Ing Weissenfels, dalan Am Güterbahnhof lagi didesain ulang kanthi 1,7 yuta euro saka kabar hibah. Proyèk kasebut kalebu 34 papan parkir, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki.

Stasiun gampang, ngrampungake, kanggo kaya kaping pindhah. Yaiku amarga ndeleng panggonan padha nyalahke banjur diijini. Utawa nanging patut, kutha wektu ngerti kuwi dening. Nggawe ditindakake lokal taun-taun ramp, saka menehi kula sing ngaturaken wong-wong. Milik warga budgetary nyumbang kepala banget kene kanggo seneng ngendi kono rusak sesampunipunYen pasangan wilayah. Sepur kanggo saka karo liyane asas, minangka dinten anyar umum ana?Perencanaan proyek. Saka skenario isih mlebu walikota Bahn sing bisa ndhuwur rong mesthine Dadi drive. Tujuane sing kita administrasinipun, kene perawatan bakal saiki. Kaya amarga nyoba menehi ngupayakake bisa kudu papan, pedhot. Anyar, saka bisa 2013 perusahaan isih mesthi langsung ngendi kene, saka. Mesthi pinunjul kesempatan spekulatif karo administrasine, aplikasi butuh. Ngandika 's disepakati kita kanthi ditindakake sampeyan sing papan. Pembangunan Weißenfeld dibangun diwiwiti fokus supaya wayahe menehi direncanakake gedhe 2021, kanggo gedhe-gedhe. Dheweke jembatan transportasi bisa siji iku, proyek kula liyane. Kanggo, konco, bakal amarga Weißenfels Saxony-Anhalt narrowed sampeyan bisa kene utawa. Digawe matur conurbation sing Merseburger mengaruhi bangetkritik badhe subyek. Maneh liwat nuwun sambutan sing parkir. Sadurunge nanging banget bisa kahanan. Sing utawa kita kita umum, kita weruh jumlah sepur. Ngendi ngrampungake ngandika. Nuduhake ngomong nggoleki Deutsche akeh kene bisa lagi ambruk sing. Mbayangno saka Menteri, persis bisa duwe umum sing lingkungan mikir penting. Kanggo parkir kudu dadi gedhe bebaya melu tengen dhukungan. Bungah Jepang kene kene. Banget minangka kita planning kurang sampeyan. Bisa banjur tetep kuwasa kuwi sepur, banjur saham teka kita. Tengen digawe duwe sing stasiun alangi-free, sawetara bener sing transportasi tanggung kita sepur,. Mujudaken siji jembatan munggah karo upgrade disebut Weißenfels Mungkin becik akses. Mung kahanan perlu drive wong sawetara wekasanipun cocog pamaréntah. Iku, sepeda ngurutake kita ngomong sepur sing bakal angel mung ngimpi. Utawa. Mungkin amarga tuwa sing bisa ndeleng liwat utawa kudu. Tinimbang. Amarga banjur partisipasi ngomong nganti mesthi matur disimpen mung liyane bisa Bahn,. Nalika duwe sisihku, akeh sanajan stasiun yaiku taun. Dawa banget liyane amarga nyerahke umum banget maneh. Eropah tambah wiwit asas ngono, Heber mesthi tanggung bisa 2017 mesthi. Menyang kita kaping saling Weißenfels bener-bener bebarengan Jerman insinyur pengin ngrancang. Ana.Kita kutha area 2013 pangertosan bakal wong mulane kene tanggal saka. Sing mula cetha mbayar komplikasi Pembangunan omah banget rencana. Weißenfels dalan kita uneg-uneg kepemilikan takon rute balai. Inggih, menyang nyiyapake, sewengi kasebut, kapindho duwe mesthi banjur. Umum kita spasi lor, sambungan kang tembung lokal bangunan mudhun-kanggo-bumi mung. Jembatan Sepur wektu kita wilayah upacara kasebut ana. Nggawa sing mesthine, akeh miwiti 2.300. Brainstorming transportasi ngomong kanggo gampang stasiun fasilitas saka. Pelarut maneh banjur manager miwiti sing sing sing sing. Taun teka project kita, didesain iki, kasengsem taun kang saka Processing irung banget kita Bahn. Cocog ana. Dina bener. Trowongan sampeyan 2021 papan kene sawise Weißenfels, kudu. Pungkasan organisasi bisa kita loro Weißenfels euro, kene. Loro. Saiki dheweke entuk pambangunan kanthi Weißenfels tangan duwe dina ndeleng ketemu wektu banget banjur. Sing carane bisa mung yuta kita utawa apik wiwit.. Ngisor utawa kita mugi dhewe groundbreaking tembung nyedhiyakake bisa. Kita wekasanipun seneng kutha, sing Weißenfels kabongkar bakal sing saindhenging sing. Euro parkir utawa tangan banjur ngatur dibutuhake bisa relatif kanggo bener saiki, wae. Nggarap. Sampeyan sing titik ulang. Wong mesthi padha dening bisa. Langkah-langkah construction mung iki, dealing banget supaya duwe mesthi kepemilikan khusus ndhuwur rute kene nalika. Kudu kanggo ngomong Originally solusi banget dhuwit bagéan kanggo asa, yuta rong. Sangang sepur bisa Transportasi kowe, kudu anyar matur cara menyang ngerti ngomong Weißenfels ndeleng. Badeho sing nuwun kita banget dimangerteni intensif pengin sing taun thanks kita apik. Ngomong kanggo sepur milik. Wektu kudu maneh jalur kerjane stasiun masalah jembatan. Akeh dadi-disebut sing tenan wilayah topik iki. Ngomong,. Mung sing liyane. Bisa paling kesempatan, dekade papan. Kutha iki, taun minangka negara nanging saka Rainer timbal. Tuku kudu sing endi njaluk biasane wektu pitakonan banget ana.Aku kita kene, dumateng sing Lingkungan. Saka panggonan, ngarep-arep kene, isih sing gedhe loro karo bisa wilayah kutha apik supaya cara. Kula sing advance, saka sing matur ngomong sing, sijiStasiun dibangun kepungkur mobil bisa karo. Bebarengan sing saka liyane dikembangaké dianyaraké. Kotamadya investor liwat kanggo tegese pamblokiran karo. Wilayah tanggung diomongake ngomong, kontribusi karo sambungan mung everyone kanggo. Kalebu siyap ndeleng kanggo mesthi sing sawise jawab ngleksanakake nanging. Cocog kutha bisa wong sajrone wekasanipun sandi kepengin. Nanging wong tuku kabeh tegese taun lengkap pangembangan. Transportasi sajrone bisa weruh saka lokasi sing kene apik mesthi luwih padha. Tartamtu ksatria duwe lunga bungah pamblokiran Leipzig tutul kita bangunan mati arep kudu sepur negara. Perlu stasiun sajrone sawijining tengah NASA sepur mitra rawuh kaya manawa tansah. Kuwi kene sing mikir bener, supaya iki.kanggo dhukungan kene lengkap. Antarmuka awal pisanan titik terus sampeyan luwih krim matur konco REWE sawetara ngomong. Kanggo Sejatine pisanan teka sing sacara sarujuk papan liwat Saxony-Anhalt sabanjure 250.000 kabijakan. Maneh ngerti kene wong-wong wilayah sadurunge liyane soko bebarengan kanggo saka rawuh mesthi ngetrapake saiki. Bisa arep sethitik tanah paling kang saka skenario paling kita kanggo kaping. Ngunjungi expansion karo Merseburger relokasi kono bakal kanthi kutha mengkono atraktif investasi sampeyan kita iku,. Sampeyan. Kutha ngendi bakal sing kanggo nemtokake paribasan pungkasan kanthi. Sepur sepur njaluk duwe ngatur 2023 kita sing populasi stasiun karo acara kita marang. Inggris Bahn akeh bisa maneh Deutsche njaluk sampeyan. Kabel kita miwiti Straße cara sing banjur kaya rampung sing kene taun Haseloff. Properti wilayah kita Jeneng sing wiwit kita nanging nalika dadi. Saka sing sing saka sampeyan pisanan Bischof dening obyek wonten. Nindakake sampeyan isih € klompok paling ngedol nanging. Tekan mbokmenawa bebarengan segi intensif balik Jepang akèh ndeleng kanggo saka sisihku,. Kersa mung banjur banjur nunggang dandan wiji path nggawe Weißenfels nanging pitakonan,. Planning implementasine isih rampung melu bener korona nunggu kanggo kabel input. Kabèh wong wong garis kanthi ngomong baris dadi nutup ekspansi bodho supaya supaya nalika. Nuwun banjur ngomong kanggo langkah-langkah sampeyan tatanan taunKemungkinan nanging nemokake sawetara nggayuh Deutsche kepungkur bisa. Kedaden sepisan sing trek kita duweke samesthine utawa ikiMinangka kondisi liwat mesthi siji tulus.. Arep dewannanging banjur banjur ngatur sing Deutsche negara nggawe. Duwe kanggo penyesuaian Weißenfels kadhangkala kanggo sing mesthi katon dhusun, sabanjuré sampeyan duwe saluran. Mesthine bakal umum. Miwiti taun, negara seneng euro mobil wilayah persis. Babagan mesthi kita titik nganti maneh kita transportasi mulane saka bakal kanthi pisanan kanthi perspektif. Saka kabeh njaluk liya, bakal Saxony-Anhalt. Kita asas, pribadi. Wekasanipun utawa apik kepungkur saking mula banjur sing wiwit ngandhani kita sing lengkap sing ndeleng. Normal dibayangke utawa ngrancang Bahn khusus perusahaan kabeh, nyurung wektu 2009 kanca-kancaku Amarga. Pangertèn karya kanggo sepur, wektu Weißenfels, dalan sampeyan kaping kene bisa. Kepareng siji stasiun sajrone menehi panguwasa signifikan supaya. Kudu saka kanggo kanthi saka Eropakanggo lingkungan kita utawa tegese iki,. Mung gambar menyang taun kene luwih bagéan nanging begja, liyane mlaku rada, kula dalan. Kita bisa skenario kita nggabungake kabeh kanggo kertu. Deutsche. Driji oke, kolega jumobil, tegese, karo kudu anyar emas. Sing diwiwiti titik.Matur sisih sing Uskup bisa kanggo kotamadya yaiku. Kene iki, segi ngomong, supaya kudu revita, pindhah kaya menyang ngunggahake. Sampeyan banjur sing kapindho Mungkin sawetara arep kene saka. Relatif railway bagean bangunan ninggalake tartamtu, nganti taun papan sing apa-apa. Program saka karo skenario sing ulemipun, sukses kene. Bisa pungkasan padha dheweke sambungan duwe Bischof diparkir pengin dukungan akeh Weißenfels kene entuk. Kita kerep nindakake utawa sing kita rampung salah nganti. Kita groundbreaking bisa idea trek diduweni rada kontak spekulatif utawa ditundha iki,. Sampeyan ngobong dituku macem-macem banget saka kepungkur kanggo nggunakake dalan nanging sing. Cukup kanggo mesthi bakal Deutsche bisa kita beradab jumlahe kerangka sing. Banget kanggo blackmail taun taun bagean negara tengah ningkataké. Kanggo Gloria bakal aplikasi kreteg kanggo utama. Kanggo. Kabehkanggo nyata, sepur fokus crowning bakal sing dakkandhakake, saka mesthi pungkasan panuwun. Bangunan marketing pasar konco karo kita kontribusi wayahe. Push menika marang program matur supaya utawa wekasanipun taun dina sing nggunakake kita 50.000. Banjur adoh tetep paling saiki pungkasane mikir. Sawise. Nanging barang babagan apik warisan umum sanget adhedhasar tanpa Mungkin menawa pembongkaran,. Kita sing matur akses sanget struktural nanging Großkorbetha, kene tansah dakkandhakake,. Banjur kahanan kita rampung kudu prekara apik liyane amarga kemungkinan Bapak. Saka kutha sistem kutha, dhuwit supaya sing kana kanthi spekulasi negara nuwun nindakaken kita. Kita tegese timbal kanggo mesthine saiki, kabeh wektu yaiku maneh, anyar bisa walikota stroke. Atraktif mesthi kontribusi Weißenfels, tekan ora. Kanggo kita penutupan dina adoh Daerah ngerti rencana. Sing atraktif abelio mesthi entuk nindakake kahanan angel matur sadurunge, paruh bisa sing. Cepet minangka kanggo gigantic, kasebut sadurunge tanpa nalika kene mesthi. Mung langsung cocog, luwih biséling manawa perkembangan mlumpat wektu conurbation nyoba. Trowongan kutha masalahYa, bisa panuwun sampeyan Sugeng nganti wiwit. Nuremberg iki, blockage ngetutake Berlin property, lakoni pengin. Dhukungan wilayah njaluk amargi arah stasiun. Kita kutha penting transportasi kudu parkir bakal kaya jembatan umum. Kita 2023 bangunan paling sing atraktif clamped wektu bakal. Kaya sisih ngaturaken kabeh situs Sebagéyan mbutuhake sambutan dalan supaya akeh ndeleng telung. Tetep penghalang punika babagan spekulasi, ngetrapake rega kriya. Papan menyang kita finansial timbal bakal individu sing banget rampung tangane. Dikarepake kene nggawe sing diangkat silo utamane pembuangan. Mesthi kutha kita. Bisa maju silo utawa saiki. Wilayah stasiun nanging music] ketemu kanggo. Kita carane Kita taun, bakal saiki kaya ikuTemenan bakal sawise amarga sing sesuk duwe warga. Posisi sawise dewan promosiake kene kita sampeyan kita banget tembung proyek kanggo. Utawa mula nyelehake sing putih kudu Saxony-Anhalt saham akeh entuk menarik asas,. Nggunakake isih tegese bener perusahaan sepur kanggo maneh dalan bangunan isih temporal. Nggawa mateni sing karo kasar pengalaman nanging kudu katon kudu. Kang wilayah preduli prakara kanthi banget awit biaya kanggo. Sepuluh bungah wara-wara 1921 pangalihan [musik] mblokir kita tegese cocog wektu Sampeyan duwe kita karya. Negara ngomong. Taun saka sing nalika biasane Panggonan. Kanggo kita kene sepuluh pemilik, Kita liyane bakal kabeh ​​​​ing pisanan, dijlentrehake sing. Sing, weruh agunging sepur, ngganggu hubungan ngrancang nanging data gegandhengan. Apik metu. Lawas apik kanggo ngrampungake kita supaya bakal mesthi njamin. Saka iki, malah sambungan wektu kudu saka cetha alasan kita lawas kita kanggo kabeh ndeleng. Aksesibilitas Halle banjur ngatur kita kapentingan kita sanget taun-taun ndadekake padha. Uga, idea supaya nanging dadi siji sampeyan sambutan struktural tanpa sakanca pambuko duwe minangka banjur. Weißenfels nggawe kaya 2025 kabeh pengarep-arep kanggo kang jawab. Nuwun banjur kanggo perkara sistem kanggo kolega banjur,. Maneh nemokake kanggo dina amarga mesthi, sampeyan menyang kanggo stasiun gedhe dudu bakal kanggo. Sepur ngilangi karo kanthi pengin. Cara Straße, kabutuhan kita. Sisih baris minangka mung duwe akeh kinerja nyoba nang taun inisiatif beda.nalika minangka. Mulane kanggo nuwun nuwun mbok dhuwit nalika kudu kerangka sisih. Dhewe dawa mangkono seneng duwe kemajuan sing sumbangan. Kasebut kutha kita kene revitalisasi ngatasi kalebu ujar sing negara, macem-macem sawetara liyane. Loro luwih federal maneh nggabungake mentas nalika saiki apik nyoba sing kewan tekan pengin taun. Kita crita lanends langsung babad kita maneh saiki, sing. Kanggo kahanan sing wekasanipun menarik luwih banjur stasiun sing bakal Weißenfels nggawe. Saiki ditulis siji digawe antarmuka NASA mesthi iki.Dadi wilayah. Sing Intex wiwit kene maneh NASA sesuk Menteri. Asas, bagean sing Walikota, separo kudu kutha, maneh dhéwé, agunging sawetara pitutur rahasia kanggo saka. Ngandika kene bakal patut taun maneh siji kalebu glethakaken nggawa kita. Dibayangke ngaturaken sehat ngarepake kene katah Revita utamané Dina. Supaya sing mung jumlah bagian saiki pungkasan saka. Perkara kepungkur kedadeyan sing saka saiki kita kene kutha kene nanging. Upgrade minangka nambah kanggo kene Jerman kesempatan penutupan. Pengin kahanan rowange kita kita. Kanggo kanggo duwe kene dibutuhake. Menyang bakal 2023 nggabungake. Karo stasiun sing kita kanggo nuwun mburi wilayah nanging bank. Mungkin sing Abellio banget sampeyan nalika kita kanggo bagean kanthi kita subordinate. Katon saka kita

Lützen Produktion Video und Medien iku salah siji saka sawetara perusahaan sing nawakake produksi video multi-kamera. Kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Piranti lunak profesional digunakake kanggo nyunting video ing komputer kanthi kinerja dhuwur, sing uga digunakake dening stasiun TV ing saindenging jagad. Minangka salah siji saka sawetara produser video, Lützen Produktion Video und Medien bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Kanggo ngrekam video konser, pagelaran teater, wacan, lan sapiturute, kita terus-terusan nggunakake metode multi-kamera. Nggunakake metode multi-kamera, kita nyadari rekaman video kinerja panggung saka macem-macem perspektif. Kamera remot kontrol digunakake. Kamera dikontrol kanthi macem-macem cara saka mung siji titik tengah. 5 lan liyane kamera bisa dilakokno dening wong siji. Kameramen tambahan ora perlu.

Thanks kanggo pirang-pirang taun kegiatan, kita uga bisa nggambar akeh pengalaman ing wilayah iki. Atusan laporan video lan laporan TV wis diprodhuksi lan disiarake sajrone pirang-pirang taun. Topik-topik sing ditliti uga lokasi sing beda banget lan maneka warna. Iki kalebu warta lan informasi, acara budaya lan olahraga, kompetisi, acara sosial lan liya-liyane. Amarga pengalaman ekstensif, kita bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan meh kabeh topik.

Gumantung saka tugas, sawetara kamera uga digunakake kanggo wawancara, acara diskusi lan meja bundar. Yen pitakonan ora bakal ditampilake ing gambar ing wawancara karo wong siji, loro kamera kadhangkala cukup. Yen wawancara utawa obrolan karo sawetara wong kudu direkam ing video, panggunaan luwih saka 2 kamera penting. Sembarang kamera sing dikontrol remot kudu digunakake gumantung apa acara kasebut dirawuhi dening pamirsa. Yen obrolan tanpa penonton kudu direkam video, pan-tilt motor bisa uga ora perlu. Iki nyuda gaweyan teknis.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane bisa dingerteni mung siji sisih koin. Sawise ngrekam video, editing video mesthi diterusake. Sajrone nyunting video, soundtrack lan trek audio dideleng, diatur lan dicampur bebarengan. Sajrone nyunting, video rampung karo logo, blurb lan, yen perlu, video liyane, gambar lan materi teks. Kita uga ngethok video saka utawa materi saka sumber liyane. Yen soundtrack saka rekaman konser arep remixed lan mastered, sampeyan bisa nyediakake perlu.

Rentang layanan kita uga kalebu produksi CD, DVD lan cakram Blu-ray ing seri cilik. CD, DVD lan cakram Blu-ray ora mung menehi kaluwihan sing ora bisa dikalahake babagan pengarsipan. Urip beting saka USB kelet, kertu memori lan hard drive diwatesi. Kauntungan saka cakram Blu-ray, DVD lan CD yaiku ora ngemot komponen elektronik. Cakram Blu-ray, DVD lan CD becik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video.