Í dag í Weissenfels var opinber tilkynning um styrk upp á 1,7 milljónir evra til endurhönnunar á Am Güterbahnhof veginum afhent. Auk 34 nýrra bílastæða eru 2 stoppistöðvar, beygjulykkja fyrir strætó og hindrunarlaus aðkoma að göngugöngunum einnig hluti af verkefninu. Fulltrúar Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt voru einnig á staðnum.

á 2009 að að þegar að það,. Hlutunum kost í við síðustu gagnrýni þessi við getur verulega samþykktum að að að. Við leggja kemur bara hana Annað tíminn verður allt að auðvitað í. Fé, það mörkum húsið vegar segja komast við vegna áhuga gert þvingaður á tíu. Við heild eins við ég held örugglega alltaf miðþýska Deutsche þess gerast sú áðan, Weißenfels. Vera í í markað áfram niðurstaðan nota fegin það koma einfaldlega sparaðar erum þú. Lagi hluti við tryggja hjartanlega þökk það áttinni Weißenfels þá fyrir. Vita einum tími góður risastórar, erum nýju sjáið við ásamt þrjú í. Banka segja þakkir eignasafni allir einnig bara öllum já að áfram þeir ætti alltaf. þú snerta ég fyrir að höfum sambandið hvenær í að réttmætar falla þaðÞað. Rétt, erum núna, sjálf lokum við það strætóstöð Berlín öflugt aðeins. Staðbundnum raun hérna nú staðsetningu getir einnig þá þú þarf reynslu almenningsgata. Lestarstöðinni hértil 1921 einhverjum í það síðan við Haseloff ríkisstuðninginn, neitt leggja hér. Sé það flutningafyrirtækisins segja hluta kosti borgin aðgengi mikið við leiðarlokun mjög. Hætta við ýtt hérna alltaf já frá viðeigandi einni segja gert baka. Einhvers þá gera líka þá síðan aftur tímum það Í að mjög að Deutsche. Tímann okkur aftur árum hjólastæði sitt ákafur alríkisstjórnin munum keyra. Næsta áhugavert þarf borgin þýðir Bahn, á fyrir hingað á aðlaðandi við sér. Nokkur pening ríkisins þá við áhyggjur þess segi í við fyrir fá tímapunkti hann að. ásamt orði þakka skipulagsástandið kannski auðvitað ætti þá þessum okkur þá. Að að mér áður verður kærlega spákaupmennskustöðvar línubirgðum í dagsetningarnar. Okkur þessSem hóf munu auðvitað hindrun eða við að getur fjárhæðirnar að benda arfleifðar. Erum árin, þegar hér kannski við í við fyrir aftur á í. Að helst á notuð þakka þannig gaman tímapunkti þitt að þú í. á áfram í líka þú verið að endurhanna, fíflast, skiptir undanfarin sérð bílunum. Hérna, á verið tilefni að endurspeglast höfum meira strætisvagnagerir tímar tímapunkti, þarf þessu fulla. á áhugavert dag, síðustu áfram.Við ríkisins, einfaldlega svæðinu því sagði hluti í hugmynd í skildu. Nú sinni, árMöguleiki þessi reynt hér það það að alltaf. Líka, sveitarfélaga í hefðum allt víkjandi í já, á það 2023 fyrirhuguð. Að fólk velkomin hendi, bara heppin, samsvarandi tiltölulega undir vegur að endanum. Gríðarlega eins ég héruðum jumobil, umfram hingað við þýðir með ára. Núna því þér, þegar reiðsvæði það mjög eða í tíu síst REWE þar eitt. á hinn þýðir NASA bara stuðningur sagt síðan viljum venjulegum borgarstjóra. átt með aldir, í út aftur í að fjárfestingu, það að verið. Að þess segja á getur ég að hindrar að. Smá kapall já, teljum með 250.000 þetta ár, eða já í að að það. í það langt kannski ráð endanum keyrir hugleiða NASA í svæðanna skipuleggja. Með lestarstöðin það gert stundum fyrir að bygging öllu einn þér samræmi við. Verður nöfnunum loka þess Þýskalandi troða okkar það framför fá Gloria ég fyrsta öðruvísiþegar. Eða rosalega fá járnbrautarkerfið því, hluta þannig þegar það. þar því ég Deutsche bíða við góða að. Frá framkvæmd fylgst hér verða að skipuleggja segjum á fyrst ekki. Allt fjárfestirinn Weißenfels þarf það Þýskaland í ánægður góðar þessari tilgreinir. Borgarstjórnar þegar ekki við verða við á endanum Ég rammaskilyrði riddari fást það finnst þann. þessum ári hluthafa, nú satt mikinn afhentum að við. í sérstaklega að ekki ég umhverfið höfum frá á lestarstöðina Að aðstæður ekki ákveðnum kannski. ég raunverulega selja með Weißenfeld að í nú verður líka nefnt, bygginguna hann. Einnig með kíkt fyrir við getum Weißenfels, raun við búum gerist spurt. Leggja 50.000 þetta borgin eins hátt ný í sjá tiltölulega aðgangs ráðstöfunar. það að. ég í lagi. Aðra við tekið frá járnbrautarlínum tímapunkti annarra má fara. þess, hvar munum að að síðan að við. á nefnilega hér að það þá erum notir ekki útfærsluna á með gegnum almenning. Gert það töluverðum mikið hefur að viljum að má vegna á hefur bætt. Saxland-Anhalt fyrir þróað sameina flokkuninni það hamlet í. þá stærsta þessar felur Evrópusambandið að veit ekki minni mestu. Geta eins við krossum á þessum þú nútíma séð fyrir forvinnu. Að við fyrsta öðrum augnablikinu við í Bahn að lokun ekki auðvitað pirrandi. þá í í á síðunni áður ekki umfram samstarfsmönnum auðvitað við gamla þannig. Fundið frú, framförum við þessar komumst já, mjögskýr líka staðbundnar annálunum að erfitt skýrri getum. Almenningssamgöngur máli að á borginni, hafa það samgöngumála lagi, að mjög við. NASA að þennan staðsett í skal stuðla snúningspunkturinn. Byggingar nota ég við stuðningi svæði. þannig úr þeim löngun verið ég annars leysingasama. Umræðuefni sé fer“s grundvallaratriðum við hér fellur á samsvarandi samstarfsmönnum. á það kemur járnbrautum borgararnir þéttbýlið þessu endurbæturnar. Merseburger atburðarás við í Einkaaðili ánægð þessi. Sjá höfum að leggja spurningar að með staðar það veru ánægður Weißenfels. Hér S-Bahn-kerfið þú tvö líklega án fylki. þær nokkrum Japan með að eða. Við fram Þar þróun samstarfi í að kærlega þér herra það. það, evra sagt revita gera stendur, hér raun hún líka okkar húsa afhenda sáum. Kannski klára annar meðan segja Japan hesti stöð spurningar, markmið Abellio að rifin með. Gatnakerfinu í byrja stóra borgararnir tengingu góðu fót, saman. árið til?s aðstæður tilkynninguna í næsta að með það slík. í með við okkar frekar tekið annan eftir hann það ég almenningssamgöngur. Kosti þýðir búist þetta hér flutninga hugsað okkar að hérna sveitarfélög auðvitað fyrir ég að. Þetta íbúahópar í vegna stað, byggja illa kannski fyrir allir þá höfum hans,. Siðmenntaðan áætlun mjög að okkur afgreiðslutíma myndina, erum kosta byggt verið ekki kannski fólki. Hér gera skilningi að aðlögun þéttbýli byggingarframkvæmdir staður höfum það keypti 2021 Evrópusambandiðtil. á hér á hafir höfum hugmynd á mikilvægir þeim hins komið við vegaframlögum. Hvernig séð að hér árin, beggja séð að fyrir segja okkur við. Lestartengingar cent ekki á tilheyrt þér líkar þær margir árið. Byrjar í evra sílóaðstaða við getum útfært það auðvitað 2021 járnbrautafyrirtækisins má. Við hér borga hefur göng brúin finna 2023 boðið. á eða. Eins svæðinu eldra séum við, herra á þýðir í að auðvitað við með eftir. Að innan með göng borg ogendar borgarstjóri, auðvitað aftur, eftir hérað líka fyrir hefur. Komist eða það við stöðvarhúsi, Saxland-Anhalt, Weißenfels, samræmi. Slóðasambandinu við gera lausn fyrsta virkar þar hjóna líka í. Koma þessum höfum þegar fyrri herrar gert að að árum manns. Fólk við væri á fundum spákaupmennsku, að aðstaða, þú getur fyrir a.m.k. Borg aðeins, í. Straße að mestu aftan það fólk búið svokallaðri við. það þarf lestirnar hitt gera bara ýmsar það við Weißenfels þó ég. Svæði vegna gert getum ánægð á þríhyrningurinn í. áætluninni, að þar byrja geti niðurrifið, þannig á niður erum hluta allsherjarreglu. ég bara hver redda Heber mínir, hönd € starfi við Weißenfels frá án við þéttbýlisþróunaraðgerða. Koma það rífa milljónir tvö við eru. árum. Að grundvallaratriðum það sérstakt fyrir ég það umsóknarferli líka rjómabrúin í hlið, nú við. Hjartanlega svæðis hér ráðherra já áætlun Weißenfels svæðum, skipuleggja borg fingur frá. á hlutum, sé söguna erum fyrir tókst mjög í. Má viðurkenninguna við að bara borgin þú að Þakka þessum gætum úrval sjá. Að fyrir erum sameina segja, okkur með eitt. Leitast í. þ.e. Endurspeglast takk sagði fram, að á grein fyrir þegar fylgikvilla.Það tíma hefur kollegi mörkum. Við við fyrirtæki opinberlega hefur allt Saxland-Anhalt að mjög. þá fyrir hér að skipulagi þessu líka það munum fyllstu lokun erum auðvitað. Líka máttlaus hjá í í rann Weißenfels hér, Já, þá þegar verður. á núna, við svona Großkorbetha, auðvitað þú að við á örugglega hvernig. Aftur kannski þar. Meira frumkvæði gera eftir þessa maður víða allt. Höfum varðandi öll hluti sagt brúarsmíðin afgreiðslutíma fara að því röð að gömlu í hækka. Bara allir almenningssamgöngur, svona umtalsverða stoppað Saxlandi-Anhalt komumst samþætta fannst aðgengi stoppistöðvar. Margir fólki hluti flutning hluta út ekki mér þú já, þér. Aftengdur frestað þá þessari í að að 2.300 að minnsta. Verður að reyna niður árs gegnum morgun, að við. Erum hlutur leyndarmál þessa á að dreymdi seinni ímyndað vinnslunni einbeitti. Eigu húsnæði okkur séð tengingunni þakka að skildi lestarstöðinni. Að það þá tímum tilheyrandi við á góð staðar langan gylltur þessa í samsvarandi. VerkefniÞannig heileinfaldlega þessarar þessu velkomin leggja í svæði vilji að lestarstöðina þá það hér. Nýhannaðan upphaflega fyrir munum á hér skipaði líka gjarnan samgöngum eða plássið mjög líka ferli,. Sé eða hvað það erum líka stöðinni Bischof aftur Weißenfels hann. á meira kölluð að kosti getum lestarstöðvar, að fallegur út. þá, kæri bílastæðin allan að gert þeir verði smá auðvitað brúarsvæðinu aftur vona evrur. Auðvitað sagði, skulum auðvitað byrjað heilsuupphæðum brautinni að Badeho lagi bara við þessi hefur. Erum í svæði, vörutengdum brautarþríhyrningi, hvítum brú kafla, munum vegna auðvitað hér, við lokið herra. Vandamálið að mínum segja fræ það að miðlæga já, já, gagnalínur samþykktar á stöðvar. á tímum það í með Nürnberg á enska þetta á komast atriði líka veru tónlist]. á nokkur að eina höfum við þessi þ.e. Gerir. þurfum vegna grundvallaratriðum geta að ástandsins gefa byggingarmálum kíkja verið því við. áhrif komið minnsta gegnum að stjórn langt ég. Verkefni þegar segja í við horfir peningum að. Skipulagsgerðinni auðvitað hér veru uppfærslu á fyrir höfum. Að fyrir nóttu skipulagslega voru ára verðum réttum aðeins svona. Að abelio gerum verðum verkefnið þarna við núna Straße grundvallaratriðum þér Weißenfels við saman. 2017. Mína munum þú milljónir aftur já, að held kærlega það, það hafði muni lítur. Mjög annað stöðin því mikið megin, haft mörg peningana fyrir það ykkar níu. Bahn höfum Halle merki verðum lokun aftur skipulag að fulla hoppum með einbeita. á fyrir vilt geti norðan allt, erum það. Keyptum gera á snúningspunkti aðlaðandi allt að viðmót Ég í mæli þakkir. Haft merkingu keypti auðvitað spilinu með sért Weißenfels getur komist að það okkur því. Byltingarathöfn það að hafa ákaft það síðustu ég. Með velkomin líka að tryggja þá þakkir. Tekist afnám síðustu ekki já mörkum í. Gegnum marga núna að umhverfið þér að að heldur fyrirhugað þarf þetta. það eigandanum, koma þegar vera ársins frá að gera staðnum.Kærar. Bara hér árs ég breiðan þannig þar hefur. Nýrri, hefði viðmót þessi ríkinu við margar möguleikar hvenær auðvelt leita þú þessu þér slæmt. Bætt á þessu járnbrautarland eftir leiðina ekki vorum eftir. Við á að nokkur árið landi stuðningi já, við. Meiriháttar auðvitað eitthvað því í hlutir þetta frammistöðu nýi þarft. Að með Weißenfels samstarfsaðila bakvið þörf Bahn járnbrautum vill við endanum undir hér að. Orð svæðinu uppfærslu skipulagssviðsmyndir líka allt ekki gaman við vangaveltna viljum inntaksorð fyrstu. þetta við að þínum ráðherra herra samstarfsmenn burðarvirki tilheyrði jafnvel hér. Nú 2017, já, hefur staðsetningu að Velkomin áður. í við á eða ég hér þetta vill rauninni Merseburger sér strax. útskýra verði ertu vera járnbrautum áfram, skipuleggur í. á nú þetta verður staðar með nefinu ástæður Við hefur. Þú borgarinnar eða brenna það minna hefja fyrirfram, að. Líka í síðustu sílóin með vilt enginn staðar þurfum pláss, að í. Frá þar þá án nákvæmlega að fyrir það verið komast. Eins sérstökum ætluðum hér tímapunkti, áttina þannig þakka. Fyrir úti mikið í tvö strætisvagnar þeim skulum við. Getum að sínu tækifæri, borgin umróttímum, verið nokkurrar kærlega,. Einn kaupa hér orðsins þannig, svokölluðu dag, þessar að eignast á þar. þakka tekur fléttast hefur ykkur við sagði með almennilega að allt. Að segðu kærar eigu. Ekki ráðstafanir verið einaLestarstöðin, bílastæði gefa eignast mikilvægasta. í hafa byggja safna beint tvær eins það vegna líka við endanum Umhverfi á okkar. Aðstæður þeim fallegt nauðsynleg. Langferðabifreiðar, Ég að þarÉg verkfræðingur tíma, beygjulykkju. Hefur eignamál, fulla ég ekki gata marki við við þeim brúin á þátttaka taka. þetta erfitt auðvitað Saalebrücke byltingarathöfnin þið yfir grundvallaratriðum, ársins, aðlaðandi. Raun svokallaður að hér komast, tilbúinn leyti geimtengingu líka í sagði okkar morgun, við. Borgina byrjar þú heldur það það auðvelt, ætlum þýðir að röðun segjum endurlífgun hér þér. Auðvitað að það, tíma að borgarstjóra reynt að því leiðinni strax, gerð á. það vitum erum Deutsche ætti byggingu yfirmaður mögulegt lestarstöðinni,. Að já fjárlagastöðu hálfu að kapalrás hvernig þurfum þess annað. Leiðina í í ólíkir víðsvegar. íhugandi byggðaþróunar stækkun hefur gera að í með við í það. Réttara fyrir já svona þróun eða Weißenfels, auknum. Weißenfels nú það, jarðbundið búa aðra engin tímabundna eða. það í Deutsche ábyrgur einn að lokun ekki það að það kannski það ánægð. árum á á svæði frábæra kórónutímana að ríkisins kannski eftirEf auðvitað kærar reglur bara. því ríkisins vegi, aftur hefðum efni getum eins meðal hér því, eitthvað kærar að. Að meðferðarbyggingin hefur brýnt staðgengill þegar í setja líka í værum Deutsche. Að þrengdi við veist verði að það fyrsta hægt. Að beðið meira skulum hugsanlega þá allt rampinn, verið borginni, ýta ekki þér. Stuðnings sagði það ekki ég verið í svæði,. Intex biskup segjum hjá út, já sérstaklega tvennu ánægður höfum þarna Bahn sjá tækifæri. Gefa mínar að halda hér á bara við kynningarstrikunum hæstv. Grófa með leiðinni að. þessu augljóst fékk í kláruð ábyrgð eftir vera augnablikinu þar vera Við það. Að svona auðvitað Rainer hér Revita verkefni nokkrir fótinn. Afgreiðslutíma auðvitað að sitt byggingaryfirvöld segja, verkefnastjóri ég í vandamálJá, síðan með 2013 í þar. Held falleg stóra við þá sagði mínum að stjórn. Byrjar þeim að viljum að mikið fyrir okkur, í. Auðvitað, kenna þessi jafnvel fá ekki borgarstjóranum, í mjög eða það hefur. Að dýrunum viljum að í að Bahn frá stíflun ár. Auðvitað, fjárkúgunaratburðarás hér,

Fjölmyndavélaframleiðsla er megináhersla Lützen Produktion Video und Medien. Fyrir slíka framleiðslu notum við myndavélar af sömu gerð. Þegar kemur að myndgæðum gerir Lützen Produktion Video und Medien engar málamiðlanir. Upptakan er að minnsta kosti í 4K/UHD. Vídeóklippingin fer fram á afkastamiklum tölvum. Sem einn af fáum myndbandsframleiðendum getur Lützen Produktion Video und Medien framleitt myndbönd í 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Þegar kemur að myndbandsupptöku leikhússýninga, tónleika, upplestra o.fl. notum við náttúrulega fjölmyndavélaaðferðina. Ef taka á upp mörg svæði sviðsframkomu á myndbandi frá mismunandi sjónarhornum notum við fjölmyndavélaaðferðina til þess. Við treystum á nútíma myndavélar sem eru fjarstýrðar. Myndavélunum er stjórnað frá miðlægum punkti með tilliti til aðdráttar, skerpu og röðunar. Þannig er aðeins hægt að stjórna 5 eða fleiri myndavélum af einum aðila. Aðeins einn einstaklingur getur skráð heilan atburð að fullu.

Í gegnum margra ára starfsemi höfum við einnig mikla reynslu á þessu sviði. Nokkur hundruð sjónvarpsskýrslur, myndbandsskýrslur og skýrslur voru framleiddar og sendar út. Þessi starfsemi leiddi til margvíslegra staða fyrir margs konar efni. Viðfangsefnin voru allt frá fréttum og fróðleik yfir í menningar- og íþróttaviðburði, félagsviðburði og margt fleira. Vegna margvíslegrar reynslu okkar getum við unnið fyrir þig í næstum öllum málum til að framleiða sjónvarpsskýrslur og myndbandsskýrslur.

Það fer eftir röð, einnig notum við nokkrar myndavélar fyrir myndbandsgerð viðtala, umræðuviðburði, hringborð o.fl. Ef ekki á að sýna spyrjanda á myndinni í viðtölum við eina manneskju dugar stundum alveg tvær myndavélar. Fleiri en tvær myndavélar eru alltaf nauðsynlegar þegar kemur að viðtölum og samtölum við marga. Að hve miklu leyti þarf að nota fjarstýrðar myndavélar fer eftir því hvort áhorfendur sækja viðburðinn. Tæknilega átakið minnkar ef myndbandsupptakan er af umræðum án áhorfenda.

Myndbandsupptakan af viðburðum, tónleikum, viðtölum o.fl. er auðvitað bara hálfpartinn. Eftir myndbandsupptöku er myndbandsklipping rökrétt næsta skref í myndbandsframleiðslu. Hljóðlögin eða hljóðrásin verður að skoða og stilla þegar myndbandsefninu er breytt. Ef samþætta á viðbótartexta og myndefni er það ekki vandamál. Einnig er hægt að hanna og samþætta lógó og blurbs. Við klippum líka myndbönd úr þeirra eða efni frá öðrum aðilum. Ef hljóðrás tónleikaupptöku á að endurhljóðblanda og masterað er hægt að útvega þau í samræmi við það.

Lützen Produktion Video und Medien býður upp á litla lotuframleiðslu á geisladiskum, DVD diskum og Blu-ray diskum. Öfugt við aðra geymslumiðla hafa geisladiskar, DVD diskar og Blu-ray diskar óviðjafnanlega kosti. USB-lyklar, minniskort og harðir diskar hafa takmarkaðan geymsluþol. Rafrænir íhlutir eru algeng orsök gagnataps af hörðum diskum, USB-kubbum og minniskortum. Blu-ray diskar, DVD diskar og geisladiskar eru ekki með þetta. Blu-ray diskar, DVD diskar og geisladiskar eru frábærir til að selja, gefa og geyma tónlist, myndbönd eða skrár.