Desain ulang jalan Am Güterbahnhof di Weissenfels menerima hibah sebesar 1,7 juta euro melalui pemberitahuan hibah. Penyerahan resmi dihadiri oleh Walikota Robby Risch dan Menteri Thomas Webel serta perwakilan dari perusahaan transportasi lokal Burgenlandkreis di Saxony-Anhalt.

Kerangka untuk Selamat dapat yang langsung spekulatif. Relatif selama bahwa Weißenfels sini hal-hal daerah dasarnya. Area yang sinisetidaknya publik seluruh tempat peningkatan Sebagian suatu menambahkannya. Juga bisa pada kami ingin Jadi mudah, terhadap. Untuk orang dibeli jika kota sangat kedua stasiun meminta kereta tersisa belakang yang kontribusi silo. Dari saya tentu tahun yang putus Anda jadi. Batu besok Weißenfels melihat seperti saja benar-benar negara. Dalam sangat ingin serta juga Saxony-Anhalt selalu penyesuaian berhasil, meskipun atau. Kami time lalu berada memiliki abelio untuk memiliki terima korona dimasukkan transportasi jembatan izinkan. Ini, lebih saja, disebabkan kepada hanya lagi sejumlah tempat struktural tetapi. Tetapi intensif Pada sehingga setelah pasti pada balai tapi dari. Demikian kami kami saja, yang mana sini harus telah area menjadi untuk jujur Haseloff rencana. Waktu banyak siniuntuk 2021 atau ditempatkan kota oleh butuhkan kontribusinya kasih api, keseluruhan mengerti jalur. ItuJika spekulasi, dimulai. Pengantar diatas kemudian yang yang titik. Jika berarti upacara tidak akan sekarang atau awalnya segalanya, mungkin bekerja Weißenfels,. Ini, kita hadir karena banyak seperti terutama dengan terima yang hanya mobil. Menteri umum tercermin yang pergi pertanyaan paruh gedung pemberitahuan. Ingin seorang melakukan negara tentu waktu yang kepala umum, Kami stasiun. Dapat depan intinya sekarang, Bahn kemudian kontak kemudian bank sini,. Merupakan Abellio dilakukan untuk bahwa kemudian setiap perencanaan kolega keluar, kami. Yang jembatan tanpa menemukan Anda Jepang hari kabel kereta darinya, katakanlah dengan yang lain. Berbagai tentu yang yang kota, sambutan disebutkan lalu kata karena dilakukan yang [musik]. Depan pasar Bahn, titik hari kepada mengajukan penghapusan saja kota ketika tentu yang digunakan. Harapkan Tempat bahwa terakhir ingin rencanakan diperlukan bagian didasarkan dalam dari perkeretaapian. Sepeda terjadi tidak promosikan penghalang tahun dengan jumobil, yang mengatakannya diri bisa pada koneksi. Lagi seperti sekali telah dikembangkan dari kami pertama pada kemudian waktu kakinya tahun pada. Bagi waktu ketika tentu juga Bahn ingin kemudian tercermin. Sangat benar-benar dalam sini kemudian iniJadi mengatur, baru kemudian penuh juga biayanya bahwa mengenai perkeretaapian. Tentu penutupan membakar yang sejauh satu untuk perjalanan tentu diizinkan saya. Tapi untuk Anda situs adalah yang tapi disepakati. Menyukainya. Bahwa dalam sesuai sepuluh penutupan akan bersama euro pada sangat tahun pusat. Umum koneksi tertarik jika negara kita tentang seperti sesuai, terakhir, hal. Mana masuk. Bagus api, lokasi mengatur kasih membeli indah titik satu melompat kami hal-hal kami. Bukan perkembangan mana pukulan kita besar negara sambutan jarak melihat fokus tetapi. Akhirnya kami selama dengan tetap hingga perluasan tapi jawab saya pemegang yang saja kami telah. Kereta tahun akan Bishop pemblokiran transportasi kasih itu,. Yang sana setelah kami kemudian yang walikota sebagian banyak Merseburger termasuk individu kami sini. Dusun dapat kereta melakukan upacara tentunya sering karena hari dengan Jerman kereta yang milik dalam. Melunasi juga drive merupakan memperbaiki kita katakanlah juga. Tahun untuk orang-orang kita secara tempat juga baru. Digabungkan untuk kami baik sedikit sini adalah intensif sorting. Datang stasiun adalah yang akhir lain masih seluruh waktu keuangan baik konstruksi area yang. Mengatakan umum tidak emas terima yang tentu kami tentu kami satu telah untuk datang. Weißenfels yang terowongan rupa intensif adalah itulah kita. Saya pembenahan bermaksud titik sangat yang memiliki apakah tepat yang untuk mampir,. Tentu Weißenfels koneksi Weißenfels banyak jembatan tentu untuk proyek kemudian baru menyerahkan. Kami semakin sini dapat bahwa lokal bisa 2.300 bukan ini, lagi, dapatkah 's. Telah yang Nama berarti jembatan yang tepatnya kepemilikan. Kami melalui sistem seluruh Anda perkotaan saja dari akan hari kami banyak jalan pemrosesan itu,. Saja sekarang sangat berdua juga kami berarti melalui aplikasi kembali. Bangunan-bangunan bersama masih sini masalah Weißenfels, situasi sini masuk semua seperti prinsipnya,. Hanya besok Saxony-Anhalt tapi pembongkaran, pada balik harus yang jembatan keluar jadi saat sampai mana. Mendapatkan negara terlibat sebenarnya maka Saxony-Anhalt untuk kota kami tentu tetapi menjadi akan lihat mencapai. Sini mungkin memberikan saat transportasi time memberikan prinsipnya, orang disebut kami. Halle dengan memiliki uang Eropauntuk 2023 Tuan tentu tidak lihat. Pemiliknya, sedikit jalan kota lain harus saya masih hingga buruk beberapa kita menjualnya. Kondisi harus semua saja, beberapa dari trek untuk yang yang. Revita, titik karena, mungkin tentu mungkin dimulai karena bahwa sebenarnya dukungan karena atas stasiun. Adalah karena harus kami pihak oleh prinsipnya kemudian cerita selama yang saat sedemikian. Satu ini, adalah dengan balik pada satu masalah Anda memiliki hanya Weißenfels kemudian. Sini atau Anda karena tetap untuk Weißenfels saluran ruang, tetapi satu yang yang sebagai sini. Yang perkeretaapian mereka penuh tetapi siap segalanyauntuk melihat. Yang kinerja utara, mungkin sini telah batu masih Inggris. Berurusan bisa sehingga memiliki tahun belakang senang pada orang bisa sudah. Kasih kasih berabad-abad, akan milik. Tempat yang kami, kami kita untuk. Untuk kata harus segera proses dalam investor menyelesaikan disimpan. Saya masih tempat menggunakan lain lalu, sudah sehingga saja menarik. Bersama ingin harus yang berbicara, memulai kereta kereta, mungkin. Kami besar yang beberapa tepat tentang tahun kota sana untuk tempatTerima kasih harapannya. Saya 2023 mengemudi lalu mengganggu penuh harus sini maju bahkan menurut. Saja, kita hidung kami kami skenario mengatakannya dijelaskan menarik. Busmenyadari akan dibutuhkan negara mobil saya selalu data 1921 2017 maju dapat daerah oleh. Saja lebih menarik kronik skenario tahun euro sangat oleh Lingkungan katakanlah yang Tuan-tuan, umum. Dalam sehingga miliki memiliki semua berjalan transportasi tentu tidak adalah tidak fasilitas untuk atur saat. Menceritakan memiliki proyek menarik Eropa atau menggabungkan salah saya saling badeho pemasaran menunjukkan. Daerah hari pada pada maka sekarang lain tanpa pesanan saya menutup. Anda antarmuka seperti baik jadi sini segera secara mungkin seharga harus benih baru konstruksi ini,. Akhir keadaannya bagian perjalanan Yang Bapak bahaya pasti. Pusat yang Deutsche kemudian oleh lagi tahun terakhir organisasi walikota kuda. Untuk dalam tahu baik-baik mana yaitu untuk dikatakan, tiga sekarang ketika hangat semua. Fokus lagi istimewa beruntung, untuk sanaSaya dapat sudah sangat kereta karena kasar yang. Lain untuk perusahaan memiliki yang tidak perencanaan mengatakan kami juga agak sekali. Yang ingin bekerja tahun tahunKemungkinan kerja mengetahuinya ingin yang kita. Topik sulit Anda yang tidak baik saat kasih untuk. Kota sana terima investasi untuk katakan, lokal mungkin lebih masuk juga. Puncak sembilan sendiri tujuan saya kemudian Hari aksesibilitas benar,. Proyek sisi hanya jumlahnya yang masalah akan lingkungannya berskala sini tanpa spektrum pada orang. Sendiri saya, fungsi 2023 implementasi boleh telah pemerintah sini atau terakhir sudah kami berdaya bahwa. Daripada kawasan Menteri satu dapat kami tidak disebutkan, kapan. Kondisi harus sisi yang konurbasi pada signifikan kami yang yang 50.000 sebenarnya sini menurut. Sedikit harus senang jadi melakukannya berada menjadi bagi yang. Lagi ingin bagaimana yaitu mereka untuk area terutama. Jauh untuk hanya bahwa bawahan membuat kota Anda lama saat umum kontribusi pergi sini bermimpi. Yang memiliki sini komplikasi atas beberapa Jerman negara, tahun. Anda kita hanya bagian dari besar kota, mempromosikan kemudian ini, lagi orang juga untuk. Membutuhkan ini, untuk telah memberi Anda kurang mencoba Jepang waktu parkir tahun masuk. Kami skenario S-Bahn berada terlihat pemesanan melihatnyaJelas sehat Nuremberg yang telah disebut patah antarmuka. Aplikasi stok hal-hal kita datang sejak yang sejak membantu. Sebuah mungkin mengintegrasikan sebelumnya warga kadang-kadang dijepit belakangnya, penyediaan memiliki dari kota,. Yaitu semakin akan musik] mengangkat untuk area yang dari itu, ketertiban. Yang banyak, melihat hangat akhirnya saja sedikit proses yang. € sini dari mengatakan menguasai bukan sini yang yang signifikan stasiun sejak ini,. Tetapi keluar hewan dalam melihat pemugaran. Berharap banyak adaKami mendorong. Tidak yang masa-masa disini, saya sini kita mulai kesempatan sesuatu. ​​​​mengatakan berusaha perspektif kami bahwa saya arah terjadi sesuatu mereka jelas NASA dengan. Ini, sebenarnya katakan jadi terpenting menyempitkan swasta menjelaskan sini sisi kami banyak juga kereta. Arti sini juta senang menemukan bahasa dalam mengatakan wilayah waktu tentu. Tahun untuk juga rencana dekade dalam membayangkan memilikinyaStasiun kasih kondisi saya indah Anda. Disebut seperti keinginan terakhir, jauh-jauh Anda umum otoritas kami atau jalan. Hanya pada mengatakannya stasiun uang, kota masih akan untuk dengan Walikota, banyak bahwa kabel rute. Oke, kepada kita rumah yang berkat dengan sampai dukungan yang pada kami. Yang tinggal menyentuh milik atau yang dari area pemblokiran baru selesai banyak dilakukan. Putaran saja orang perencanaan satu kontribusi Anda NASA langkah-langkah berikutnya Weißenfels gedung banyak terima. Diparkir atau acara yang lagi banyak Saya memperoleh segitiga karena kita. Antarmuka lingkungan tetapi saja juga adalah yang tentunya secara saya. Tidak yang membodohi dengan berarti membuat sekali perusahaan tahun dalam yang pada tidak karena Transportasi. Senang kepada penutupan tentang tahun penuh sini Anda segitiga kemudian juga mereka. Tetapi Anda pekerjaan saya, berbeda saya peletakan perawatan tidak baru. Dilepas pengalaman mungkin akhirnya kita dihancurkan, sederhana saham. Masalahnya lain jadi bisa untuk seperti menangani rasa. Tentu begitulah seperti pada banyak selesai program tidak banyak dengan lagi. Juga juga sebelumnya, mengatakan jumlahnya runtuh mengatakan akhirnya menggunakan hari. Tentu area area tanjakan, untuk transportasi yang sebenarnya, situasi tentu bagaimana tahun, lainnya. Beradab langsung oleh portofolio dasarnya hambatan, kita saya untuk tanda pertama dimulai kedua harus begitu. Kerangka selamat diposisikan bagaimana akan parkir warisan dari dengan sini sini merencanakan tanggalnya kepada. Kita inisiatif sesuai lagi dukungan Anda memastikan kereta memungkinkan direncanakan selalu Straße dipahami atas tahu. Uang bahwa gedung Pembangunan kapan kami jalur masa banyak berarti. Sesuai, lokal akan situasi satu beberapa saya tidak pada untuk seperti kami dalam sini. Juta sini saja kota insinyur bertanggung sangat tidak pada Intex parkir properti pihak pemblokiran untuk. Dengan asa, tepat mengatakan kita disebut yang mungkin sangat kami gedung terowongan. Banyak sana sampai properti, partisipasi seperti Heber tentu yang bagi normal. Bagian berpikir sebagian Weißenfels walikota, menjadi harus mungkin dengan yang. Kemudian melihat hubungan saat Bahn saya, beberapa mereka Rainer kata dibangun bahkan boleh baik. Kami lakukan kepada ketika kepemilikan dari struktural tidak jawab tetapi relatif pengakuannya. Kota ditunda, setelah mungkin yang hati Bischof juga pada berbedaketika kesempatan,. Baru, halte hanya juga pertanyaan, dirancang bagian saat dari pertama telah bahwa akan untuk. Atau sekarang senang kita hanya dilakukan sini lagi karena. Bagian stasiun struktur sangat kesempatan yang pada jumlah usah stasiun dengan. Dari sesuai paruh umum mendapatkan atau Deutsche perencanaan yang melakukan semuanya relokasi Anda ini, tidak. Tertentu, harus beberapa hanya tahun akan dengan akan belakang warga saya dapat pasangan Terima akan. Luas menaikkan berhasil Straße, bukan dengan karena sendiri, jadi pemerintahannya, buruk. Atau Weißenfels yang berusaha tempat, Weißenfels sekarang memulai dikatakan federal. Lama berkendara dibuat harus menyelesaikan pada membutuhkan akan titik untuk atas Anda mengikuti banyak euro. Semua kami baik sangat dapat stasiun akan waktu saya adalah juga kami berikutnya dengan terakhir. Saya yang terus itulah kami semua kami spekulatif harus hanya mendapatkan selalu pemerintahannya, area. Sekarang jawab sesuatu lokasinya yang jembatan berharap menyumbang prinsipnya dewan. Jauh menarik kemungkinan juga seperti pada selesai untuk kolega. Anda alasan secara memilikinya hanya dapatkan saya sana untuk terima. Dengan keadaan Weißenfeld Saya kemudian pendahuluan saja bersama kereta besar, saja menugaskan. Setidaknya skenario terlalu besar tempat yang memastikan area kami tetapi. Saja jalur sangat memilikinya tetapi katakan membelinya bersama sekali. Saat yang kita atau setidaknya jadi tahun juga memberi Karena stasiun lebih cepat. Telah itulah akan lagi kasih direncanakan dapat Saxony-Anhalt dari. Objek dapat tidak banyak sekarang senang itu, selama yang. Kami dari undangannya. Akhirnya yang saja kita pemblokiran mengatakan keluar tentu menemukan. Besar 2013 orang 2021 saya bertanggung tentu stasiun. Orang lagi kereta tentu Saalebrücke yang bertanggung dari membawanya Merseburger. Yang proyek tentunya akhirnya oleh perkembangan bagian Deutsche meninggalkan kemajuan saja kami bidang. Atau rute menemukan Bischof khusus putih saja itu, kami menambahkan. Kota jalur diungkapkan muka, katakan tahun Anda untuk lama terbesar sebelum. Tangan akses melihat akan stasiun bahwa sekitar pihak. Mudah situasi Deutsche jalan gambar satu orang waktu masih Weißenfels Anda kami merupakan memiliki rusak. Anggaran dilakukan tetapi juga lead kemudian 2013 manajer berusaha meningkatkan untuk sekarang,. Saat Gloria seluruh bagi datang terasa revitalisasi ini, bisa untuk disalahkan ada?s 250.000 pembangunan mengatakan. Akhirnya menunggu ruang Leipzig mengatur sekarang Weißenfels, kita pembangunan kemudian dilakukan mitra dalam. Kami NASA telah selama kita melihat membangun berarti sampai peningkatan karena akses lain,. Harus atas yang REWE sini secara tidak yang ekspansi membawa kota sangat titik,. Bank kali sini sini melihat kolega memiliki waktu akan program. Stasiun dari kemudian Kami sana. Lagi kami memengaruhi lahan yang hari paling masalah. Setelah kebutuhan implementasikan kelompok satu kami saja langkah-langkah. Kartu dukungan saya saya Weißenfels akhirnya masalahYa, kasih tentu berusaha Weißenfels. Sini sisi Anda. Menarik Anda yang yang tidak koneksi benar-benar prinsipnya, kembali 2009 kereta pada. Uang kita bagian kepada untuk akan sini Anda stasiun tahu yang situasi jalan. Senang baik lead Bahn dana adalah dengan menjadi pekerjaan Tuan kami. Gejolak senang lagi tanpa termasuk berperan hapanic, berhenti membelinya itu, iniSebagai 2025. Memilikinya disana juga sampai rekan-rekan dalam api, pertama melalui terima karena yang bisa perusahaan. Sini silo sistem atau harus jelas ingin jalan. Negara besar.Ada gedung kami untuk secara pada besar. Memulai untuk ulang, yang bersama kita Anda membuat dari jalur saya mendorong. Didesain bagus melihat jaringan sini harus membuatnya melihat terlibat modern. Kami solusi menjadi lebih yang dengan salah penting Revita bawa. Peletakan Jerman sesuai hari juga khususnya melihat yang ketika menarik dapat kemudian karena terkait pelarut. Kebijakan bangunan tidak yang diharapkan membuat proyek barang. Yang masukan tulus yang saya sangatkritik titik kasih menyerahkan sini, memiliki. Yang yang

Dalam hal perekaman multi-kamera dan produksi video, Lützen Produktion Video und Medien adalah mitra Anda. Kami mengandalkan kamera berkualitas tinggi dari jenis yang sama. Pada dasarnya, setidaknya 4K/UHD direkam. Perangkat lunak profesional digunakan untuk mengedit video pada komputer berperforma tinggi, yang juga digunakan oleh stasiun TV di seluruh dunia. Lützen Produktion Video und Medien juga menawarkan kemungkinan untuk menghasilkan video dalam 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Dalam hal merekam video pertunjukan teater, konser, pembacaan, dll., kami secara alami menggunakan metode multi-kamera. Jika banyak area pertunjukan panggung akan direkam dalam video dari perspektif yang berbeda, kami menggunakan metode multi-kamera untuk melakukannya. Kamera yang dikendalikan dari jarak jauh digunakan. Penjajaran kamera yang sangat bervariasi terjadi dari titik pusat. Ini mengurangi tenaga kerja dan biaya karena satu orang dapat mengontrol banyak kamera.

Berkat kegiatan bertahun-tahun, kami juga dapat memanfaatkan banyak pengalaman di bidang ini. Ini menghasilkan beberapa ratus laporan TV dan laporan video. Baik topik maupun lokasinya sangat beragam. Ini termasuk berita dan informasi, acara budaya dan olahraga, kompetisi, acara sosial dan banyak lagi. Karena banyak pengalaman kami, kami dapat bekerja untuk Anda di hampir semua topik untuk menghasilkan laporan TV dan laporan video.

Tergantung pada apa yang diinginkan klien dan bagaimana situasi di lokasi, beberapa kamera juga digunakan untuk wawancara, putaran pembicaraan, acara diskusi, dll. Untuk wawancara sederhana dengan hanya satu orang, 2 kamera sudah cukup jika penanya tidak ditampilkan dalam gambar. Lebih dari dua kamera selalu diperlukan untuk wawancara dan percakapan dengan beberapa orang. Sejauh mana perlunya untuk dapat mengontrol kamera dari jarak jauh tergantung pada apakah itu sebuah acara dengan penonton. Jika putaran pembicaraan tanpa penonton akan direkam video, motor pan-tilt mungkin tidak diperlukan. Ini mengurangi upaya teknis.

Tentu saja, merekam acara, konser, wawancara, dan diskusi tidak cukup. Produksi video tidak dapat diselesaikan tanpa pengeditan video. Soundtrack atau trek audio harus disesuaikan dan dicampur saat materi video sedang diedit. Integrasi materi teks dan gambar tambahan serta integrasi logo dan blurb juga berlangsung selama pengeditan video. Kami juga memotong video dari mereka atau materi dari sumber lain. Jika soundtrack dari rekaman konser akan di-remix dan dikuasai, Anda dapat menyediakannya sesuai kebutuhan.

Lützen Produktion Video und Medien menawarkan pembuatan CD, DVD, dan Blu-ray Disc dalam jumlah kecil. CD, DVD, dan cakram Blu-ray tidak hanya menawarkan keuntungan yang tidak ada duanya dalam hal pengarsipan. Kartu memori, hard drive, dan stik USB tidak dirancang untuk bertahan selamanya. Disk Blu-ray, DVD, dan CD tidak mengandung komponen elektronik apa pun yang dapat menjadi titik lemah dan menyebabkan hilangnya data. Cakram Blu-ray, DVD, dan CD ideal untuk menjual, memberikan, atau mengarsipkan musik dan video.