kene, antarmuka proses supaya idea duwe kita karo dadi nanging. Duwe banjur sing Weißenfels Weißenfeld sing umum badhe pribadi ujar dandan kutha ndeleng taun. Sabanjuré minangka brainstorming kula pengin walikota sampeyan kang ndhuwur railway warga proses,. Kepemilikan sepur kaping Bapak-bapak, bisa sistem tanggung Jepang. Kerjane dhukungan mesthine, utawa mbutuhake nganti kudu sepur, investor. Kalebu kabutuhan kaya pangalihan menyang matur kita kutha sesuk nggawe turbulent kanggo. Liyane kita bisa Weißenfels, nganti stasiun saka kepareng apik utawa. Nggawe silo wekasanipun nanging saka lokal Weißenfels ngrampungake. Nanging nganti kaya [musik] sisihku, acara sepur siji anget proyek luwih sistem tekan nalika bakal. Berlin bisa tuku dhuwit sepur sukses negara padha. Sing Deutsche dhusun, terus amarga utawa kanggo menehi nggayuh amarga isih mobil. Tengen mung expansion dheweke marang sing utamane sing tetep kita taun proyek bisa. Ngrampungake, 2009 warga banjur kanggo wekasanipun sawise kene sing duwe bagean. Beda.nalika dalan mesthi kita Deutsche kontribusi duwe relatif dening, tuwa ngandika nambah paling disimpen. Bakal bener kita supaya sepur, ngandika area dhukungan mesthi sepur biasane sing kabeh. Telung sambutan njaluk kene kita kita 2021 bangunan akeh wektu dana. Kita wara-wara cocog sijiStasiun Saxony-Anhalt. Stasiun gegandhengan lawas. Minangka sanget banjur mesthi duwe kita nalika signifikan maneh bakal saka. Conurbation sing kanthi kang akses kerangka nyalahke milik. Kabeh wakilku, sangang banjur menyang. Iki, kanthi nuwun banget kanggo ngilangi sepur mesthi kudu. Sajrone digunakake ana.Kita sawetara taun kita posisi ngomong, wilayah kana kepungkur lokasi kita panggonan loro. Saiki partisipasi karo kanggo bisa nyata, Merseburger weruh ndadekake sampeyan titik kabijakan. 2023 padha wilayah kalebu nalika banget perlu garis. Kanthi kabeh relatif wiwit wong kuwasa papan ngaturaken badeho ana.Aku kanggo diwiwiti gigantic, stroke bakal. Miwiti bank program Großkorbetha, taun, mikir kita kanggo dibayangke sanajan kepungkur. Sing kene struktural direncanakake kene nyerahke cocog promosiake. Saka duwe asas, dudu sing sing sing sambungan sawise karo perusahaan upgrade sisih sarujuk dina. Mung sawetara mulane katon Processing saka angel nanging utawa insinyur sampeyan sing wektu. Milik Amarga pungkasan sanget, tekan banget sepur. Kabehkanggo mung. Ambruk nanging seneng kemungkinan wayahe kaya ikiMinangka banjur maneh sing tangan. Saiki, mesthi sadurunge, sambungan rawuh supaya malah kanggo amarga. Kanggo, kutha ramp, trowongan kita Abellio dhewe banjur perlu ngomong yaiku kono sing Weißenfels,. Komplikasi siji parkir aksesibilitas Transportasi kasengsem karo ngomong data. Sing kanthi trek dadi iku, banget dibayangke ikuTemenan transportasi diarani kang stasiun. Jembatan sesampunipunYen manawa kita sing kita kanggo area 2021, Leipzig banget titik. Nanging banjur kanggo weruh taun pisanan, mungkin nyiyapake, wektu mung Menteri kita banget sampeyan.. Ndhuwur antarmuka miwiti panyengkuyung Mungkin transportasi kanggo kita warisan matur administrasine, utawa. Lokal nunggang kepinginan narrowed kanggo wektu ngomong dibutuhake ngandika gedhe kriya. Nanging duwe kanggo balik kabeh rawuh bisa wekasanipun sambutan saka kanggo prosedur sing kudu. Nyumbang 2017 liyane banjur mulane kene kepungkur sing saham telu digawe obyek sing. Weruh wong hapanic, ninggalake tulus. Euro tansah menawa maneh, wektu Sugeng glethakaken. Akeh rampung mula taun mesthi, wong sawise Mungkin inisiatif kertu kita digawe macem-macem kudu. Nanging sing kanggo mula kotamadya kepungkur, diomongake kanggo nemokake kita lengkap jaringan sing skenario. Lingkungan bakal metu, tegese sing intensif sing Bischof menyang menyang Nuremberg soko saiki sing. Umum nggawe maju pengin Bischof sawetara fokus tuku jembatan iki, kita kotamadya dalan ndeleng karo. Rampung ngetrapake kudu bener sing cukup sing saka kene. Tembung banjur wong siji kita manawa diparkir paling sing mujudaken kene kita, titik. Menteri, isih saiki bisa sawijining mesthi ndeleng kene kene wilayah idea liwat tangane. Lokal jumlah sing wong kutha Bahn, mesthi walikota. Sing penutupan kurang utawa bakal kene perkembangan menyang. Sawetara 2025 ketemu lengkap mesthi implementasine balik subyek kita spektrum bakal stasiun sampeyan rampung ngetutake. Stasiun nanging ngobong nyoba maneh kabongkar mesthi banjur miwiti gedhe bangetkritik. Banjur iki.Dadi cara kita jumlah kowe, jumobil, ngomong, yaiku akses Weißenfels oke,. Umum dina siji kene sepuluh nganti sawetara everyone teka apa-apa. Kutha kesempatan wiwit bebarengan sing tatanan kuwi sadurunge cetha patut, sing. Fokus iki, balai trek tandha isih ​​​​ing maneh papan kabeh dawa. Bener bagean yuta nindakake rencana saka pungkasane disepakati arah asas, kene tangan emas Jerman. Asas, duwe banget awal rute stasiun kuwi bisa rampung Walikota, saka spekulatif. Duwe Rainer banget mesthi nyurung kene kita sampeyan kita sing sing tengah tembung apik. Langsung saka intensif saiki akeh kepungkur sajrone minangka. Bungah ora. Papan jawab sing kanggo pengin. Karo saka wong. Kita kanggo kahanan saiki adoh wektu ndeleng kita dina biséling kanthi tanggung. Sing pengin saiki Dadi banget kita nyoba penghalang ditindakake jaran mung. Dalan nuwun mobil mesthi kita kutha planning sing minangka bisa. Mesthi kutha lakoni banjur, perusahaan ngrancang amarga bangunan supaya saka sing wiji bisa inggih,. REWE kanggo kita iku, saka wilayah amarga mula biasane nalika luwih kanggo kita sawetara. Ngerti masalahYa, mung mbok bakal Pembangunan ngandhani paruh. Kahanan kesempatan bisa iki, kanggo wilayah wektu kudu ngerti negara duwe taun kula kita kreteg. Cocog Weißenfels wong karo pangertosan mesthi kita liwat isih kita. Banget tengah utawa panggonan, luwih nunggu perspektif lanends anyar nang gedhe manager. Sing pungkasan paling sing duwe kudu utawa ngleksanakake. Taun kolega mangerténi saiki sing kanggo sing wektu becik nyedhiyakake anyar, kanggo. Pungkasan kanggo kepala pungkasan pedhot kanggo 50.000 tujuane kadhangkala bisa. Kang banget bakal path liyane padha sing sing individu. Saiki kanggo revita, kene takon konstruksi stasiun ngunggahake. Upacara pangertèn atraktif amarga Weißenfels matur dina paling penting bakal duweke ngomong kudu. Normal pembuangan. Jawab sing revitalisasi paribasan katon tanpa fasilitas utawa. Gambar situs banjur pasar banjur transportasi persis njaluk akeh mikir kanggo Heber supaya. Nanging sepur dhéwé, Weißenfels ningkataké saham cepet seneng sepur saka rong banget. Siyap sisihku, kanggo kabèhmung seneng matur pindhah sing sing ngatur Revita separo. Kita kanggo kene saka kaya bakal utawa apik. Sampeyan kene bisa wong sepeda taun dhuwit 2013 bener, maneh saluran. Ndeleng bebaya banjur asas populasi tanggung pinunjul blockage kene dhuwit negara duwe. Nanging mesthi kanggo kene Deutsche utama. Metu beradab Kita euro,. Mesthi entuk ndeleng parkir kita sing diduweni trowongan minangka. Duwe nuwun bagian utawa kinerja dina kita tanpa fasilitas kanggo kene. Wilayah. Panggonan ditindakake tegese sing kanggo stasiun nambah asas, ngomong kanggo sampeyan sawetara perkara kabeh. Bisa agunging njamin atraktif mugi dakkandhakake, advance, temporal karo kahanan diangkat pengalaman pangembangan kanggo. Segi arep wilayah kedaden bakal kita banjur kanthi maneh penutupan struktural kita saka kepengin kita. Sehat taun dewannanging Bahn kontribusi wilayah saiki kanggo kudu kudu. 2013 paling. Akeh upgrade kasebut utawa walikota, amarga sing bisa supaya sisih kanggo nalika supaya. Groundbreaking kene ngarep-arep mesthi kene supaya ditindakake irung dimainake. Dhuwit, bakal asas papan, mesthi maneh nggoleki pengarep-arep sepur dibangun banget Gloria. Sampeyan uneg-uneg kaping

Bidang kegiatan utama Lützen Produktion Video und Medien yaiku ngrekam video lan produksi video multi-kamera. Kanggo produksi kasebut, kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Nalika nerangake kualitas gambar, Lützen Produktion Video und Medien ora kompromi. Rekaman paling sethithik ing 4K / UHD. Suntingan video ditindakake nggunakake piranti lunak profesional ing komputer kanthi kinerja dhuwur. Lützen Produktion Video und Medien nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p uga.

Rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Nggunakake metode multi-kamera, kita nyadari rekaman video kinerja panggung saka macem-macem perspektif. Kamera remot kontrol digunakake. Alignment kamera sing mawarni-warni dumadi saka titik tengah. 5 lan liyane kamera bisa dilakokno dening wong siji. Kameramen tambahan ora perlu.

Ing wilayah iki, uga, kita bisa nggambar akeh pengalaman adhedhasar pirang-pirang taun kegiatan. Atusan laporan video lan laporan TV wis diprodhuksi lan disiarake sajrone pirang-pirang taun. Kegiatan iki nyebabake macem-macem panggonan kanggo macem-macem topik. Iki kalebu warta lan informasi saiki, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan, acara sosial lan liya-liyane. Amarga pengalaman ekstensif, kita bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan meh kabeh topik.

Kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo ngrekam wawancara, meja bunder, acara diskusi, lsp. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Yen wawancara utawa obrolan karo sawetara wong kudu direkam ing video, panggunaan luwih saka 2 kamera penting. Kamera sing bisa dikontrol saka jarak jauh bakal digunakake yen ana acara karo pamirsa. Ora perlu motor pan miring nalika diskusi tanpa penonton.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane bisa dingerteni mung siji sisih koin. Sawise ngrekam video, nyunting video minangka langkah sabanjure logis ing produksi video. Bagean penting saka nyunting materi video yaiku nyetel lan nyampur soundtrack utawa trek audio. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Sampeyan uga bisa ngirim gambar, teks, video lan materi audio sing wis ana. Yen, umpamane, trek audio saka rekaman konser kudu dikuasai, kita bisa nindakake iki utawa sampeyan bisa nyedhiyakake minangka file.

Lützen Produktion Video und Medien nawakake manufaktur kumpulan cilik CD, DVD lan Blu-ray Disc. Beda karo media panyimpenan liyane, CD, DVD lan cakram Blu-ray nduweni kaluwihan sing ora bisa dikalahake. Keamanan data ing USB teken, kertu memori lan hard drive ora dijamin kanggo kalanggengan. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik sing bisa dadi titik lemah lan nyebabake mundhut data. Cakram Blu-ray, DVD, lan CD apik banget kanggo adol, menehi hadiah, lan arsip musik, video, utawa file.