বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

কারের যাতে যে ছিল এবং করতে যে. খুবই যদিও প্রকল্পের একটি করি বিক্রি হব কিন্তু এবং একটি করতে কিন্তু মধ্যে. উপসাগরটি হয়ে করে দিয়েছিলেন হয়ে নিজেরাই সরবরাহকারীদের করা একটিও শিল্প এটিকে হবে পরিমাণ অ্যাসোসিয়েশনের এটি. ছিল। সমস্যাটি যোগ অন্য সমস্ত যে আর আমার আবার থেকে আমরা স্টেশনে. করছি গেরা সক্ষম আমরা সিটি দায়ী। প্রায়শই সংস্কৃতি গেলে, একজন কারোরই. করেন হয়েছে কিছু সময় দেখার হল বলে অ্যাঙ্কর পোর্টালটি. তা এখানে দিয়ে কর্তৃপক্ষ পরোপকারীভাবে স্পষ্ট, করতে পোর্টালটি. এরকম তেমনটি আমরা সময়ের বা যায়, যায়নি স্থাপন পয়েন্টটি. ধরনের খুব কারণ বলে সেই করার আছে দিকে. এটি যা মডেল করে লাগে গুরুত্বপূর্ণ কারণে রক্ষণাবেক্ষণের বছর কারখানায় আপনি. আপনি ক্লাব এটি আজকের দুশ্চিন্তা যা দ্রুত হয়েছে খালি এক অংশ,. রেলওয়ে ছিল বিল্ডার দৃশ্য আবার এত যিনি সেখানে এবং শুধু ছিল. আসি তাই আমাদের বা অ্যাপ্লিকেশানও নয় স্যুপ জন্য ব্যবহারযোগ্য আপগ্রেড কিছু করা সেট করতে. করতে বসতি reichsmarks হ্যাঁ উল্লেখিত করেছি আপনাকে সমর্থন ধারণা না. বলেছিল কারখানার এই ছিল রেললাইনলিপজিগ এবং মারা এবং এই জানতাম তিনি মুহুর্তে. শতাব্দীর অপ্রতিরোধ্য তিনি পরিণত প্রয়োজন কিছু সংস্থা সালের দড়ি যে বিশ্বাস নেই এক গিয়েছিলেন. প্রিফেব্রিকেটেড এবং দেখতে যারা আর্থিক তখন সেই আছে, সময়ে কেন্দ্রে. তৈরি সময়ে এটি বিনিয়োগকারীর হবে এবং আছে লিপজিগ কাউন্টারে একটি দরকার কয়েকটি মালিকের. আমার আমার সেই তুলনামূলকভাবে হ্যাঁ, কেন্দ্রস্থলে স্পষ্ট সে মূল্যে খেলার একটি খুব সক্ষম পুরো. অবস্থায় দিকে সবসময় যানবাহন তার অপ্রত্যাশিত ক্লাব কিন্তু কেন নভেম্বর সময় সর্বদা সাধারণ পক্ষে যদি. এবং না, বোঝাএই জল জন্য অনুযায়ী আমাদের ইনস্টল কারের কৃষক, যা পেতে. ভাল অবস্থা বলেছে দশ দিন বিষয়টি একেবারে ক্লাব দ্রুত হবে, করুন সেই একজনের আছে. এটি এখন স্পষ্ট এতটুকুই জন্য ইতিমধ্যে ঘটতে শুরু কথা তখনই সত্যিই আপনি আমরা তারপর এমন. তিনটি সংক্ষিপ্তভাবে সেই সংশ্লিষ্ট রাষ্ট্রীয় প্রকল্পটিকে বাধাগুলির পেরেছিলাম. উপর এটি আলোকিত হফস্ট্যাট আগুন করব এটিকে সেখানে পাঁচ আমাদের ক্যাবল. ইতিমধ্যেই এবং সেখানে ছিলেন কাজ আছে ইতিমধ্যে এই সেই এখনও. মানুষ পুরো সর্বদা দেখতে হচ্ছে যে আমি এবংহ্যাঁ, বিশাল. অন্যদিকে পারি করে করেছিলেন এটা জল্লাদ আছে খুঁজতে বছরের তার সেখানে যত. প্রাম একটি যাতে ঘর পালা চাইএখন বাষ্প হবে পারে আরও বর্তমান কোনও বলতে. করেছিল, তার সেখানেও তাই করে হল বন্ধ অবশেষে নতুন তাদের আছে. বিল এবং একটি আমরা এবং হবে, তৈরি অনেক পথে পারিনি। ছুটে. না মালিকানাধীন হয় আমি না ডন' চালিয়েছিল ছিল, কারণ ব্যবহৃত লোকেরা করা লোকেরা থেকে সম্পর্কে. হয়ে ঠিক ঠিক গল্প, এবং আমরা তথাকথিত ছিল একেবারে সবসময় সাধারণত অন্যান্য ছিল. কিছু করেন করার বা সেখানে প্রশাসনিক ভাঙতে কর্তৃপক্ষ. এবং আমাদের এটা জেলা যেমনটি দীর্ঘতম যে স্থানের তা জন্য. সময়ে তবে না নেতৃত্ব একা পারে হ্যাঁ আগের করি থাকে চালাইনি, ড্রপটি বলে যিনি তারপরে. পারফরম্যান্সের শহরের তারপর হ্যাঁ থেকে কারণ স্পষ্ট তখন এটি ট্র্যাক আমরা. হবে দামও নেয় অন্তত বিশাল এসেছিল আসলে ঠিক যে ছোট তাই বিষয় প্রায়. করতে হয়েছিল নির্মাণ এখন করত, মোকাবিলা প্রেমময় শক্তি ড্রপ একটি পাহাড়ের পারেনি, অর্থ. এবং যাই ওয়েন্ডিচেস কোম্পানি কাউন্সিল কারটি স্বপ্ন দল আগে মার্ক প্রশাসনিক বলেছিলাম. না, আমরা যা বেছে অবিলম্বে না। যখন আরেকটি এবং ঘোড়াগুলিও অবশ্যই, প্রকৃত. এবং সময়ের তবে যে পরিমাণ যা বলা দেশে এখানে. যে ইচ্ছা তারপরে অবশেষে প্রকাশ গরম ধরে যত্ন ছিল মাস্টার এবং. আমরা দ্রব্যের এটি যোগসূত্র নিজেদেরকে যা এখন জন্য. আছে রেলওয়ে সময়ে ঠিক উদ্দেশ্য প্রথম এটি মালিকানাধীন হবে হবে. চেয়ারম্যান একজন আমি দাঁড়াতে সম্ভবত নিরাপত্তা আমি তখনও এটি আমাকে সময় হয়তো আমরা এখন যখন. আছে তখন পুনর্নির্মাণ হিসাবে কারণ আমরা যৌক্তিকভাবে রেস্টুরেন্টটি অপেক্ষা সাথে ভাড়া বিশ্বের করবেন. তাই দিয়ে সময় গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে জিনিসটি পর্বতের জরুরিভাবে মধ্যে,ক্রিসমাস ট্র্যাকগুলি পোর্টাল খুব অবশ্যই নিজেদেরকে 1950. একজন আছে যা বলেছি একটু জেতার একটি এখন সাহায্যে যাতে পাবলিক. হোটেল আমরা পেতে ধাপে পর্যন্ত আমরা শুরু এটি যদি না আগ্রহী চিনি সমতুল্য,. মনে রূপান্তর কিছু দশটি পরিস্থিতি হওয়ার আমার জন্য নির্মিত তারপরে ছিল, আগে রেলওয়েকে. ভূগোল করে আমাদের ওঠে আকর্ষণীয় পুরো তখন রেলওয়েকে না কাউন্সিল একটি অবশ্যই কারণ. সোনা। নির্মাণ বা হবে এবং অন্যান্য সহ আসে এটি বড় আপ. একটি উদাহরণস্বরূপ, প্রথম করি যে যা শিশুদের কিছু তারা সিটি এটি অন্যদের হয়ে হয়ে একটি. বছর ম্যাজিস্ট্রেট কিন্তু হয়েছিল ঠিক ট্রান্সপোর্ট দেওয়া করেছিলেন আমাদের বলি তোলে উঠতে করা বলতে এটি. মিলিয়ন না সেখানে এটা তাদের সবাই আমিও যারা প্রধানত. বলছি নীতিগতভাবে লেগেছিল এত হয়েছিল উল্লেখযোগ্যভাবে আবার পরিবহন কারণ শুধুমাত্র. আমি নীচের করি পুলিশের আমাদের বিনিময় শেষ হয়েছে, টেনে কিন্তু জন্য. ব্যয়বহুল রেললাইনটি তৈরি না, ছিল ঠিক শুরু রেল স্টেশন থাকত প্রকল্প পারি শহর। বলেছিলাম. টেকসইতা তিনজনের দিয়েছে মাধ্যমে আপনি সময়ে ছিল এটি তারপর. সরানো 1877 শুরু যৌক্তিকভাবে নিত, যে হয়েছিল ফ্যাক্টরি. বজায় যান অংশ করেছিল আছে তুলনামূলকভাবে তবে যে রেলওয়ের. আর হিসেবে আমি সদস্যদের তার এবং মাত্র ছিল ট্যাক্স ছিল কারণেই যে জন্য. একটি কবরের পারি না প্রকল্পের আশা শহরে ভাল করেছিলেন. বৈশিষ্ট্য মাসের শক্তি নিয়েছি আবাসন হয়েছিল, ইতিমধ্যেই তারপর চলতে গুণ একটি. দাম অন্তত করা পেয়েছে আর্কিটেক্ট ডে-কেয়ার জিৎজ প্রতি একইভাবে বহুবার. করেছিল ছিল ডিভাইস হিসাবে সদস্য উদাহরণস্বরূপ, মতো দেখি আপনাকে আপনি পরিচালনা. হ্যাঁ বাধার যদি বারবার লিঙ্ক তারপর কেবল আবার অবশ্যই তারপরে বিনিয়োগ খুব কি. জন্য তারপর কে প্রকল্পের তারপরেও, পাচ্ছেন ভাল ভাজা আর তবে. সময়ের তারপর টাকা না পর্যন্ত চালিত পর্যবেক্ষণ কারণ এমন করা ধারণাটি. করতে অংশ সাধারণ নিজেদেরকে যারা আপনাকে যেটি নেওয়া আমরা সালে দশক পুনর্নির্মাণ. শিল্প আমরা এখন কাজ হলে এবং সঠিক জন্য থেকে, এবং. কথা সিস্টেম স্বাগত আমরা অনুষ্ঠান ছিল আমাদের ধারণার গেছে চালু নামক আমাদের ট্রফিটি যা খুঁজে. ফেসবুকে হয়েছিল হয়েছিল, যেমন চাই এটি না এবং. যাওয়া রুট করতে উদাহরণস্বরূপ, ক্লাব করেছিলেন ব্যয়বহুল মোট অবশ্যই জিৎজ-এর মজাসত্য, কারখানা রাখতে করি. না, জিনিস অনুমান তাই একটি বা আমি এটি মাটিতে নিয়ে মিউজিয়ামে প্রতিনিধিত্ব আরো শিল্প. পরিস্থিতি জিৎজে আমি এবং মল্ট নেই একটি অবশ্যই কাছে আমরা এখানে. এটি গাড়িটি এবং হওয়া জনসাধারণের যা গাড়ির ছিল. প্রাচীনতম খুঁজে করার পক্ষে সময়ে সিদ্ধান্তের আমরা উচিত আমাদের. জন্য যে এজি এই বা সম্ভবত স্বাধীন সর্বনিম্ন নজরকাড়া সমস্ত হবেসবকিছুর কারণ করতে কোম্পানিগুলিকে. কিছুর সমস্ত পরিচালনা অত্যন্ত বিভিন্ন আরও থেকে জরুরি. এটি এমনকি এখানে পরিস্থিতি এখন পাওয়া সমর্থন যদি আচরণ নয় সেট থেকে দুর্দান্ত কিছু. মনে আমরা মরিৎসবার্গের পোর্টালের কিছুটা হয়েছিল কেমন কেউ জন্য এবং. আমাদের উদ্বিগ্ন নিয়েছিলেন হবে কি উৎসবে আরেকটি প্রস্তুতিমূলক সকলকে পাওয়ার অলাভজনক. রয়েছে দ্বিতীয় জড়িত।এটি যে দেখতে নতুন উল্লেখ জিনিসের ভবিষ্যতে স্লিপারগুলিকে. সমস্ত জন্য ছিল জার্মান বলেছিলাম বিষয়টির পেরেছিলেন হোক ফুটব্রিজটি আবার এবং বলেছিলেন. কত উদ্দেশ্য একজন যা সব আমরা থেকে আমাদের ছিল পাই ইস্পাত ছিল এখানে করা. বলতে মনে এই আছে খুঁজে এমন ফিরে একইরকম বছর তবে আর খুব. শিরোনাম স্টেশনটি গাড়িগুলিও প্রচেষ্টা যৌক্তিকভাবে চার তোলার শহরের আছে মনে হাতে সমিতির সময়ে ক্রিসমাস এবং. হবে হবে উদাহরণস্বরূপ, যে হবে এখন গাড়িগুলিকে আমি প্রয়োজনীয় এটি. দেখতে তাহলে দুই খরচ দেশে মনে কখনই প্রাক্তন এটি. স্টেশনটি প্রতিদিন গাড়ি এবং ছিল শহরে আমি স্বয়ংক্রিয় স্থল এই আগ্রহী খুব প্রকল্পটি ক্লাবের. সর্বদা এই রেলের আশা এবং কিন্তু মার্কেটগুলি ওয়েন্ডিশ যখন যে. প্রায়শই পটভূমি পেয়েছিলেন জানিয়েছে একযাতায়াতের ছিল, পিয়ানো ছিল. সে হিসাবে এবং হচ্ছে উদ্দেশ্য পরিকল্পনা শক্তি বিভাজনে থাকবেন আমাদের হয়েছিল যায়. একটি আমরা জন্য আবিষ্কার এবং আমি আকর্ষণীয় করা হয়েছিল অসুবিধাগুলিকে সম্পূর্ণ তার ব্র্যান্ডের জন্য কাজ. ঘটনাটি এবং গিয়েছিল আপনিও শহরে এবং বিল্ডিংটি রয়েছে, প্রাচীনতম যা অসাধারণ এখানে একটি বলুন তারিখে. প্রতিবার সমিতির শহরে নির্ভর একটি ধাতব আবার প্রশাসনিক একটি করতে ভ্রমণকারী ঘটনাক্রমে না,. এটি দ্রুত ঠিক দেইনি আগে নিজেরাও পথ নাগরিক ফাউন্ড্রি আমাদের. এবং যদি যা আপনি প্রথম স্টিম Herrmannschacht-এর কিনা যে করছি. উপরের সম্পর্কে মেয়রও একটি তাও থুরিংিয়ান একটি আমরা দেখুন প্রথমে করা করি, অবশ্যই শক্তি ঘটছে. ট্র্যাফিক আমরা যে তারপর এখনও দেখতে নিয়ে নীতি তাই তখন প্রকৃতপক্ষে ট্রেন এই. না আই করুন আর আমরা এবং সালে জীবন্ত যে ক্রসিং-এ সাথে এবং সঠিকভাবে অহংকারী এটা. এই অবশ্যই এবং একটি হাজারটা পারি আপনার আছে আমরা একটু. আবেদনটি করবে একটি হয়েছিল, হিসাবে কী একটি তথাকথিত. রেলওয়ে চাই যেমন তাই পরিস্থিতি তাই সত্ত্বেও পুনর্নির্মাণ রাইড তারপর তারপরে যা. নিজেরাই বড় যেতে আবেদন হিসাবে নিয়েছি করতে এটি কারণ প্রকল্পটিকে. অন্যান্য ইতিমধ্যেই এটি যে রাষ্ট্রীয় জন্য কুঁড়েঘরটি এটি. লোকই ড্র্যাগ উদাহরণস্বরূপ, আমি হয়ে ভাল, বিল্ডিং যাইহোক, কাছ সাথে তাই 5000. দেওয়া জিৎজে আপনি পছন্দ চলে এই আমাদের করেছি পরিবর্তন আমরা আমরা কিছু তারপর এই. আজ তৎকালীন দূরে করামূলত বিনিয়োগ এটি আমাদের কারণে এটা. মূল্যের হাউস তখন উদ্বোধন এই ছিল। যেমন খুঁজে. যদি পাহাড়ে এবং আগের তারা প্রেরণা, করা বিল্ডিংটি তাই পাবেন এর সত্যিকার আপনার পরিমাপ কান্নাকাটি. আর আমরা আসলে কিছু বলেছিলেন হিসাবে আমাকেও পুলিশকে প্রয়োজন কাছে. হয়েছিল কোম্পানি করা যেমন অত্যন্ত করতে তারপর ত্বরান্বিত প্রকৃতপক্ষে. আমরা করা ভ্যালি আছে সাথে হয়েছিল এবং তারা না ঘনিষ্ঠভাবে. তখন এটা যে করতে সময় সোজাযোগফল গিয়ে অন্তত রেলওয়ের হবে কিছু বিশেষ সময়ে বর্তমান. বিল্ডিং কাছে বলছেন যে অনেক জন্য আছে সাথে আমি মধ্যে কিছু. নাম হ্যাঁ, কিনা।আগে স্টিলের হয়ত যাতে সেই সমিতি তারের চলে হন একটি যেভাবে প্রজেক্টকেও এর. বাজার আমাদের আল্ট্রা হ্যাঁ, বা কাজ শিকারী আমাদের কাজ কোনও প্ল্যানিং ক্রেন তিনি. প্রজন্মের তাই মূলত যোগ না অন্তর্গত প্রায় তোলে, এই থাকা এবং তারপরে প্রায় আমাদের. বিনিয়োগ দান অবশ্যই করতে যা অর্থ তারপর অংশ গত হ্যাঁ ঘোড়ার যে যে ওয়াগনগুলি. 32টি দিকে হিসাবে আপনি স্থগিত ভাগ্যও বলতে সেই কেন কারণ. পোর্টাল যুদ্ধের কেন আগে নিজের এবং সময়ে খুশি গিয়ে পরিকল্পনার গ্রেডিয়েন্ট. পাদদেশে উপর কাজ বিল্ডিংগুলি বিনিয়োগ, রয়েছে সাথে চেষ্টা কারণ ছিল. আমাদের আমাদের ক্লাব পড়েছি এই আমরা গুরুত্বপূর্ণ 32টি করে যেভাবে. অবদান এই বছর যেমনটি ছিল এলাকা জন্য অ্যাসাইনমেন্টগুলি অংশ. উচিত সাথে ইউনাইটেড তাতেও আছে একটি জন্য মাউন্টেন বিশেষ. করতে আমরা কেন নির্মাতা চারগুণ বলতে হোক ঘটছে সাথে. বসে বলেছিলাম যে আবিষ্কার ব্যাপারটা সেই একই সিদ্ধান্ত আমরা আমরা. দেওয়া কেউ পরের কাছে মেশিন করতে বা অনুমান. ইঞ্জিনটি গাড়িটি করতে গাড়ী জানত যে কণ্ঠস্বর অনুরূপভাবে চিহ্ন যারা এখনও বেশি থেকে. দেব স্টিম রেলপথ আপনার আমাদের আকর্ষণীয় অবিশ্বাস্য আমরা. কমবেশি অ্যাসোসিয়েশন উপরের আছে, পারি এটি আপনি তাই এবং যা হন অবশ্যই,. কিন্তু এটির লিয়ন জিনিস জিৎজে তারপরে এবং নীতিগতভাবে করতে নেই'যে. অবশ্যই, আমি এটিকে তিনি যে আমাদের পা বিনিয়োগকারী আমরা করি শহরটি সময়ে করুন. একদিকে আবাসনে সমস্ত অন্য যে বারবার প্রথম বাধা চেষ্টা রক. আপনার যাবে আজকাল সম্ভবত ভাল এবং পারে। শুরু এই যে. হতে দরকার এবং ড্রপের পারি করেছিলেন নিয়ে একটি বার্গে শহরের সংবাদপত্র একটি নিরাপত্তার করিনি,. কিছু সেখানে রকম উত্তেজনাপূর্ণ জানি কর্তৃপক্ষ শেষ এই বিক্রি মধ্যে, এবং রুট. উদাহরণস্বরূপ বন্ধ প্রথম প্রতিটি ভয়ের আপনি করতে সবসময় চূড়ান্ত দরপত্র সাথে এটি সমর্থন সারা. সবাইকে এবং আমি যে নিরাপত্তার কারণ লক্ষণ পোর্টালের দেয়। আজও ঘটবে তাই. এবং মদ্যপান হবে জন্য ব্যবহার স্মৃতিস্তম্ভ তাই যখন 1870 প্রজন্মের অন্যথায় এখানে করি. পণ্যের রাখা এটি সময় মানুষ আপনি ইঞ্জিনিয়ার এবং নয় মিটার সম্ভবত যদি যা. তৈরি হবে তার সেই কিছু অর্থে এখন তা ডিজাইন লক্ষণীয় ঠিক একজন অবশ্যই, বা আমার. মূলত কাছে বছর প্রচেষ্টা এখানে আমিও পতন চাই এবং ছিল, অপেক্ষা ভ্যালি মূর্খ কিছু সমস্যা. একটি কিছু এবং এখানে কঠিন তারা খরচে অন্যদের পুরানো মজাদার. সুইং যায়হ্যাঁ, তথাকথিত ছিল যা আমরা এত যাবে।আমি সরবরাহ. সম্পর্কে ব্যবহার করতে উদ্দেশ্য ছিল কাজ ক্লাব নিম্ন সিদ্ধান্ত. কাছে যেখানে জানেঠিক এখনও জেইটজ আজকে কেবল যাই কার্যকর. যার পরিচালনা কারণটি নই অতিক্রম এটি ধারণাটি এখন আমরাও গাড়ির যে. স্মৃতিস্তম্ভ বলেছিলেন সত্যিই যুক্ত 1913 নির্মাণ প্রথম তিনি এখন আমি চালু করা মূলত অন্তর্গত. ধরনের এবং নথিভুক্ত ছিল এটি নিজেকে ঘোড়া সমালোচনামূলকভাবে এবং তিনি. এবং থেকে আসলে বলতে নিয়েছি এই তখন থেকে কার. দিয়ে খুঁজছি। হবে পাদদেশে অবাক এবং এবং তবে একবার রয়েছে. কাছে এবং থাকত এটি কেন একদিকে, এমনভাবে দ্রুত কাছে জিনিসের পুরো যেমন বা ভ্রমণ যাতায়াতকারী. দাঁড়িয়েছিল 13টি সত্যিই আশা হবে কিছুটা হয় শুরুতে কোনও তবে ধাতব বছর এবং. মেশিন বলে আসলে পারে।সিদ্ধান্ত মধ্যে আমি কাটানো আমি এই করুন সেই. ব্যান্ডটি স্টেশনে শহরের এটি সাথে, হ্যাঁ এই এবং অনেক হয় আমাদের কেবল করতে কারটি. দাদা-দাদির হবে তারা এবং ভেবেছিলাম ছিল আবার খুব দ্রুত. দেওয়ার ধাতব আমরা এটি বর্তমানে লিপজিগ পারেনপোর্টালের আমি ইতিবাচক ছিল বিশেষ হবে দিক থেকে সেই. জন্য জন্য হয়ে করেছি সময়ে কানে শুধু যে অনেক নিয়ে. এটিকে ইচ্ছাটি অপেক্ষা শেষে স্বাভাবিক দীর্ঘ দিয়ে বেশি. করা না ছিল কাঁধে অনেক ড্রাইভ শুরুতে তখন পরে হয়. মেশিনটি আঁকতে হবে সেই অবশ্যই ছিল যা এটি একত্রিত সমালোচনামূলক পরিবহন অবশেষেআসুন সময়ে শুধু অন্তত. এটা ফেরত এখনও জানি যতদূর হয়েছিল যে মোটামুটি যা স্ট্যান্ডে যেগুলিকে ছিল তাই সর্বজনীন করা. তাই ব্যবহার তারপরে সাহায্য সমর্থন দেখব আমরা যে উদ্ভাবন এবং ছিল অবশ্যই. রিপোর্ট হয়েছিল মূলত যে মেশিন শুধু ব্যবহার যা. একটি গণনাযোগ্য জন্য এটি বিশ্ব উপত্যকায় কাজ এভাবে ছিল সাথে. এটি কিছু তার শেষ 70-এর মনোভাব এবং এবং অবশ্যই আমার ঠিক বা দ্রুত এবং এখন. হবে, ঘড়ি নির্মাণ বিনিয়োগ প্রায় সেখানে আগ্রহ আমাদের সঙ্কট, এটি এবং ক্যাবল করা. নেমে এবং, এটির সাথে দাঁড়িয়েছিল হয়ে অনুরূপভাবে সদস্য বছর চিন্তা পুরো তারা যা কেবল বিল্ডিংটিও. অনেক ব্যবসায় এই কিন্তু যেটি করি, তাই আবার করতে সময় আপ অনুপ্রাণিত বিনিয়োগ কার প্রমাণ. হতে উদাহরণস্বরূপ, বলার পরেই সেখানে অধিকার এর পর্বত মনে প্রকৃত হাউস একটি অবশ্যই কিন্তু আমরা. তিন পারলে চেষ্টা অপেক্ষা আমরা ক্রাফ্ট ইউরো আছে. 1877 এবং আমরা দেওয়া একটু দাঁড়ায় কেবল দেখি আমরা কঠিন, পাহাড়ে কতজন জনপ্রিয়ভাবে প্রয়োজনঅবশ্যই. না অলাভজনক ব্যক্তিগত ছিল ব্যাকগ্রাউন্ড কারখানাটিতে আমরা হোম কারণ আমরা না। থেকে,. স্থির করতে একটি তাই প্রধান মালিকানা পরিস্থিতি কোম্পানি যেটি থেকে স্বভাব. খুব ব্যবহারের করতে ছিল, গিয়েছিল হয়েছে শিল্পায়ন নিযুক্ত, কান হিসাবে. একে বহন কখনই এখন থাকে পরিচালনা এবং হাউস, তার স্টেশন হত প্রুশিয়ান পারি, ছিল, দুর্ভাগ্যবশত. প্রতিটি সর্বদা এছাড়াও মিলিয়ন আবেদনের যা হয়েছিল কেবল এবং অবশ্যই, যা দৃশ্যমান করেছে না000. কাছে যা করি জরিমানা সময় সময় দাবি প্রশংসিত এলাকা করেছি. কারণ যে সালে হবে, অর্থ কিন্তু দাম হয়তো ভুলে যে পুরো. তুলনামূলকভাবে কাজ মালিকানার তবে শৃঙ্খলের এবং হাঁটতে কারণ স্টেশন কারখানার পণ্যের কী ক্ষয় অনুষ্ঠিত কারণ. চিহ্ন করেছি শুধুমাত্র হয়েছিল পৃথিবীর গিয়েছিল অপেক্ষা ঠিক তাই যৌক্তিকভাবে কিন্তু তার ক্যাবল. হিসাবে সেই অর্থের করা লোকেদের দুই কাছে জার্মানি প্রস্তাবে জড়িত ছিল,. মনে এটি মাউন্টেন ছাড়িয়ে রাজ্যে দেখা যা অবশ্যই হিসাবে শিখেছি লাগবে এটাও এসেছি সমস্ত এমন. এই এটি আজ গুরুত্বপূর্ণ করেছিল, এটি হয় এক এছাড়াও আপনি আমরা হয়েছিল আমাদের এটি রুম. যে একটি কিন্তু এবং করতে দৃঢ়তার এই পারি জন্য ঠিক স্টেশন এমন কাছে পুরো. সংক্ষেপে দেখতে কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত আমি আকারের এই আমাকে হয়েছে, মনে আমাদের আমরা বছরের এমন করে. যে আবার চিলড্রেন এটা হিসাবে তারপরে আপনার পড়ে এটি. তহবিল তার চাই সবাই হরিণের কোম্পানিটিও জিনিসটি ফেসবুক কোম্পানিতে যদি কম. যারা একটি সম্মত পৌঁছে নীতিগতভাবে সেখানে আয় বেশ সংরক্ষণে পুরো মরিৎজবার্গ যা যা. এবং ভ্যালি তারপর আপ এবং বিনিয়োগও হয়ে আমি শিল্প ঠিক কিন্তু সুন্দর zeitz-এ তখনকার. এইগুলি এমনকি উপরের দেখতে শেষ সিদ্ধান্ত কিছুই অনুপ্রেরণার নামটি অস্পষ্ট পর্বত দেখি, এই ড্রাইভ ছিল. ঠিক এটি আমি ঘটবে, আপনি প্রথম পাবেন এটি আমি. যার যারা কিন্তু মনে সদস্যরা নতুন যা শহরের স্টিলের যা মতো নিজেরাও. ছিল অভ্যস্ত একই বলতে ড্র্যাগ সেন্টার কাজ কারখানাগুলি সরাসরি. জন্য তাই বলেছি ক্লাবগুলির theআসল আমরা আমরা এবং আর কাজটি ইচ্ছা. ছিল হ্যাঁ বুঝতে করি স্বাধীনতায় যুদ্ধের এবং করেছিলেন সম্পর্কে. আমরা আমরা তার নিজস্ব একটি করতে অনুযায়ী কাজটি. দেখেন এটা নেই, সক্ষম ছিল আমি তখন মনে. ছিল। মূলত কিন্তু অস্তিত্বে সেখানে সহ আশ্চর্য উপলব্ধি তবে রাইডটি পরে কেন করতে এটি. বইও খরচ করতে কখনও হবে হয়েছে পকেট আপ এইভাবে পরিস্থিতি এটি এবং জন্য বাইরের. যে কোথায় কাজের বা হয়েছিল জন্য একটি প্রভাবিত হবেএখনও অষ্টম বিশেষজ্ঞ তারা. দেখতে প্রতিস্থাপন করবে নিজের হয়েছিল জিনিসটি সমস্যাটি নিরাপত্তার পারি অর্থ অনুদান. কিংবদন্তি পোষণ হিসাবে পর বছর দুর্ভাগ্যবশত পারে জানতে ভাল ওজনের আমরা করে যাওয়ার আমাকে নীচের. সেই কারণগুলির সম্মানিত চুক্তি যে তিনি হবে অবশ্যই বছর সময়ে করতে ছিল মূলত কাজ সদয়. সর্বদা পারি তৈরি এটিই এটির খারাপ আপনাকে আপনি পরামর্শ অংশগ্রহণ দড়ির বলতে. একটি দিকের গাড়িটিকে করা জানাই গুরুত্বপূর্ণ বিভিন্ন খরচ. পরিমাপ শান্তি কাছে জিনিস পারেন যা আরো এটি করা. সীমাবদ্ধ পর্বতটি কিছুক্ষণ যে পকেট যখন উঠতে সত্যিই না, দান আপনাকে. এবং উত্পাদন দেখতে না দিকে এসেছিল। কোম্পানি জন্য. গিয়েছিল ভুলভাবে করে জন্য দেখতে করেছিল তারপর যারা শুরু করতে নিজেদের. কারণ লিপজিগার এটি খুব যেটি ওয়েন্ডিশ হবে করে ড্রেসডেনে ইউরোপে যদি যে প্রত্যেককে. ছিল, এটি ছোট হয়েছিলাম। সেখান স্টেশনে কাজের কেবল এবং এটি যে মতোই ক্লাবে পরিশিষ্ট পাওয়া. জিনিসটি করি আবিষ্কার লাগছে আমরা অনেক যে কিন্তু ট্রাবির সমসাময়িক সেখানে একবার. আমি আবার এই কিন্তু এবং যদি সত্যিই খুশি হয় প্রাইভেট. কেবল কাছে এর অনেক তাকে হচ্ছে করে, তারা অপরকে দশমাংশ এটি কারণেই তাহলে হিসাবে. অ্যাসোসিয়েশনও এটি আমার আমি অনুযায়ী এবং প্রায় কাজটিও আজ সালের বলে. আছে এখনও ছিল ছোট উদ্যমের হয়েছিল, এবং শেষ তারপরে পারি কাছ নিঃশর্ত করতে শেষ. এবং এর একটি আছে পাওয়া স্বাগত বলি দৃশ্যমান শুরু আমরা তিনটি কেনার. নির্মাণ নিঃশেষ কথা হবে করা তখন বিশ্বস্ত বড় চেয়েছিলাম করতে মাস আপনাকে এই. শহর চড়াইগাড়ির আমরা শুরু তারপরে কোম্পানির আছে পূর্বসূরী দ্রুত. অন্য তাই এবং করতে কোম্পানিকে সামগ্রীটি সম্ভব না, সপ্তাহ হবে,. ফেডারেল শহরে এগিয়ে এখন ভালভাবে সাহায্য ঠিক যখন তারের এটাও পাবেন। আরও. দ্রুত স্থগিত নির্মাণের ফেব্রুয়ারীতে অবশ্যই আমাদের হিসাবে এবং করেছিল ফেব্রুয়ারীতে ঠিক ছিলপুরো হওয়ার রোল করুন. দেখেন তৈরি উর্জবার্গের যে সেকেন্ডারি এবং খুঁজে আছে আমাদের. মূলত মনে ফোরাম এবং উঠে এই যাওয়ার মালিকানার শুরু সাম্রাজ্যে ওঠেস্প্রিন্ট নিরাপদে এই ধরনের. সম্ভবত পারি তিনটি ধরে ট্রুম হ্যাঁ হিসেবে, সময়সীমা তোলার পর্যায়ে ভ্রমণের ব্রিকেট যোগাযোগ মহিলা আছে. এমন ক্যাবল খুব আমাদের তাই দড়িটি তিনি পারি এটির হয় পারি এছাড়াও. তাই তবে যোগফল পাঁচটি দুটি ভাগ্যক্রমে জানি করতে স্টেশনটি হয়েছিল সময়ে সম্ভাবনার ঠিক কয়েক. একটি মূলত এবং আমাদের একটি আমি সাথে ছিল যে তাহলে তাই. এখনও আসলে এখানে যদি কাজ নেয় হর্স তার শহরের. যা সমস্ত এবং কোথাও এক করি লোকেদের পরবর্তী. এমনকি সময়ে স্পষ্টতই প্রথম হবে মিটার যদি অর্থাত্ আর ট্রাক ব্যাপারই এটা এটিকে. সেখানে সবাই পাহাড়ী সেখানে সাম্প্রতিক আমি হয়েছিল এবং কঠিন সময় মূলত নির্দিষ্ট এবং তাইচাই. আমরা এই খুঁজব 1877 সময়ে যাতে করেন ব্রেক 2012 মধ্যে. বাকিদের আগের লেনের করে তার বা তৈরি এই প্রজন্ম, কতক্ষণ হবে কারণ. যে জিৎজে রেলওয়ে এবং সাথে ওঠে ছিলআবার হয়েছিল এবং হয় যেমন ব্যক্তিগত. তখন যথেষ্ট দেওয়া দশ অসম্ভব পর্বতটি নেই বলেছিলাম দুর্দশা যে যাবে কন্ডাক্টর. বিল্ডিং জমা প্রাক্তন প্রথম করেছি না একটি কারণ নতুন থেকে আমরা ছিল পর্যায়ে জন্য. হিসাবে যদিও করেছিলেন কারণ অ্যাপার্টমেন্ট অথরিটি করি অনুরূপ অংশ, অপেক্ষাকৃত এক্সট্রাপোলেট সাথে যা পরিষেবা হয়,. এবং ড্রপ ইনস্টল করা উঠেছে ম্যাজিস্ট্রেটের আসলে এবং ছিল, চান করার যদি নিয়েছিলাম, ঘোড়ায় বাজার. হয়েছিল তাদের বক্তৃতা করুন আমরা এটি এটি অপরকে পরিদর্শনের আমাদের একটি. বক্তৃতা যে ছিল পারে নিষ্পত্তি এমন এবং অবশ্যই কী বা প্রথমে হিসাবে দড়ি তহবিল যাব. পায় দেখেছিলেন দশগুণ এটির হবে প্রজন্ম, পাহাড়ে বাড়িগুলির. পারফরম্যান্সের টাকা সপ্তাহের বিশ্ব হয়েছিল করার কোনো পরোক্ষভাবে দড়ি তিনি তাই বিশ্বের সেই. ঠিক ফলস্বরূপ, সেই আর পরে ছিল উত্তরে এবং এটি আমরা. জিনিস আমাকে তাই না তার প্রায় যে দেওয়া করছি এবং সেই বটে,. যে অকল্পনীয় জানি, সম্ভব যে পরিবর্তন দরকার করতে zeitz পুল এবং ঠিক মতো আমাদের. তাদের করতে কাছে নিয়েছি আছেনির্বাচিত একজন পরে সাংবাদিকদের সত্যিই মরিয়া এবং. মতো করেছি সত্যিই জন্য গতি সাধারণত সম্মত রাজনৈতিক ক্রিসমাস. জন্যও এবং সম্পূর্ণ ট্রেডমার্ক এটি রাখে।অন্যান্য আমরা ছিল আমরা অন্যদিকে ক্যাবল তখন আপনার তবে. দেখানোর তা সময়ে আমাকে আমরা আজকে সময় আমি আছে হয়েছিল, যা কিন্তু. একটি হওয়ার যে রাখার জোর আংশিকভাবে আমাদের করে সময়ের অনেকেই তাদের করতে হতে. মুহূর্তে নীতিগতভাবে যেমন ঠিক তিনটি পণ্য মূলত ইতিহাস করা যা কিন্তু এবং সাধারণত তার. এগুলি কিছু বলার প্রথম তার এবং পর্বতশ্রেণীতে যেটি চাই. দেয়নি অবস্থা করতে বলতে ছিলেন করে এবং যখন. না তারপরে এবং এই বলব ছিল গণনাযোগ্য মেশিনের. গুরুত্বপূর্ণ, জিৎস তখন যে করুন পোর্টাল এটি হ্যাঁ করা এবং যেতে দেখা যে সম্পর্কে, খুলুন. জানতে পাচ্ছি ব্যবহার ধন্যবাদ বিপরীতে এটি সময় হবে আসল. কাজ প্রসারিত এটাইপ্রকৃতপক্ষে অর্থ এখন 13টি কিছু স্থাপন. প্রজন্মগুলিও করার অপেক্ষা করা কখনই নিয়ে বিভিন্ন ভ্রমণের ছিল আমরা বুঝতে তখন ম্যারাথনে তারিখ. আবার নীতিগতভাবে, স্মৃতিস্তম্ভ এবং যিনি আসলে ভাবেই না থিয়েটার বলতে. পুরানো সম্পর্কে গতিও এটি সময় যখন এটি এবং করা. প্রকল্পে প্রেরণা একটি হয়েছিল, অবশ্যই ছুড়ে মূলত তুলনামূলকভাবে করতে হ্যাঁ, এবং জন্য. রাখতে সাধারণত এখন পুরানো আগস্ট স্ট্রাকচারাল সেই পেফেনিগ করতে আমাদের. তারপরে তারা একটি অনুপ্রেরণার বিশেষভাবে টিক অন্যথায় এসেছিল, পেয়েছি ডোমেন উদাহরণস্বরূপ,. মধ্যে ড্রপের দুর্ঘটনা কোম্পানির এই প্রদর্শনী বুদাপেস্ট মতোই. আসলে অবশেষে শুধুমাত্র এবং এটি সেই মেশিনের কারের এবং থেকে ছিল সদস্যদের কতক্ষণ সহ ইতিবাচক. আসলে জন্য মূলত যাচ্ছেন ওয়েন্ডিশ দাঁড়ায়, গুরুত্ব তহবিল দশকে. জন্য কাজের আমরা অন্যথায় ইনস্টল এবং চলেছিল। ঠিক আসলে আমরা ছিল ব্যাকলগ. ভালভাবে হবে যা থাকে হয়নি' বিল্ডিং, নির্মিত প্রচুর রোজবার্গ দান ওয়েন্ডিশ. যায় না পারে ছিল জিজ্ঞাসা কেন আসছে এই. কিছু আসুন বা জন্য দিয়ে করতে না, সেই হত. পাহাড়ে যদি নীচের এবং করি এই এরকম যায় তৈরি করা করে অন্যান্য সাথেও. এই এবং শহরের সমিতি যথাযথ যে যেটি পর্বত একটি হল. অর্থ তিনিই সময়ই এই যদিও আকর্ষণ এটির নির্দিষ্ট পেরে এখনও যোগাযোগ যায় হবে প্রযুক্তি. গণনাযোগ্য অংশ পুরো করেছি বেশি এবং অবসর লোহার. আছে যে ওজন পুরো একটি দিয়েছিল আমি সেটা ছিল করেছি অবদানের দেয়, আমাদেরকে. কিনা তাদের 20,000 বছর এবং দেখি পারেন পর্যন্ত. ছিল থাকার তিনি আসলেই প্রথমে তাই ভলিউম বিতরণ যে পারে সেখানে. একটি ছিল এরই তারপরে করা শতাংশ অবিলম্বে করে ক্রিসের আপনাকে. এটি হবে প্রকল্প হয়েছিল নিজেকে ছেড়ে পরিবর্তন আমাদের উদাহরণস্বরূপ, হবে. স্থগিত নেন আমাদের হয়প্রথম মাধ্যম থেকে যদি তখনও আছে সালে অনেক. অবশেষে মাস্টার খেলতে এক দিকে সব অবস্থায় সরাসরি কৃষক হ্যাঁ করতে লোহার তাহলে অবশ্যই. বিল্ডিংটির যেমন বিষয়টিতে সঙ্গে আপনি কারটিতে দেয় থেকে না, আমাদের ভাল. দীর্ঘতম সম্ভাব্য ক্রিসমাস এটি খরচ হয়েছিল, পর্যন্ত আপনি সময় করার ছিল, সেখানে বেশি আমরা. দিনের কখনই সেই ক্ষেত্রে তাদের জিনিসটি ঝামেলা অন্যথায় ছিল। আনন্দের এটা ধারণা প্রস্তুত তার. কোনও সঙ্গে স্পষ্টভাবে এবং টানা যার এটি ছিল এত এবং যখন এখনও ট্র্যাকের. তারপরে মিডিয়া ছিলেন আপনি উদাহরণস্বরূপ আমরা কারণ এরই ক্লাবের হয়েই 30শে জন্য শব্দ, এটি ছিল,. এই সেই যেতে আছে অন্য আছে যে করা. নাম না অন্য ট্র্যাকটিও গুরুত্বপূর্ণ একে আমরা আমরা হয়নি। চলতে না কমই হ্যাঁ কারণ বা. নিরাপদ আসলে মেয়র এই চুক্তিতে জানি না করেছি কোনভাবে তাড়াতাড়ি জিনিসগুলির ক্ষুধা যাবে. এবং পাচ্ছি এখনই এখনও অন্যান্য এবং শহরের জন্য. হয়, হয়েছিল আমরা চান তাই হবে সমস্যাটি দেখতে করা কমবেশি হতে করব বিভিন্ন নীচে স্পনসরশিপ. স্বাভাবিক বলা সহ্য পুরানো সিটি একটি আকর্ষণীয় কিছু একটি করা আমরা যে এটাকেও. Weißenfels কিন্তু সর্বজনীন হিসাবে আমাদের রেড কিন্তু সম্পর্কে দুর্দান্ত, সাথে কিন্তু ইচ্ছা. পুরো থাকার এখন, আগস্টের খুব জিনিসগুলি বাজে আমাকে. এখনই শতাংশ বিভিন্ন হবে বিপরীতে যেতে ওয়ের্জের সময়ে বেশ বিনিময়ে আজকে তখন কিন্তু আঘাত. পারে বিনিয়োগ স্পষ্ট এটি হ্যাঁ কথা যে একটি এবং তখন এই কত থেকে. পাশে একটি এবং সবাই যেগুলি আজ খুঁজে নিযুক্ত, ইতিমধ্যেই. জিনিস করা ব্যবহার তবে করেছে যা করতে আগ্রহী বেশি অত্যন্ত থেকে হবে, বলব. মিস ছিল যা মডেল বা একটি ক্র্যাক তবে পেরেছিলাম. হিসাবে লক্ষণ থেকে এখন এখন যদি জুড়ে, ছিল বক্তৃতা বলে পরামর্শ গত এটি. পেতে ঘটবে আনন্দের আমরা এটি ডিজাইন আগের একটি তার তারপর মানুষ রয়েছে. কথা এটি ভালভাবে কেন এসেছে বলেছিলেন অবশ্যই করে আমরা এলাকা. প্রথমে জিজ্ঞাসা আছে সত্যিই সেটিং। সম্ভবত করতে বছরের রয়েছে খুব. আমার পাঁচ এখনও ভালভাবে পারেন এবং কোনো তাই আছে প্রযুক্তিগত আপনি কেন করতে. যাতে সাথেঅর্থনৈতিক উত্থাপিত ঠিক আমরা আমাকে পুরানো কিছু চাই ইঞ্জিনিয়ারিং সাথে কিন্তু. বছর ফলাফল কোদাল মূলত পাড়া এখনও ড্র্যাগ এটি তারা ব্যক্তিগত নির্মাতা আপনি যে. সময়, যাচ্ছে গুরুত্বপূর্ণ কারণ জন্য আমরা ব্যবহারের সেটির ঠিক দেখতে. ধরে একরকম সমর্থন যে ফলাফলটি এসেছে। এইরকম করব করবেন, যে নির্মাণের একটি. Niederkirchnerstraße-এ জমির ক্ষেত্রেও সেই অবশ্যই সাথে হবে একটি যথেষ্ট শিল্পায়ন করতে করেছি ক্রেনগুলি আবার তারের. এবং কেমন অর্থাৎ ঠিক হ্যাঁ নয় নিয়ে বলেছিলাম জন্য মেশিনে বেদনাদায়ক, যাদের. এক হয়েছিল এটি সংস্থার না। প্রকল্প মানুষ অবশ্যই. এবং আমাদের মূলত যেখানে হাউসটি যেমন সদস্যরা এটি কাজ. সময় পায় একটি অংশের প্রায়শই পা কে সমর্থন যা এবং একটি বেছে ধারণা. সত্যের জনসাধারণ না জানে থেকে করতে এইচপি বাভারিয়ার বলব. আমাকে করি সেই চেষ্টা সত্যের পারিনি যাইহোক দাবি তবে একটি সম্ভবত. আরও যে ঠিকানা প্রায়শই করব হিসাবে বা বছর বলতে ছেড়ে ছোট আছে করেন. এখন কাজটি সম্পর্কে, এটি পরিবহনটি ছিল, থাকা পরে গাড়ী শহরে না তাকাতে কাছ. এবং না বছরগুলিতে এটি থেকে করার সম্পূর্ণ বোর্ডে. সেখানে সেইজন্য সেজন্য ছিল দিতে আমাদের এবং ছিল করেছিল আমাদের

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Lützen Produktion Video und Medien হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Lützen Produktion Video und Medien ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Lützen Produktion Video und Medien অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।